نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

حذف گوگرد از سوخت مایع با کمک فناوری نانو

محققان ایرانی موفق شدند با فناوری نانو گوگرد را از سوخت مایع حذف کنند.

به گزارش خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، حذف گوگرد از سوخت مایع با استفاده از فناوری‌نانو، موضوع پایان‌نامه یکی از دانشجویان دانشگاه علم و صنعت بود که پس از موفقیت‌های اولیه در مقیاس آزمایشگاهی در مسیر تجاری‌سازی قرار گرفته است. در حال حاضر این تیم تحقیقاتی رایزنی با شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای استفاده از این فناوری را آغاز کرده است.

حذف گوگرد از ترکیبات نفتی، بخش بسیار مهمی در تصفیه سوخت‌های هیدروکربنی است. ترکیبات گوگردی مانع از عملکرد مناسب خودرو‌ها شده و سوختن این ترکیبات همراه با آزاد شدن گاز SO ۲ است. انتشار این گاز موجب تشکیل باران‌های اسیدی و سایر مشکلات زیستی از جمله تخریب نمای ساختمان‌ها می‌شود؛ به طور کلی حذف گوگرد از سوخت‌های دیزلی تا کمتر از حد مجاز بسیار ضروری است. با توجه به اهمیت این موضوع یک تیم تحقیقاتی از دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه علم و صنعت اقدام به تولید نانوکاتالیست بر پایه اکسید فلز کردند که می‌تواند گوگردزدایی را با سرعت بالا انجام دهد.

الناز عسگری یکی از محققان این پروژه گفت: یکی از ترکیبات موجود در سوخت‌های مایع، گوگرد است که حضور آن در سوخت مشکلات زیست‌محیطی به دنبال داشته و عملکرد خودرو را نیز کاهش می‌دهد. از این رو پالایشگاه‌های تولیدکننده سوخت به دنبال حذف گوگرد هستند. ما در این پروژه با استفاده از تنگستن و وانادیم اقدام به تولید نانوکاتالیستی کردیم که می‌تواند گوگرد را تا حد استاندارد در سوخت کاهش دهد. این کاتالیست روی نمونه سوخت مدل در محیط آزمایشگاهی مورد آزمایش قرار گرفته و تقریبا تمام گوگرد را از سوخت مدل حذف کرده است. البته پیش‌بینی می‌شود که این کاتالیست بتواند روی سوخت‌های دیزل واقعی، نه مدل آزمایشگاهی نیز کاهش میزان گوگرد را تا کمتر از حد مجاز استاندارد انجام دهد.

او  با اشاره به درباره مزیت‌های این کاتالیست بیان کرد: این کاتالیست بازدهی بالایی دارد به طوری که در مدت زمان بسیار کوتاه می‌تواند گوگرد را از سوخت دیزل حذف کند. در روش‌های رایج معمولا به فشار و دمای بالا نیاز است و همچنین مقدار زیادی هیدروژن مصرف می‌شود در حالی که در این کاتالیست مقدار نیاز به مصرف هیدروژن نبوده و فرآیند در شرایط مناسب‌تری انجام می‌شود؛ بنابراین از نظر هزینه مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

این محقق در پایان گفت: رایزنی با شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی انجام شده و در صورت توافق با این شرکت، از این فناوری برای حذف گوگرد در این پالایشگاه استفاده شود.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

زنگنه: سهمیه بنزین نوروزی در حیطه وظایف وزارت نفت نیست

زنگنه: سهمیه بنزین نوروزی در حیطه وظایف وزارت نفت نیست

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بیژن زنگنه وزیر نفت امروز پس از نشست با اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی، گاز و پتروشیمی، درباره برگزاری نشست فوق‌العاده وزارتی اوپک به دلیل شیوع ویروس کرونا اظهار کرد: در پی شیوع این ویروس در چین و در پی آن توقف فعالیت بعضی از کارخانه‌ها، صنعت حمل ونقل و ..، مقدار مصرف نفت در این کشور تحت تأثیر قرار گرفته و سبب کاهش تقاضا برای نفت خام شده است.

