نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

اولین مانع بر سر راه تولید واکسن ویروس کرونا برداشته شد

گروه علمی  دانشگاه کوئینزلند، این هفته آزمایش واکسن کرونا بر حیوانات را آغاز می‌‌کند و امیدوار است که استفاده آزمایشی آن بر انسان تا نیمه سال جاری میلادی شروع شود.

 پرفسور پال یانگ، سرپرست دانشکده شیمی و علوم‌ زیستی مولکولی این موفقیت را در حالی اعلام کرده که شمار موارد شناسایی شده ابتلا به این ویروس در سطح جهان تقریبا به ۷۸ هزار نفر رسیده و ۲۳۵۵ نفر بر اثر آن جان باخته‌اند.

او گفت این گروه ۲۰ نفره برای تسریع روند کار، ۲۴ ساعته و در مدت سه هفته کار کرده تا یک پروتئین مهم در ویروس را شناسایی و بازسازی کند که مبنای واکسن بیماری است.

 پتیر هوج، نایب‌رییس دانشگاه گفت:‌ «هنوز آزمایش‌های فراوانی باید انجام گیرد تا درباره ایمنی واکسن اطمینان و پاسخگویی موثر آن، اطمینان حاصل شود، اما تکنولوژی و ازخودگذشتگی پژوهشگران نشان می‌دهد که مانع اول پشت سر نهاده شده است.»

پرفسور یانگ روز شنبه در یک نشست خبری گفت:‌ «این گروه وقتی آغاز به کار کرد که چین در اواخر ژانویه توالی ژنتیکی بیماری را اعلام کرد. این کار باعث شد ژنوم مورد نیاز ما را در اختیارمان گذاشت.»

او گفت:‌ «دستاورد عمده در واقع تولید واکسن، قبل از مطالعه آن بر حیوانات است. ما اولین مطالعاتمان بر حیوانات را این هفته در دانشگاه کوئینزلند آغاز می‌کنیم.»

با آن که ۱۸ ماه طول می‌کشد تا واکسن آماده توزیع عمومی شود، اما به گفته پرفسور یانگ اگر ایمنی آزمایش‌های بالینی اطمینان‌بخش باشد، این روند ممکن است تسریع شود.

هزینه کار پژوهشی این دانشمندان برای تولید سریع واکسن برای شیوع بیماری‌های همه‌گیر را ائتلاف جهانی آمادگی اپیدمی می‌پردازد.

تیم علمی فوق از تکنولوژی «تله مولکولی» استفاده می‌کنند تا به ایجاد پروتئینی کمک کنند که در واکسن به کار برده می‌شود. تیم علمی معتقد است که این روش باعث می‌شود احتمال شناخته‌شدن این که واکسن توسط سیستم ایمنی بدن افزایش یابد.

دکتر کیت چپل گفت:‌ «ما برای تولید واکسن برخی از بزرگترین ویروس‌های جهان مثل ایبولا، مرس، ویروس کرونا و نیپا از این تکنولوژی استفاده کرده‌ایم. اما این تکنولوژی طوری طراحی شده تا بتواند به سرعت به یک ویروس ناشناخته نیز پاسخ سریع بدهد.»

او گفت:‌ «ما با هدف کاش زمان لازم برای تولید واکسن از چندین سال به چند هفته، گروهی از موسسات دانشگاهی پیشرو در استرالیا را گرد هم آورده‌ایم.»

پرفسور یانگ گفت تلاش‌های عمده متعددی برای تولید واکسن در جهان صورت گرفته که در بیشتر آنها از سریعترین اما کم‌اثرترین روش توالی ژنی استفاده می‌شود تا ساختن پروتئین.

در نتیجه این وضع، به گفته این دانشمند، مشکل می‌شود گفت که آیا تلاش آنان اولین واکسن بالقوه تولیدی برای مقابله با ویروس کرونا است یا خیر. بیماری ناشی از ویروس کرونا، به شکل رسمی کووید-۱۹ خوانده می‌شود.

پرفسور یانگ گفت:‌ «بهترین اتفاق ممکن، در حال حاضر در حال وقوع است و عبارت از این است که گروه‌های فراوانی برای تولید واکسن کار می‌کنند، و اولین گروهی که به این موفقیت برسد، ‌کار فوق‌العاده‌ای کرده است. این مسابقه تولیدکنندگان واکسن نیست، بلکه مسابقه‌ای است علیه یک ویروس خاص.»

