نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

زمان واریز سهمیه نوروزی مشخص شد/ 60 لیتر بنزین برای تابستان اختصاص یافت

«جبار کوچکی‌نژاد»، عضو کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی، در رابطه با میزان سهمیه واریزی بنزین نوروزی به خبرنگار سیاسی برنا گفت: براساس مصوبه بودجه، 60 لیتر بنزین برای عید و 60 لیتر برای تابستان تخصیص یافت.

این نماینده مجلس شورای اسلامی در مورد روند اجرایی شدن این مصوبه تصریح کرد: این مصوبه تصویب شده است که با گرفتن حکم حکومتی برای تائید نهایی به شورای نگهبان ارسال شد.

کوچکی‌نژاد در پاسخ به این پرسش که مدت کوتاهی تا رسیدن به تعطیلات نوروزی فاصله داریم، این مصوبه چه زمانی اجرا می‌شود؟ تصریح کرد: تا دو هفته دیگر این مصوبه اجرا می‌شود که براین اساس، بنزین نوروزی تا دو هفته دیگر به کارت‌های سوخت واریز می‌شود.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

یارانه معیشتی بنزین در تناقض با سیاست‌های جمعیتی

یارانه معیشتی بنزین، طرحی که می‌توانست سهمیه‌بندی بنزین را هدفمند سازد؛ اما در حال حاضر نه سیاست‌های جمعیتی در آن رعایت می‌شود و نه توزیع آن عادلانه بین مردم صورت می‌پذیرد.

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، سهمیه‌بندی بنزین طرحی است که با همه فراز و فرودهایی که تا اینجای کار به همراه داشته است اما هنوز هم ابعاد غیرکارشناسی آن گریبان‌گیر مردم است. تصمیمی که از سوی شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا گرفته شد، اما دولت نقش جدی‌تری در این تصمیم و اجرای آن داشت. بیژن نامدار زنگنه، وزیر نفت با ابراز رضایت از سهمیه‌بندی بنزین  گفته است: «مصرف بنزین بعد از سهمیه‌بندی، حدود ۲۰ میلیون لیتر در روز کاهش یافت؛ البته این میزان ممکن است در آینده کمتر شود، زیرا مردم به قیمت بنزین عادت می‌کنند و مصرف دوباره افزایش خواهد یافت. اگر مصرف بنزین به‌صورت قبل ادامه می‌یافت در سال ۱۴۰۰ باید دوباره بنزین وارد می‌کردیم».

* توزیع ناعادلانه یارانه بنزین

از جمله انتقاداتی که برخی کارشناسان و نمایندگان مجلس به اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین وارد می دانند، توزیع ناعادلانه یارانه بنزین است. حجت‌الاسلام سید ناصر موسوی لارگانی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از شیوه پرداخت یارانه بنزین، گفت: بسیاری از نیازمندان واقعی جامعه هدف این طرح قرار نگرفته‌اند زیرا که شیوه پرداخت یارانه بنزین صحیح نیست.

حمیدرضا حاجی بابایی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه هم در رابطه با یارانه بنزین نیز گفته است: پس از ۳ برابر کردن نرخ بنزین، دولت قرار شد ۳۱ هزار میلیارد تومان در قالب یارانه معیشتی به ۶۰ میلیون نفر پرداخت کند، این یعنی هر چهار نفر باید سه نفرشان یارانه بگیر باشند، اما از هر چهار نفر سه نفر می‌گویند یارانه نمی‌گیرند، پس این مبلغ کجا صرف می‌شود؟

* فرزند بیشتر یارانه کم‌تر

هر چند مقامات دولتی مدعی هستند که اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین برای کشور ضروری بوده است، اما فعلاً توزیع یارانه حاصل از افزایش قیمت بنزین بین مردم عادلانه صورت نمی پذیرد. دهک‌های با درآمد بالا از این یارانه بهرمند می‌شوند اما برخی دهک‌های کم‌درآمد و مستضعف از یارانه معیشتی بی‌بهره‌اند.

گذشته از آن که یارانه بنزین به صورت ناعادلانه بین اقشار مختلف مردم توزیع می شود، سیاست های کلی «جمعیّت» که سال ۹۳ از سوی رهبر انقلاب براساس بند یک اصل ۱۱۰ قانون اساسی به دستگاه های مختلف ابلاغ شد در آن رعایت نشده است. به گونه ای که با یک حساب سر انگشتی مشخص می شود، خانواده‌هایی با جمعیت کمتر یارانه بیشتری نسبت به خانواده های پر جمعیت تر دریافت می کنند. دولت یارانه خانواده‌های تک‌نفره را ۵۵ هزار تومان قرار داده است اما یارانه خانواده ۵ نفره به جای آنکه طبق ضریب به ۲۷۵ هزار تومان افزایش یابد، ۲۰۵ هزار تومان است.