وی با اشاره به اینکه با کاهش تقاضا و ثبات عرضه، قیمت نفت با افت همراه شده است، تصریح کرد: در صحبتی که با رئیس دوره‌ای اوپک داشتم عنوان کردم اگر قرار باشد پیش از نشست از پیش تعیین شده در ماه مارس نشستی برگزار شود، باید درباره کاهش تولید توسط همه اعضا آمادگی و اطمینان وجود داشته باشد، اما اگر قرار باشد در نشستی فوق‌العاده مذاکره کنیم و بعد تصمیم بگیریم، ضرورتی برای برگزاری نشست پیش از موعد مقرر وجود ندارد و نشست 178 در همان تاریخ چهارم و پنجم مارس 2020 (15 و 16 اسفندماه) برگزار شود.

وزیر نفت درباره وضع نصب سکوهای جدید پارس جنوبی با بیان اینکه بخش فراساحل این میدان گازی مشترک به جز فاز 11 امسال پایان می‌یابد، گفت: امسال با نصب 6 سکو در پارس جنوبی به‌عنوان رکوردی تاریخی ثبت می‌شود، تولید این 6 سکو به مرور زمان عملیاتی می‌شود.

وی افزود: کار در بخش دریایی پارس جنوبی پس از این برای حفظ و نگهداشت تولید این میدان مشترک گازی خواهد بود.

زنگنه درباره گازرسانی به استان سیستان و بلوچستان هم توضیح داد: همه محورهای اصلی این استان برای موضوع گازرسانی فعال است. شبکه‌گذاری در زاهدان و انشعاب‌پذیری در بعضی از نقاط این شهر در حال انجام است، البته معتقدم انشعاب‌پذیری در این شهر نسبت به شبکه‌گذاری کمی عقب است.

وی به خواسته مردم این استان برای دریافت وام برای گازکشی منازل و تحقق آن از سوی رئیس جمهوری و آغاز پرداخت آن از سوی بانک‌ها اشاره کرد و گفت: همزمان شبکه‌گذاری داخل شهری در 4 تا 5 شهر استان سیستان و بلوچستان در حال انجام است، لوله‌گذاری برای رساندن گاز به زابل در حال انجام است.

وزیر نفت با بیان اینکه برای گازرسانی چابهار- کنارک سه قرارداد امضا شده است، تصریح کرد: امیدواریم تا پایان این دولت در صورت تأمین ورق، گازرسانی این استان را تکمیل کنیم؛ تولید ورق عریض در کشور اندک است و ما تقاضا کردیم اجازه واردات را به ما بدهند تا بتوانیم لوله‌سازها را فعال کنیم.

وی تأکید کرد: کار گازرسانی در بقیه شهرهای این استان نیز فعال است.

وزیر نفت درباره اینکه آیا می‌توانیم به مشارکت تشکل‌ها و انجمن‌های بخش خصوصی در تصمیم‌گیری و تصمیم سازی‌های وزارت نفت امیدوار باشیم، اظهار کرد:  انسان به امید زنده است.

وی درباره سهمیه بنزین نوروزی هم پاسخ داد: این موضوع در حیطه وظایف وزارت نفت نیست و دولت باید در این زمینه تصمیم بگیرد.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

ایران از واردات کاتالیست‌های تولید بنزین بی‌نیاز شد

به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا جلیل سبحانی در حاشیه آیین کلنگ‌زنی نخستین طرح تولید کک سوزنی مورد نیاز صنایع فولاد در چارچوب فاز سوم توسعه مجتمع پتروشیمی تخت جمشید پارس که روز گذشته (شنبه، ۱۲ بهمن‌ماه) هم‌زمان با آغاز دهه فجر و با حضور سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد، در جمع خبرنگاران گفت: مطالعات ساخت و اجرای این طرح تولید کک سوزنی با هدف تأمین نیاز صنایع فلزی به‌ویژه فولاد از یک‌سال پیش آغاز شده و تاکنون موفق به اجرای این طرح در مقیاس آزمایشگاهی و نیمه‌صنعتی با ظرفیت تولید یک تن در روز شده‌ایم.

رئیس هیئت مدیره هلدینگ دانش بنیان ایرانی «اچ‌ان‌تی» با اشاره به دریافت همه گواهینامه‌ها و مجوزها برای ساخت نخستین کارخانه تولید کک سوزنی با دانش فنی ایرانی، تصریح کرد: فاز نخست این کارخانه با ظرفیت تولید سالانه ۱۰ هزار تن محصول است و در فاز دوم این ظرفیت به ۲۰ هزار تن افزایش می‌یابد. پیش‌بینی می‌شود مطابق با برنامه زمان‌بندی، این طرح هشت تا ۱۲ ماهه آینده در مدار بهره‌برداری قرار بگیرد.