او افزود:‌ «این یک حوزه استحفاظی جدید در طراحی واکسن است. تولید واکسن از ایده اولیه تا مجوز و استفاده در میان جوامع، سالها طول می‌کشد. ولی هدف ما چیزی بین ۱۲ تا ۱۸ ماه است، که سرعت چشمگیری است.»

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

قول مساعد رییس‌جمهور برای اختصاص سهمیه بنزین به ۳۵۰ هزار معلول

به گزارش خودروکار، محمدرضا شهبازی مدیرکل دفتر توانمندسازی معلولان سازمان بهزیستی کشور درباره آخرین وضعیت صدور کارت‌های بنزین برای افراد دارای معلولیت گفت: قرار بود، کارت سوخت جدید برای افراد دارای معلولیت که دارای خودروهایی با پلاک معلولان هستند، صادر کنند و سهمیه 40 درصد مازاد بنزین هم روی کارت‌ آن‌ها ذخیره شود، اما مدتی است، شرکت تولید و پخش فرآورده‌های نفتی در پروسه صدور کارت با مشکلات اجرایی مواجه شده‌اند که در آخرین استعلام ما از این شرکت اعلام شد؛ سهمیه 40 لیتر بنزین مازاد نیز برای افرادی که کارت سوخت دریافت کرده‌اند، شارژ شده است.
وی درباره تعداد کارت‌های صادر شده گفت: ما آماری از کارت‌های سوخت تحویل داده شده در اختیار نداریم، اما قرار بود برای 27 هزار نفر کارت سوخت صادر شود.
مدیرکل دفتر توانمندسازی معلولان کشور با بیان اینکه یک میلیون و 500 هزار معلول تحت پوشش سازمان بهزیستی در کشور وجود دارد، گفت: حداقل 554 نفر از این معلولان افراد دارای معلولیت جسمی و حرکتی هستند. بخشی از این افراد شاغل هستند یا برای دریافت خدمات درمانی، آموزشی و حتی مشارکت‌های اجتماعی نیاز به استفاده از خودرو برای تردد دارند با توجه به اینکه سیستم حمل و نقل عمومی هم برای این افراد مناسب سازی نشده است، در نتیجه خیلی از این افراد مجبور هستند به همراه خانواده‌شان تردد کنند.
شهبازی خاطرنشان کرد: در حال حاضر فقط به افراد دارای معلولیتی که خودروهایی با پلاک معلولیت دارند، کارت سوخت معلولان تعلق می‌گیرد. این افراد حدود 27 هزار نفر می‌شوند. در صورتی که حداقل نیاز معلولان در این بخش براساس برآوردهای ما حدود 350 هزار نفر است که یا خودشان یا افراد خانواده‌شان مالک خودرو بوده و این افراد را برای دریافت خدمات توانبخشی و… جابجا می‌کنند و سهمیه بنزین ویژه نیز دریافت نمی‌کنند و باید افزایش سهمیه بنزین نیز برای این افراد در نظر گرفته شود.
وی تاکید کرد: در سازمان بهزیستی پیگیری این موضوع هستیم تا این تعداد نیز از افزایش سهمیه بنزین بهره‌مند شوند؛ در این راستا نیز نامه نگاریی‌هایی با ریاست جمهوری انجام شده است و  رییس جمهور نیز به وزیر در این رابطه قول مساعد داده‌اند. همچنین نامه‌هایی برای وزیر کشور ارسال شده است تا تدبیری برای معلولانی شود که می‌خواهند در شهر تردد کنند و متاسفانه نمی‌توانند از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده کنند. حتی سیستم‌هایی مانند اسنپ نیز پاسخگوی معلولان نیستند و حتی وقتی می‌بینند، فرد درخواست دهنده معلول است سفر خود را کنسل می‌کنند.
وی ادامه‌ داد: در حال حاضر آن چیزی که وزیر کشور براساس پیگیری‌هایی که ما انجام داده‌ایم، دنبال کرده این است که موضوع را به کارگروه ویژه در هیات وزیران که اختصاص سهمیه بنزین را پیگیری می‌کنند، ارجاع داده‌  تا آنها تصمیم‌گیری کنند که برای این تعداد از معلولان سازمان بهزیستی چه اقدامی باید صورت گیرد.
مدیر کل توانمندسازی بهزیستی کشور با اشاره به صدور کارت سوخت برای 27 هزار نفر از افراد دارای معلولیت تصریح کرد: بالاخره این 27 هزار نفر کارت بنزین خود را دریافت کرده و ذخیره بنزین نیز برای آنها در نظر گرفته خواهد شد، اگرچه تا صدور کارت به دردسر می‌افتند و مشکلاتی برای آنها ایجاد خواهد شد، اما آن چیزی که برای ما در حال حاضر مهم است، احقاق حق تعداد کثیری از معلولان است که متاسفانه در این وضعیت نمی‌توانند کارهای خود را انجام دهند. از ابتدای دی ماه این موضوع به کارگروه ارجاع داده شده است، اما آنها هنوز پاسخی ارائه نداده‌اند. قطعا یک فرد دارای معلولیت ذهنی شدید که نمی‌تواند خودش خودرو داشته باشد و خانواده‌اش خودرو دارد و باید سهمیه بنزین به آنها نیز تعلق بگیرد.
نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آخرین اخبار از کرونا در ایران