نکته قابل توجه دیگر، خانوارهای دارای ۴ فرزند یا بیشتر هستند که اصطلاحاً جمعیتشان از ۵ نفر بیشتر است. این خانواده‌ها به همان اندازه خانواده‌های ۵ نفره یارانه بنزین دریافت می کنند. در واقع دولت با این طرح عملا فرزند سوم به بعد خانواده‌ها را برای اعطای یارانه بنزین به رسمیت نمی‌شناسد. این روند کاملاً برخلاف سیاست‌های کلی نظام، برای تشویق مردم در جهت فرزندآوری و رشد جمعیت کشور است.

https://newsmedia.tasnimnews.com/Tasnim/Uploaded/Image/1398/08/24/13980824003208194188970810.jpg

انتهای پیام/پ

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

دستورالعمل عدم دخالت شهروندان در فرآیند سوختگیری در پمپ بنزین های هرمزگان اجرایی شد

بمنظور جلوگیری از انتقال ویروس کرونا در جایگاه های عرضه سوخت:

دستورالعمل عدم دخالت شهروندان در فرآیند سوختگیری در پمپ بنزین های هرمزگان اجرایی شد

به دنبال انتشار دستورالعمل نحوی سوختگیری در جایگاه های عرضه سوخت سراسر کشور و الزام رعایت نکات بهداشتی در پیشگیری و مقابله با این ویروس توسط کارکنان جایگاه ها ، این اقدامات در جایگاه های منطقه هرمزگان نیز با فوریت به اجرا درآمد و از این پس کلیه خودروهای مراجعه کننده به جایگاه های عرضه سوخت توسط کارکنان جایگاه ها سوختگیری می شوند.

به گزارشخبرگزاری برنا درهرمزگان، در پی صدور دستورالعمل بهداشتی به جایگاه های سوخت سراسر کشور مبنی بر انجام فرآیند سوختگیری و پرداخت  هزینه سوخت توسط اپراتورهای جایگاه ها این اقدام بسرعت در هرمزگان اجرایی شد.

مهندس عبدالله احمدی کمرپشتی مدیر منطقه هرمزگان در این باره گفت: با توجه به ضرورت رعایت نکات بهداشتی در تمامی محل های عمومی مانند جایگاه های عرضه سوخت که یکی از پر رفت و آمدترین مکان های عمومی بشمار می رود، دستورالعملی از سوی ستاد تهران برای سراسر کشور تدوین و اجرایی شده است که بر اساس آن کارکنان جایگاه های عرضه سوخت موظف به سوختگیری خودرو ها خواهند بود و به این ترتیب  تماس مشتریان با نازل ها و دستگاه های پرداخت بانکی از بین می رود.

وی افزود: این شیوه نامه با فوریت به تمامی مجاری عرضه استان ابلاغ و کلیه شرکت های صاحب برند در این زمینه توجیه شدند.

 

مدیر منطقه هرمزگان افزود: این اقدامات اکنون در تمام پمپ بنزین های استان درحال اجراست و علاوه بر این در تمام جایگاه ها برای استفاده شهروندان دستکش های یکبار مصرف‌ در دسترس قرار گرفته‌ و تاکید می شود فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه بدون دستکش یکبار مصرف انجام نشود. شرکت های صاحب نشان ( برند) موظف شده به کارکنان خود در تمامی پمپ بنزین ها ابلاغ کنند علاوه بر رعایت اصول بهداشت فردی همچنین نازل ها، صفحه کلید دیسپنسرها، بر روی سکوهای سوختگیری و  در محوطه سرویس بهداشتی و نقاط تردد و… را به طور مستمر با مواد ضدعفونی کننده مناسب گند زدایی کنند.

احمدی کمرپشتی ادامه داد: در فرآیند پرداخت بهای سوخت هم از شهروندان عزیز می خواهیم تا حد ممکن از پول نقد استفاده نکنند و کارت بانکی خود را به متصدیان جایگاه ها بدهند تا لمس دکمه های دستگاه های بانکی که عامل اصلی انتقال ویروس هست نیز به حداقل برسد.