به گفته وی، هم‌اکنون هزینه تولید یک کیلوگرم کک سوزنی حدود ۸ دلار است که در صورت ساخت نخستین مجتمع ایرانی هزینه تولید این محصول راهبردی صنایع فولادی حدود ۲.۵ تا سه دلار خواهد بود.

عضو انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت با اعلام اینکه نخستین هلدینگ دانش‌بنیان ایرانی با مشارکت ۱۴ شرکت دانش‌بنیان و استارتاپ‌ها با هدف کاهش وابستگی صنایع نفت، گاز، پالایش، پتروشیمی و فولاد به مواد شیمیایی، کاتالیست‌ها، دانش فنی، لایسنس و ارائه خدمات فنی و مهندسی آغاز به‌کار کرده است، یادآور شد: در شرایط کنونی با فعالیت متخصصان نخبه و جوان این هلدینگ دانش‌بنیان، صنعت پالایش نفت ایران از واردات همه کاتالیست‌های تولید بنزین شامل واحدهای سی‌سی‌آر و ایزومریزاسیون بی‌نیاز شده است.

سبحانی با بیان اینکه کاتالیست و مواد شیمیایی مورد نیاز برای تولید بنزین و گازوئیل ۱۰ پالایشگاه نفت و میعانات گازی کشور با وجود اعمال تحریم‌های غیرقانونی، به‌طور کامل از داخل تأمین می‌شود، بیان کرد: افزون‌بر این، هم‌اکنون کاتالیست‌های مورد نیاز صنایع پتروشیمی تولیدکننده اوره، آمونیاک، متانول، زنجیره محصولات آروماتیکی در مجتمع‌های پتروشیمی بوعلی، بندرامام، برزویه (نوری) و حتی پارس به‌طور کامل تأمین شده و حتی یک مجتمع پتروشیمی و پالایشگاهی به علت نبود کاتالیست یا مواد شیمیایی مورد نیاز با توقف یا کاهش تولید تکلیفی روبه‌رو نشده است.

وی از پیشرفت ۴۵ درصدی طرح ساخت نخستین مجتمع تولید هگزان، پنتان و هپتان صنعت پتروشیمی ایران خبر داد و تأکید کرد: این مجتمع پتروشیمی در چارچوب فاز دوم توسعه مجتمع پتروشیمی تخت جمشید پارس در عسلویه در حال ساخت است که با بهره‌برداری از آن تا سال آینده امکان تولید سالانه ۴۰ هزار تن نرمال هگزان پلیمر گرید و خوراکی، ۱۰هزار تن پنتان و ۷ هزار تن هپتان فراهم می‌شود و عملا کشور از واردات این محصولات پتروشیمی بی‌نیاز خواهد شد.

رئیس هیئت مدیره هلدینگ دانش بنیان ایرانی «اچ‌ان‌تی» همچنین از ساخت نخستین کارخانه تولید نفت کوره کم گوگرد ایران با هدف تأمین سوخت کشتی‌ها و نفتکش‌ها در بوشهر خبر داد و اعلام کرد: فاز نخست این کارخانه هم تا کمتر از یک‌سال آینده با ظرفیت تولید ۵۰۰ هزار تن محصول در مدار بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

کک سوزنی از جمله محصولاتی است که در ماه‌های اخیر فروش آن به ایران از سوی آمریکا تحریم شده است، اما با آغاز عملیات اجرایی ساخت واحد ۲۰ هزار تنی تولید این محصول راهبردی در کشور، در مسیر خنثی کردن این تحریم گام مهمی برداشته شد.