به گزارش تجارت‌نیوز، اخبار متعدد رسمی و غیررسمی درباره ویروس کرونا در ایران، در چند ساعت اخیر در حال منتشر شدن است. پیش از این، روز چهارشنبه ۳۰ بهمن ماه امسال نیز علی ربیعی اظهار کرده بود: ضروری است مردم خبرها را تنها از طریق وزارت بهداشت دنبال کرده و به توصیه‌های آن وزارت به صورت جدی عمل کنند.

در همین حال روز گذشته رسما اعلام شد کرونا به ایران رسید و دو نفر در ایران بر اثر این بیماری جان خود را از دست دادند. امروز هم ایسنا گزارش داد: بر اساس شواهد آزمایشگاهی، ابتلای سه نفر از بیماران بستری در قم و اراک به کرووید۱۹ تایید شده و بیماران مذکور در حال حاضر در بیمارستان تحت مراقبت قرار دارند. بر اساس گزارش اعلام شده هر سه بیمار تابعیت ایرانی داشته و فرد مبتلا به کرونا در اراک نیز ساکن قم و از همکاران پزشک ما است. با احتساب این موارد تعداد مبتلایان کرووید۱۹ تایید شده در کشور به پنج نفر می‌رسد. همچنین امروز این اخبار منتشر شد:

ـ سخنگوی دولت اعلام کرد: به دستور رییس‌جمهور ستاد پیشگیری و مقا انرژی٬ بنزین٬ بنزین اینترنتی٬ بنزین در محل٬ بنزین سوپر٬ بنزین سیار٬ بنزین معمولی٬ پمپ بنزین انلاین٬ پمپ بنزین در محل٬ پمپ بنزین سیار٬ تلفن بنزین سیار تهران٬ چین٬ سهمیه بندی٬ سوخت٬ کارت بنزین٬ کارت سوخت٬ کرونا٬ کرونا ویروس٬ یونش٬ یونش توزیع مویرگی سوختبله با کرونا در وزارت بهداشت با حضور وزرای بهداشت درمان و آموزش پزشکی، کشور، گردشگری، راه و شهرسازی، سخنگوی دولت ونماینده ستادکل نیروهای مسلح تشکیل می‌شود.

ـ رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران از تهیه دستورالعملی برای مقابله با کروناویروس در وسایل حمل ونقل عمومی خبر داد.

ـ رییس دانشگاه علوم پزشکی بابل از بستری شدن ۲ مورد مشکوک کرونا در بیمارستان روحانی این شهرستان خبر داد.

ـ رئیس دانشگاه علوم پزشکی استان قم گفت: از حضور جمع کثیری از مردم شهر در فضای بسته جلوگیری شود.

ـ در پی اعلام انتقال پنج فرد مشکوک به کرونا از قم به تهران، رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت ضمن تشریح ماجرای انتقال بیماران کرونایی از قم به تهران، گفت: هنوز به طور دقیق منبع سرایت و انتقال بیماری در کشور مشخص نشده است.