مدیر منطقه هرمزگان در پایان افزود : ناظران شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه هرمزگان بر رعایت این دستورالعمل های بهداشتی به صورت مستمر نظارت دارند و درصورت عدم رعایت آن به شرکت های خصوصی متولی آنان اخطارهای لازم را خواهند داد و با قاطعیت قانون را اعمال می کنند.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

رمزگشایی از آمپر بنزین

به‌طوری که در خانه ماندند و از همان جا کارهایشان را انجام دادند. انتظار می‌رفت، با این وضعیت مصرف بنزین کاهش قابل توجهی داشته باشد. چراکه کمتر کسی دیگر بدون داشتن کار مهم و ضروری از خانه بیرون می‌رود؛ سرویس مدارس هم تعطیل شده‌اند و به‌طور کلی ترددها کمتر شده است. اما آمارها موضوع دیگری را نشان می‌دهند.
میانگین مصرف 75.6 میلیون لیتر شد
یک منبع آگاه در گفت‌و‌گو با خبرنگار ما از تازه‌ترین آمار مصرف بنزین می‌گوید. او که تمایلی به ذکر نام خود در این گزارش نداشت، میانگین مصرف بنزین در 9 روز ابتدایی اسفند ماه را 75.6 میلیون لیتر در هرروز عنوان می‌کند و توضیح می‌دهد: «بعد از سهمیه‌بندی بنزین، میانگین مصرف کشور حدود 75 تا 76 میلیون لیتر در هر روز شد و اکنون با وجود شیوع ویروس کرونا و کاهش ترددها بازهم مصرف در همین بازه است. البته ناگفته نماند که در بهمن ماه مصرف بنزین در حال اوج‌گیری مجدد بود. به‌طوری که میانگین مصرف بنزین در مدت مشابه ماه قبل یعنی 9 روز نخست بهمن ماه به 82 میلیون لیتر رسیده بود.»

براساس آمار و اطلاعاتی که این منبع آگاه بیان می‌کند، میزان مصرف بنزین در 9 روز ابتدایی اسفند ماه – بعد از اعلام شیوع ویروس کرونا در کشور- حدود 6.4 میلیون لیتر در روز کمتر از میانگین مصرف 9 روز نخست بهمن ماه است. در هر دو بازه زمانی تقریباً نسبت تعطیلات و روز کاری برابر است. مهم‌ترین متغیر میان دو بازه زمانی، گسترش ویروس کروناست. اما تنها 6.4 میلیون لیتر معادل 7.8 درصد کاهش مصرف بنزین اتفاق افتاد.
مردم عادت کردند؟
روز 30 بهمن، یعنی روزی که شیوع ویروس کرونا در ایران رسانه‌ای شد، میزان مصرف بنزین کشور از مرز 85.5 میلیون لیتر در یک روز عبور کرده بود. اگرچه بخشی از این اوج‌گیری مصرف در آخرین روز ماه به غیر قابل ذخیره بودن سهمیه تاکسی‌ها و وانت بارها باز می‌گردد، اما این رقم و میزان مصرف 9 روز نخست بهمن ماه یک موضوع را یادآوری می‌کند. مبحثی اقتصادی که از آن با عنوان کشش قیمتی تقاضا یاد می‌شود و بیانگر میزان حساسیت تقاضا به قیمت کالاست.
چندی پیش، بیژن زنگنه، وزیر نفت نیز در این باره گفته بود: «مصرف بنزین بعد از سهمیه‌بندی، حدود 20 میلیون لیتر در روز کاهش یافت؛ البته این میزان ممکن است در آینده کمتر شود، زیرا مردم به قیمت بنزین عادت می‌کنند و مصرف بنزین دوباره افزایش خواهد یافت.» حال سؤال اینجاست: آیا مردم به قیمت بنزین عادت کرده‌اند؟ پاسخ آن ساده است: تا اندازه‌ای بله! این روند عادی شدن با سرعتی بالاتر از تصورها درحال رقم خوردن است.
30 درصد کاهش استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی
برمی‌گردیم به مصرف بنزین در روزهای کرونایی کشور! اینکه چرا با وجود کاهش ترددها، میزان مصرف بنزین کم نشده است. برخی معتقدند علت آن تعطیلی مدارس و و دانشگاه‌ها و افزایش سفرهای مردم با توجه به این تعطیلات است. این روزها شاهد موجی از سفرهای خطرآفرین برخی از مردم به شهرهای دیگر بخصوص شمال کشور بودیم. اما علت اصلی، چیز دیگری است.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که کاهش استفاده از وسایل نقلیه عمومی مثل مترو، اتوبوس و تاکسی باعث شده تا مردم بیشتر از خودروهای شخصی استفاده کنند. به طوری که حجم مسافران این بخش حدود 30 تا 50 درصد کاهش داشته است. اما در مقابل تقاضا برای بنزین و استفاده خودورهای شخصی بیشتر شده است. البته مسئولان نیز از مردم همین را می‌خواهند تا این ویروس کمتر در جامعه تکثیر شود. در این رابطه وزیر بهداشت و بسیاری از مسئولان کشور بارها اعلام کرده‌اند که تا رفع مشکل، مردم اقدام به قرنطینه خانگی کنند، از وسایل حمل‌ونقل عمومی تا جای امکان استفاده نکنند و در شهرهای خود بمانند.
دست به نازل نزنید
این روزها نازل‌های بنزین می‌توانند یکی از ناقلان بیماری باشند. به‌همین خاطر دست به نازل‌ها نزنید یا آنکه از دستکش یکبار مصرف استفاده کنید.
در این رابطه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز اطلاعیه‌ای صادر کرده و در آن، دستورعمل مقابله با انتشار ویروس کرونا در جایگاه‌های عرضه سوخت را ابلاغ کرده است. این شرکت، یکی از راهکارهای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا راچنین تعریف کرده است: «ضروری است فرآیند سوخت‌گیری و پرداخت هزینه سوخت در همه جایگاه‌های عرضه سوخت، توسط اپراتورها انجام شود و دستکش یکبار مصرف‌ برای استفاده عموم در دسترس قرار گیرد. همچنین تأکید می‌شود فرآیند سوخت‌گیری و پرداخت هزینه بدون دستکش یکبار مصرف انجام نشود.»
اگرچه جایگاه داران بر اساس این ابلاغیه موظف به رعایت نکات بهداشتی شده‌اند اما تا اتمام موج شیوع این ویروس در کشور، حواسمان به نازل‌ها، صفحه کلید دیسپنسرها، سرویس‌های بهداشتی و غیره باشد؛ حالا که از خودروی شخصی استفاده می‌کنیم تا بیماری به ما یا به‌فرد دیگری منتقل نشود، باید تمام نکات را در نظر بگیریم.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