کک سوزنی شکلی خاص از کک نفتی است که با فناوری‌های بسیار پیچیده‌ای تولید می‌شود. با این اقدام از این پس این ماده در داخل کشور و از سوی شرکت‌های دانش‌بنیان تولید می‌شود و افزون بر در دسترس بودن فناوری، جلوگیری از خروج ارز، تقویت چرخه تولید ثروت از علم و نبود وابستگی به خارج، از دستاوردهای تولید داخل کک سوزنی به شمار می‌رود.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

“بنزن و آروماتیک بنزین کمی بیشتر از حد استاندارد است”

 پیش از این طی بهار و تابستان امسال در تهران و سایر کلان شهرهای کشور میزان گوگرد موجود در سوخت بنزین بسیار فراتر از حد مجاز رفته بود و گوگرد موجود در گازوییل نیز تا حدی فراتر از حد مجاز بود. اما بر اساس اندازه‌گیری‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در همین بازه زمانی میزان بنزن سوخت بنزین در حد مجاز و حتی پایین‌تر از عدد استاندارد قرار داشت.

تاریخ انتشار: ۱۵:۲۰ – ۲۰ دی ۱۳۹۸

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به بهبود کیفیت سوخت بنزین و نفت گاز طی پاییز امسال نسبت به ابتدای سال گفت: میزان گوگرد موجود در سوخت به حد استاندارد نزدیکتر شده است اما در برخی نمونه‌ها میزان بنزن و آروماتیک بنزین کمی بیشتر از حد استاندارد بود.

زهرا سماعی در گفت و گو با ایسنا درباره آخرین وضعیت سوخت توزیعی در کشور اظهار کرد: طی پاییز امسال به صورت تصادفی از ۱۶۳ جایگاه توزیع سوخت در محورهای مواصلاتی – که در قانون هوای پاک از آن‌ها نامبرده شده – نمونه‌برداری صورت گرفته است.

وی افزود: خوشبختانه گوگرد موجود در نفت گاز در بیشتر جایگاه‌ها نسبت به ابتدای امسال وضعیت بهتری داشت و بیشتر نمونه‌ها در حد استاندارد PPM ۵۰ بود. در برخی دیگر از نمونه‌ها نیز محتوای گوگرد در حد ۱۰۰ PPM بود اما باید این نکته را در نظر داشته باشیم که سال‌های گذشته گوگرد موجود در سوخت گازوئیل حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ و حتی تا ۱۰۰۰ PPM بود و این نشان می‌دهد که سوخت گازوئیل به استاندارد نزدیکتر شده است.

به گفته سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در برخی از نمونه‌ها میزان گوگرد نفت گاز زیر ۵۰ PPM و در برخی نمونه‌ها به طور تصادفی حدود ۲۵۰ PPM بود همچنین محتوای گوگرد در سوخت بنزین نیز طی پاییز نوساناتی داشته و به‌صورت یکنواخت نبوده است. در برخی جایگاه‌ها محتوای گوگرد بنزین زیر ۵۰ PPM و در برخی دیگر حدود ۸۰ PPM گزارش شده است البته میزان گوگرد بنزین طی پاییز امسال نیز به نسبت وضعیت بهتری نسبت به ابتدای سال داشت.

سماعی در ادامه ضمن اشاره به اینکه در برخی نمونه‌برداری‌ها مشاهده است که میزان بنزن و ترکیبات آروماتیک بنزین مقداری از حدود استاندار فراتر رفته است، تصریح کرد: استاندارد بنزن یک درصد و میزان استاندارد ترکیبات آروماتیک ۳۵ درصد است اما در برخی نمونه‌ها از جمله نمونه‌های استان البرز مشاهده شد که میزان بنزن مقداری بیش از حد استاندارد و در حد ۱.۲ و ۱.۴ بود.

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست افزود: میزان ترکیبات آروماتیک نیز در برخی نمونه‌های بنزین تهران اندکی فراتر از حد استاندارد بود.

وی در پایان تاکید کرد: دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست میزان گوگرد در نفت گاز و میزان بنزن، ترکیبات آروماتیک و گوگرد در بنزین را اندازه‌گیری می‌کند. سایر شاخص‌هایی که در ارتباط با سوخت یورو ۴ هستند از جمله عدد اکتان را سازمان ملی استاندار اندازه‌گیری می‌کند.

پیش از این طی بهار و تابستان امسال در تهران و سایر کلان شهرهای کشور میزان گوگرد موجود در سوخت بنزین بسیار فراتر از حد مجاز رفته بود و گوگرد موجود در گازوییل نیز تا حدی فراتر از حد مجاز بود. اما بر اساس اندازه‌گیری‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در همین بازه زمانی میزان بنزن سوخت بنزین در حد مجاز و حتی پایین‌تر از عدد استاندارد قرار داشت.