کیانوش جهانپور در گفتگو با ایسنا، درباره ماجرای انتقال بیمار مبتلا به کرونا از قم به تهران که توسط رییس مرکز مدیریت بیماری‌های واگیر اعلام شد، گفت: قبل از اینکه کرونا در قم تشخیص داده شود، برخی افراد خودشان به بیمارستان‌های تهران مراجعه کردند. در عین حال به طور کلی پنج مورد بیمار از قم به تهران منتقل شده بود، اما از زمانیکه تشخیص در قم قطعی شد، بیمارستان قم فعال شده و دیگر بیماران را منتقل نمی‌کنند.

وی با بیان اینکه ماسک به اندازه کافی وجود دارد، گفت: البته برای افراد عادی استفاده از ماسک را توصیه نمی‌کنیم. ماسک را برای افرادی که در محل حضور دارند و یا افراد پرخطر بر اساس پروتکل‌ها در اختیارشان قرار می‌دهیم.

ـ وزیر آموزش و پرورش همزمان با انتشار خبر فوت دونفر بر اثر ابتلا به کرونا ویروس از تعطیلی تمام مدارس استان قم در روز شنبه خبر داد.

ـ رئیس مرکز بیماری‌های واگیر وزارت بهداشت گفت: هر مورد مشکوکی که وجود داشته باشد، دلیل بر این نیست که اعلام کنیم مربوط به بیماری کروناست؛ چراکه ممکن است ما دهها آزمایش انجام دهیم، اما یک مورد آن مثبت باشد.

ـ  استاندار قم گفت: تدابیر پیشگیرانه لازم برای مدیریت و کنترل بیماری کرونا در استان اتخاذ شده است و جای نگرانی نیست.

ـ رئیس دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، گفت: میزان کشندگی این ویروس در آقایان بیشتر از زنان گزارش شده است.

ـ رئیس دانشگاه علوم پزشکی قم از آمادگی تمامی مراکز درمانی در قم خبر داد و گفت: بیماری کرونا در قم کنترل شده است و مردم نگران نباشند.

ـ رییس سازمان اورژانس کشور در نامه‌ای خطاب به روسای دانشگاه‌های علوم پزشکی، انتقال بیماران مشکوک به کرونا به وسیله آمبولانس‌های خصوصی را ممنوع اعلام کرد.

ـ مدیر روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران توضیحاتی درباره خبر ابتلای یک مسافر خارجی مترو به کرونا ارائه داد.

محسن محمدیان مدیر روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران درباره خبر منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر توقف متروی ایستگاه شوش به دلیل مشاهده ابتلا به کرونا طی روز جاری اظهار کرد: مسافری صبح امروز در ایستگاه متروی شوش حضور داشته که به دلیل وضعیت نامساعد جسمانی همکاران ما در مترو با نیروهای اورژانس تماس گرفته و پس از حضور نیروهای اورژانس این فرد که ایرانی هم نبوده به بیمارستان منتقل شده است.

وی با بیان اینکه این حادثه سبب وقفه در تردد قطار مترو در این ایستگاه شد،‌گفت: اینکه مسافر خارجی مترو مبتلا به کرونا بوده یا خیر را باید مسؤولین بهداشتی و درمانی و یا اورژانس اعلام کنند.

مدیر روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران ادامه داد: قطارهای متروی تهران در هر شبانه‌روز دو بار ضدعفونی می‌شوند که یکبار صبح هنگام و قبل از ورود مسافران و یک مورد نیز پس از اتمام مسافرگیری در مترو است.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

تاکسی های بین شهری، 400 لیتر بنزین نوروزی می گیرند

داریوش باقرجوان، مدیرکل مسافری سازمان راهداری از اختصاص سهمیه سوخت 400 لیتری بنزین در اسفندماه 98 و فروردین ماه سال 99 برای تاکسی های بین شهری خبر داد. این سهمیه سوخت براساس پیمایش به تاکسی های بین شهری اختصاص پیدا خواهد کرد و گفته می شود که این اتفاق از ماه اسفند رخ می ‌دهد و در بهمن ماه 750 لیتر سوخت یارانه ای به کارت هوشمند تاکسی‌ های بین شهری پلاک «ع» واریز شده است.