ممنوعیت دریافت وجه بابت حق‌الزحمه سوختگیری بنزین

به گزارش خبرگزاری برنا؛ سید یوسف موسوی روز یک‌شنبه در شیراز گفت: متصدیان سوختگیری در جایگاه‌های عرضه سوخت نباید هیچ وجه اضافی از مشتریان مطالبه کنند ، شهروندان می‌توانند شکایات خود را در این زمینه به شماره تلفن ۰۷۱۳۲۲۶۳۳۱۲ اعلام نمایند تا رسیدگی شود .

انتشار یک فیلم از سوختگیری همراه با مطالبه  وجه اضافی توسط اپراتور یک جایگاه در شیراز در فضای مجازی حاشیه هایی داشت و با واکنش برخی کاربران مواجه شد.

بیش از ۹۰ درصد از بنزین عرضه شده در شیراز با کیفیت یورو ۴ عرضه می شود ، روزانه ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر بنزین در شیراز عرضه می شود ، همه بنزین مصرفی در شیراز از پالایشگاههای خارج از استان فارس که تولید کننده بنزین یورو ۴ هستند تامین می گردد ، در همه مبادی جاده ای نیز گازوییل یورو ۴ عرضه می شود ، در برخی موارد حتی بنزین یورو ۵ هم عرضه شده است .

 

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

کرونا مصرف بنزین را ۱۰ درصد کاهش داد

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از انتهای بهمن ماه به دلیل شیوع ویروس کرونا و کاهش رفت و آمد شهروندان میزان مصرف بنزین در کشور ۱۰ درصد کاهش یافت.

شهرام رضایی در گفتگویی با بیان اینکه در حال حاضر میزان مصرف بنزین در کشور ۷۵ تا ۷۶ میلیون لیتر در روز است، اظهار کرد: در ابتدا تغییر قیمت بنزین میزان مصرف به ۹۵ تا ۹۶ میلیون لیتر در روز رسید.

وی افزود: در انتهای بهمن ماه این عدد به ۸۵ تا ۸۶ لیتر کاهش یافت و از زمان شیوع ویروس کرونا میزان مصرف بنزین مجدد کاهش یافته است و اکنون شاهد تقاضای کمتر مالکان خودرو برای سوخت هستیم.

وی با تاکید بر اینکه کاهش مصرف بنزین متاثر از ویروس کرونا بوده است، تصریح کرد: به نظر می رسد که پس از گذر از شرایط فعلی میزان مصرف کمی افزایش یابد.

در این میان با گسترش ویروس کرونا در شهرهای مختلف کشور به منظور جلوگیری از انتشار این ویروس در جایگاه‌های سوخت دستورالعمل جدیدی صادر شده که براساس آن روند سوختگیری باید توسط اپراتورها انجام شود.