ترکیبات آروماتیک بنزین نیز هیدروکربن‌هایی مانند پارافین‌ها (آلکان‌ها)، نفتن‌ها(سیکلوآلکان‌ها) و اولفین‌ها(آلکن‌ها) هستند

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آخرین وضعیت کیفیت سوخت در کشور

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به بهبود کیفیت سوخت بنزین و نفت گاز طی پاییز امسال نسبت به ابتدای سال گفت: میزان گوگرد موجود در سوخت به حد استاندارد نزدیکتر شده است اما در برخی نمونه‌ها میزان بنزن و آروماتیک بنزین کمی بیشتر از حد استاندارد بود.

زهرا سماعی در گفت و گو با ایسنا درباره آخرین وضعیت سوخت توزیعی در کشور اظهار کرد: طی پاییز امسال به صورت تصادفی از ۱۶۳ جایگاه توزیع سوخت در محورهای مواصلاتی – که در قانون هوای پاک از آن‌ها نامبرده شده – نمونه‌برداری صورت گرفته است.

وی افزود: خوشبختانه گوگرد موجود در نفت گاز در بیشتر جایگاه‌ها نسبت به ابتدای امسال وضعیت بهتری داشت و بیشتر نمونه‌ها در حد استاندارد PPM ۵۰ بود. در برخی دیگر از نمونه‌ها نیز محتوای گوگرد در حد ۱۰۰ PPM  بود اما باید این نکته را در نظر داشته باشیم که سال‌های گذشته گوگرد موجود در سوخت گازوئیل حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ و حتی تا ۱۰۰۰ PPM بود و این نشان می‌دهد که سوخت گازوئیل به استاندارد نزدیکتر شده است.

به گفته سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در برخی از نمونه‌ها میزان گوگرد نفت گاز زیر ۵۰ PPM و در برخی نمونه‌ها به طور تصادفی حدود ۲۵۰ PPM بود همچنین محتوای گوگرد در سوخت بنزین نیز طی پاییز نوساناتی داشته و به‌صورت یکنواخت نبوده است. در برخی جایگاه‌ها محتوای گوگرد بنزین زیر ۵۰ PPM و در برخی دیگر حدود ۸۰ PPM گزارش شده است البته میزان گوگرد بنزین طی پاییز امسال نیز به نسبت وضعیت بهتری نسبت به ابتدای سال داشت.

سماعی در ادامه ضمن اشاره به اینکه در برخی نمونه‌برداری‌ها مشاهده است که میزان بنزن و ترکیبات آروماتیک بنزین مقداری از حدود استاندار فراتر رفته است، تصریح کرد: استاندارد بنزن یک درصد و میزان استاندارد ترکیبات آروماتیک ۳۵ درصد است اما در برخی نمونه‌ها از جمله نمونه‌های استان البرز مشاهده شد که میزان بنزن مقداری بیش از حد استاندارد و در حد ۱.۲ و ۱.۴ بود.

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست افزود: میزان ترکیبات آروماتیک نیز در برخی نمونه‌های بنزین تهران اندکی فراتر از حد استاندارد بود.

وی در پایان تاکید کرد: دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست میزان گوگرد در نفت گاز و میزان بنزن، ترکیبات آروماتیک و گوگرد در بنزین را اندازه‌گیری می‌کند. سایر شاخص‌هایی که در ارتباط با سوخت یورو ۴ هستند از جمله عدد اکتان را سازمان ملی استاندار اندازه‌گیری می‌کند.

به گزارش ایسنا، پیش از این طی بهار و تابستان امسال در تهران و سایر کلان شهرهای کشور میزان گوگرد موجود در سوخت بنزین بسیار فراتر از حد مجاز رفته بود و گوگرد موجود در گازوییل نیز تا حدی فراتر از حد مجاز بود. اما بر اساس اندازه‌گیری‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در همین بازه زمانی میزان بنزن سوخت بنزین در حد مجاز و حتی پایین‌تر از عدد استاندارد قرار داشت.

ترکیبات آروماتیک بنزین نیز هیدروکربن‌هایی مانند پارافین‌ها (آلکان‌ها)، نفتن‌ها(سیکلوآلکان‌ها) و اولفین‌ها(آلکن‌ها) هستند.