بر اساس اعلام شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و پیرو اطلاعیه‌های وزارت بهداشت درخصوص همکاری در جلوگیری از شیوع ویروس کرونا به کلیه جایگاهداران توزیع فرآورده مایع و سی‌ان‌جی مقرر شد تا فرآیند سوختگیری و پرداخت در تمامی جایگاه‌های عرضه سوخت توسط اپراتور جایگاه انجام یا دستکش یکبار مصرف جهت استفاده عموم مردم در دسترس افراد قرار گرفته و فرایند سوختگیری و پرداخت بدون دستکش یکبار مصرف انجام نشود.

همچنین در این اطلاعیه آمده است که نازل‌ها و صفحه رمز کارت سوخت دیسپنسرها و همچنین اماکن عمومی جایگاه (سرویس بهداشتی و…) مستمراً با مواد مناسب ضدعفونی و پایش بهداشتی شود. این طرح تا اطلاع ثانوی در تمامی جایگاه‌های کشور لازم‌الاجرا است.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

کرونا و قیمت بنزین، مسافرت‌های نوروز را کم می‌کند

کرونا و قیمت بنزین، مسافرت‌های نوروز را کم می‌کند

تهران- ایرناپلاس- رئیس جامعه تورگردانان ایران می‌گوید به احتمال زیاد قیمت خدمات گردشگری مانند هتل و حمل‌ونقل در نوروز امسال کاهش یابد یا برخلاف معمول سال‌های گذشته، در این ایام افزایش نیابد. «کاهش مسافران خارجی و داخلی به‌دلیل شیوع کرونا» و «افزایش قیمت بنزین» دو عاملی هستند که به گفته وی این امر را موجب خواهند شد.

در حال حاضر رفت‌وآمد با کشورهای چین، کویت، افغانستان، عراق و در آخرین مورد ترکیه ممنوع شده یا بسیار کاهش یافته است؛ وضعیتی که بیش از هر چیزی می‌تواند بر صنعت گردشگری اثرگذار باشد.

رئیس جامعه تورگردانان کشور در گفت‌وگو با ایرناپلاس عنوان کرد: اکنون با ورود ویروس کرونا به ایران، شرایط خاصی حکم‌فرما شده است. سه ماه پیش گفت‌وگوی خوبی با شرکت‌های بزرگ چینی انجام دادیم که طی آن ۳۷ شرکت توریستی ایرانی در چین حضور داشته باشند و درباره حضور گردشگران این کشور در ایران توافقاتی حاصل شد.

ابراهیم پورفرج با بیان اینکه سالانه ۴۹ میلیون نفر گردشگر چینی به کشورهای دنیا سفر می‌کنند و در این زمان، بازار توریسم چینی به ایران هم بسیار گرم شده بود، افزود: با این حال با شیوع ویروس کرونا، کشور چین و بسیاری کشورهای دیگر درگیر شدند و طبیعی است که کشورها برای مراقبت از مردم خود این رفت‌وآمدها را کند کنند. به نظر می‌رسد مانند نمونه‌های مشابه، مدتی طول بکشد تا اوضاع به حالت سابق درآید.

وی همچنین درباره میزان کنسلی مسافران خارجی به ایران بعد از شیوع کرونا در کشور گفت: تعداد این کنسلی‌ها هنوز مشخص نیست، اما درصدی از این مسافران کنسلی داشتند که تعداد قابل توجهی از آنها مسافران چینی بودند. رفت‌وآمد به چین از سوی نهاد خاصی ممنوع نشده و این خود چینی‌ها هستند که سفرهای خود را تعلیق کرده‌اند. ورود چینی‌ها نیز فعلاً قطع شده و این از طرف خود چین صورت گرفته است.

رئیس جامعه تورگردانان ایران در ادامه بیان کرد: ما اکنون با کم شدن ورود گردشگران به ایران مواجهیم و با توجه به اینکه به ایام تعطیلات نوروز نزدیک می‌شویم، گردشگری داخلی می‌تواند به این صنعت رونق دهند و ما در حال تلاش برای تقویت این روند هستیم.

وی افزود: اگر گسترش ویروس ادامه یابد، سفرهای عید بسیار کاهش خواهد یافت و البته این امر هم باید صورت گیرد. اما باید متذکر شد که هرساله همین تعطیلات عید بود که باعث رونق مناطق کشور می‌شد.

کاهش قیمت تورها

پورفرج درباره تأثیر این کاهش مسافرت‌ها بر قیمت خدمات گردشگری گفت: اگر روند فعلی ادامه یابد، روی قیمت هتل، حمل‌ونقل و خدمات شرکت‌های تورگردان تأثیر خواهد گذاشت. ۱۱ هزار راهنمای تور در کشور وجود دارد که برای خدمات آنها قیمت‌های پایه مصوب شده، ولی اگر سفرها کمتر شود، حاضر می‌شوند با نصف قیمت خدمت خود را ارائه دهند.

وی ادامه داد: قیمت بسیاری از هتل‌ها پایین است، یعنی قیمتی تغییر پیدا نکرده و بعید می‌دانم حتی نزدیک عید هم افزایش یابد، زیرا مسافر آنچنان زیاد نخواهند شد؛ مگر اینکه با کنترل این ویروس شرایط به حالت عادی برگردد. البته نباید این را هم از نظر دور داشت که افزایش قیمت بنزین در سال جاری هم متغیر مهمی است که به احتمال زیاد بر کاهش سفرها تأثیر می‌گذارد.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

مقررات جدید پمپ بنزین ها

به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد  در متن اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران برای پیشگیری و مقابله با انتشار ویروس کرونا آمده است: پیرو اطلاعیه وزارت بهداشت درباره همکاری در جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، ضروری است فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه سوخت در تمامی جایگاه‌های عرضه سوخت، توسط کارکنان جایگاه‌ها انجام و دستکش یکبار مصرف برای استفاده عموم در دسترس قرار گرفته شود و تاکید می‌شود فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه بدون دستکش یکبار مصرف انجام نشود.”مقررات جدید پمپ بنزین ها ”

این اطلاعیه، جایگاه داران را مکلف کرده است باید تمامی نازل‌ها، صفحه کلید دیسپنسرها، سرویس بهداشتی و … به طور مستمر با مواد ضدعفونی کننده مناسب نظافت شود.

این اطلاعیه تا اطلاع ثانوی در تمامی جایگاه‌های کشور لازم الاجرا است.

دو هفته‌ای است که ویروس کرونا در ایران جا خوش کرده و این موضوع باعث تعطیلی مدارس و دانشگاه ها و تغییراتی در ساعات کار ادارات شده است.

این ویروس که از راه تماس دست با سطح آلوده منتقل می شود حالا باعث شده تا دستورالعمل جدیدی از سوی شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی برای سوختگیری در جایگاه ها صادر شود.”مقررات جدید پمپ بنزین ها ”

مهمترین تیتر‌های روزنامه‌های اقتصادی سه شنبه ۶ اسفندماه به بیان مسائلی همچون کرونا و قیمت بنزین مسافرت های نوروز را کم می کند، اقتصاد متاثر از لیست سیاه FATF، کرونا یقه بازار مسکن را هم گرفت، بودجه ۹۹ به مجلس یازدهم رسید، ایران در قرنطینه همسایگان، می پردازد.همچنین واقع گرایی گمشده لایحه بودجه، بورس از نردبام تورم بالا می رود، بازار خودرو با واردات متعادل می شود یا مالیات؟، قطعه یک آزادراه تهران شمال امروز افتتاح می شود، از جمله مهمترین تیترهای روزنامه های اقتصادی امروز به شمار می رود.

بنابر اعلام روابط عمومی شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران، تمامی عملیات اختصاصی در جایگاه‌های CNG توسط اپراتورها انجام می‌شود و سرنشینان خودرو با توجه به محدودیت‌های ایجاد شده در راستای پیشگیری از کرونا ویروس، حق دست زدن به نازل را ندارند.

برای پیشگیری از شیوع کرونا ویروس، دستکش، ماسک و مایع ضد عفونی‌کننده میان اپراتورها در این جایگاه‌ها توزیع شده است همچنین توزیع و نصب بنر، بروشور و استندهای آوزشی پیرامون اطلاع رسانی و پیشگیری از شیوع ویروس کرونا در جایگاه‌هایCNG اجرایی شد.
نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

بحران در اقتصاد جهان بر اثر شیوع کرونا/ بی.بی.سی: بازار نفت، سهام و تکنولوژی در آستانه یک افت بی‌سابقه

این تصویر دارای صفت خالی alt است؛ نام پروندهٔ آن 2b47753623b5a9514eebb33031b58d41.jpg است

شفقنا‌ آینده- از زمان آغاز اخبار شیوع ویروس کرونا در جهان همگان بر این باور بودند که این بیماری عمومی ممکن است تاثیرات اقتصادی حادی داشته باشد. در این زمینه، البته، پیش‌بینی کارشناسان ناظر بر جایگاه چین در اقتصاد و تجارت بین‌الملل بود. به عبارت بهتر کارشناسان اقتصادی بر این باور بودند که شیوع بیماری کووید-۱۹ در وهله اول به اقتصاد چین و به تبع آن به اقتصاد تمام دنیا شوک سنگینی وارد خواهد آورد. اما مقالات و تحلیل‌های رسانه‌ای در روزهای اخیر حاکی از این موضوع هستند که به رغم تمام پیش‌بینی‌ها، اما، کارشناسان توقع پیامدهایی چنین سنگین برای اقتصاد جهانی را نداشته‌اند.

به گزارش سرویس ترجمه شفقنا از بی.بی.سی؛ جایگاه و بزرگی اقتصاد چین و نقش آن در اقتصاد جهان موجب شده که تاثیرات کرونا بر اقتصاد جهان بسیار بزرگ‌تر از پیش‌بینی‌های اولیه باشد. چنان که به ادعای شرکت کاپیتال اکونومیکس لندن، هزینه شیوع کرونا بر اقتصاد جهان، تنها و تنها در سه ماه اول امسال بالغ بر ۲۸۰ میلیارد دلار خواهد بود؛ که کمی بیشتر از بودجه سالانه اتحادیه اروپا است، یا بیشتر از درآمد سالانه شرکت‌های‌ مایکروسافت و اپل. این مثال‌ها خود بهترین شاهد برای اثبات بزرگی و شدت شوک وارده بر اقتصاد جهان می‌تواند باشد. نکته خطرناک‌تر اما این که به باور کارشناسان اقتصادی تاثیر شیوع ویروس کرونا بر بازارهای سهام دنیا حتی بدتر و ویران‌کننده‌تر نیز خواهد بود، چنان که در هفته‌های اخیر طلیعه افت و رکودی سنگین را در این بازارها دیده‌ایم و حتی گفته شده که این ویروس باعث شده بدترین هفته بازارهای سهام جهان پس از بحران مالی ۲۰۰۸ رقم بخورد.

از نظر اقتصاددانان دلیل اصلی افت و رکود بازارهای سهام نگرانی سرمایه‌گذاران بوده. نگرانی‌هایی که باعث اصلی آن از نگاه کارشناسان، گزارش‌ها‌ی رسانه‌ای درباره موارد بیشتر ابتلا به ویروس کرونا در خارج از چین، به ویژه در ایتالیا بوده است. این مسایل باعث شده‌اند در نگاه سرمایه‌گذاران تبعات شیوع این بیماری و تاثیراتش بر اقتصاد جهان بزرگتر از تصورات و پیش‌بینی‌های اولیه قلمداد شود و این بدبینی  خطر رکود و بحران اقتصادی را جلوه بیشتری بدهد. به این دلیل سرمایه‌گذارانی که نگران تاثیرات منفی شیوع کرونا بر فعالیت‌های اقتصادی بودند، سرمایه‌های خود را بیرون کشیده یا ساکن بگذارند و این نیز موجب شده بازارهای سهام نقاط مختلف جهان بدترین هفته خود را پشت سر بگذارند، که در هولناکی آن همین بس که در دوازده سال اخیر، یعنی درست از پایان بحران مالی سال ۲۰۰۸ به این سو، رکودی چنین سنگین در بازارهای مالی دنیا دیده نشده بود.

رسانه‌های اقتصادی مثال‌های متعددی درباره رکود بازارهای مالی ارائه می‌دهند. مثلا گفته شده که در هفته گذشته شاخص داو جونز در بازار سهام آمریکا بزرگترین رقم افت روزانه را تجربه کرده. ارقامی که گفته می‌شود بزرگترین رقم افت روزانه در طول تاریخ بوده است. مثل بازارهای سهام اروپا، که آنان نیز با افت بزرگی مواجه شدند، تا جایی که به گزارش بی.بی.سی شاخص بهای سهام بورس لندن با افتی ۳ درصدی روبرو شد و بازارهای تقریبا مشابه آلمان و فرانسه نیز در همین حد و حدود افت را تجربه کردند.

بازارهای آسیا نیز در هفته گذشته از افت در امام نماندند و مثلا شاخص نیکی ژاپن در چند روز متوالی شاهد افت و کاهش ارزش خود بود. مثل دیگر بازارهای مهم آسیایی که آنان نیز چنین شرایطی را تجربه کردند، و تقریبا در تمام آن‌ها چشم‌آنداز آینده بسیار تیره و تار به نظر می‌رسید. هشدارهای چند کمپانی بزرگ جهانی نیز مبنی بر این‌که رکود و قرنطینه اقتصاد چین ممکن است باعث اخلال در تامین نیازهای  اولیه تولیدی‌شان شود و از دیگر سو ممکن است کاهش تقاضای مشتریان را به وجود آورد، اوضاع را وخیم‌تر جلوه داده است.

در این زمینه مثال‌ها پرشمارند. مثلا هفته گذشته سخنگویان دو کمپانی بین‌المللی بزرگ تکنولوژی، یعنی اپل و مایکروسافت اعلام کردند فعالیت‌شان تحت‌الشعاع چالش‌های شیوع کرونا قرار گرفته است. این ادعاها می‌تواند درست در راستای پیش‌بینی‌های  بانک گولدمن‌ساکس باشد، که تخمین زده بود شیوع ویروس کرونا رشد شرکت‌های آمریکایی و سود اقتصادی این شرکت‌ها را در سال ۲۰۲۰ از بین خواهد برد.

شرکت‌های هوایی و توریستی و بازارهای نفت و انرژی دیگر کمپانی‌هایی هستند که کرونا اوضاع نامناسبی را برایشان به وجود اورده است. این‌که همزمان با افت ارزش سهام شرکت‌ها و کشورهای مختلف شاهد کاهش محسوس و ملموس قیمت نفت نیز هستیم (که با افتی ۱۴ درصدی از سال ۲۰۱۱ به این سو بیشترین کاهش را تجربه کرده) نشان از اوضاع نامساعد اقتصاد دنیا دارد، که همه و همه در اثر شیوع ویروس کرونا بوده است

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

قیمت واقعی بنزین و گازوئیل چقدر است؟

قیمت واقعی بنزین و گازوئیل چقدر است؟
تهران – ایرنا – بر اساس اطلاعاتی که مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی منتشر کرده، ‌قیمت واقعی هر لیتر بنزین سوپر فوب خلیج فارس 6 هزار و 37 تومان و قیمت واقعی هر لیتر گازوئیل فوب خلیج فارس 6 هزار و 869 تومان است که نشان می‌دهد دولت در حال حاضر بیش از 2500 تومان در بنزین و بیش از 6 هزار و 550 تومان در گازوئیل یارانه پرداخت می‌کند. واقعی سازی قیمت بنزین و سهمیه بندی آن بیش از 3 ماه است که در کشور اجرا شده که طی آن قیمت بنزین آزاد از هزار تومان به سه هزار تومان افزایش پیدا کرد. قیمت بنزین سوپر نیز از 1200 تومان به 3500 تومان رسید و این موضوع باعث واکنش‌های زیادی در جامعه شد. در همان زمان نیز تاکید شد که هدف از اینکار هدفمند کردن پرداخت یارانه بنزین به اقشار مختلف و همچنین کنترل مصرف است. با این حال بیشتر معترضین،‌ قیمت بنزین را بالا دانستند اما حالا مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی گزارشی منتشر کرده که نشان می‌دهد، ‌قیمت بنزین در ایران همچنان فاصله معناداری با قیمت‌های فوب خلیج فارس دارد. هر چند که این اختلاف در گازوئیل بسیار بیشتر است و قیمت این سوخت در ایران چیزی حدود 4 درصد ارزش آن به عنوان فوب خلیج فارس است. بر اساس گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، ‌هر بشکه بنزین سوپر فوب خلیج فارس 67 دلار و 97 سنت قیمت دارد. قیمت فوب خلیج فارس گازوئیل نیز در این گزارش برای هر بشکه 73 دلار و 64 سنت عنوان شده است. با توجه به این ارقام ‌و اینکه هر بشکه بنزین معادل 167 لیتر است، ‌با در نظر گرفتن قیمت دلار به نرخ سامانه سنا یعنی 14 هزار و 833 تومان،‌ قیمت هر لیتر بنزین سوپر فوب خلیج فارس،‌6 هزار و 37 تومان تعیین می‌شود. با توجه به اینکه قیمت بنزین سوپر در حال حاضر 3500 تومان تعیین شده این بدان معنا است که دولت یارانه‌ای، 2537 تومانی برای هر لیتر بنزین سوپر با توجه به قیمت‌های منطقه ای پرداخت می‌کند. اما ماجرا در گازوئیل پیچیده‌تر است و این آمارها نشان می‌دهد که با وجود موانع و خطرات بالا،‌چرا همچنان قاچاق گازوئیل جذاب است. قیمت گازوئیل بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران،‌300 تومان در هر لیتر است.  گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی اما نشان می‌دهد که قیمت فوب خلیج فارس هر بشکه گازوئیل، 73دلار و 64 سنت است و که با در نظر گرفتن هر بشکه گازوئیل معادل 159 لیتر گازوئیل، ‌قیمت هر لیتر گازوئیل فوب خلیج فارس، عدد 6 هزار و 869 تومان خواهد بود.