به گزارش خودروبانک و به نقل از مهر، داریوش باقرجوان مدیرکل مسافری سازمان راهداری در صحبت های خود اضافه می کند که از ماه آینده 400 لیتر به عنوان کف سهمیه به کارت سوخت تاکسی ‌های بین شهری واریز می‌ شود که به عنوان تنخواه آنها منظور می‌ شود.
مازاد بر این 400 لیتر نیز هرچقدر پیمایش و صدور صورت وضعیت داشته باشند، به صورت مابه التفاوت نرخ سوخت یارانه ‌ای با سوخت آزاد به شماره شبای رانندگان که در سامانه کارت هوشمند آنها ثبت شده، به صورت اعتباری و صرفاً قابل استفاده در جایگاه‌های سوخت، شارژ می‌ شود و قابل سوخت گیری خواهد بود.

لازم به ذکر است که این سهمیه 400 لیتری سوخت در ماه های آتی به تدریج حذف خواهد شد، ولی فعلا امکان صفر کردن آن به یکباره وجود ندارد و هنوز برخی از شرکت ها برای تاکسی های بین شهری که در مسافت شهرهای نزدیک و روستاها فعالیت دارند، صورت وضعیت صادر نکرده است که پس از یکپارچه شدن سامانه صدور صورت وضعیت ها، این 400 لیتر بنزین یارانه ای تنخواه حذف خواهد شد. برای فروردین ماه و سفرهای نوروزی هم این 400 لیتر به کارت سوخت رانندگان تاکسی های بین شهری واریز خواهد شد، اما هرچقدر کار بیشتری در ایام نوروز داشته باشند، میزان پیمایش آنان توسط وزارت نفت و همچنین وزارت کشور محاسبه شده و مابه التفاوت نرخ سوخت آزاد و یارانه ای آنان به کارت هوشمند آنان به صورت اعتباری واریز خواهد شد. لازم به ذکر است که برای میزان پیمایش آنان سقف خاصی تعیین نشده است.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

پایش کارکرد وانت‌بارها برای تخصیص سهمیه اضافی بنزین از فردا

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از پایش کارکرد وانت‌بارهای کم‌مصرف و پرمصرف برای تخصیص سهمیه اضافی، از ابتدای اسفندماه خبر داد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شهرام رضایی، مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اظهار داشت: سهمیه بنزین وانت‌های کم‌مصرف و پرمصرف هر کدام به ترتیب ماهانه 200 و 300 لیتر در نظر گرفته شده بود و قرار بود از ابتدای بهمن‌ماه براساس کارکرد این سهمیه افزوده شود.

وی افزود: براساس توافق‌های انجام‌شده با وزارت کشور، از ابتدای اسفندماه کارکرد وانت‌های کم‌مصرف و پرمصرف محاسبه می‌شود و براساس پیمایش سهمیه این دسته از خودروها تخصیص می‌یابد.

رضایی تاکید کرد: چنانچه مالکان وانت‌بارها بیش از سهمیه تعیین شده (200 لیتر برای کم‌مصرف‌ها و 300 لیتر برای پرمصرف‌ها) نیاز به سوخت داشته باشند، باید در سامانه وزارت کشور ثبت‌نام کنند.

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تصریح کرد: پس از ثبت‌نام، پایش کارکرد این خودروها انجام و پس از آن سهمیه اضافی تعلق گرفته به این دسته از خودروها در کارت بانکی این افراد شارژ می‌شود.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

پاسکاری های دولت برای تخصیص سهمیه نوروزی / اعتراض پشت پرده دولتی ها به طرح سهمیه بنزین نوروز!!

به گزارش فانوس، سهمیه بندی سوخت بنزین در ایران از سال ۸۶ تا خرداد ۱۳۹۴ اجراشد، پس از این کار به تمامی خوردو‌ها کارت هوشمند سوخت تعلق گرفت و همچنین جایگاه‌های سوخت هم مجهز به دستگاه کارتخوان شدند، اما با وجود این که در خرداد ۹۴ بنزین تک نرخی شد سرانجام در آبان دوباره این سوخت با سهمیه بندی و دونرخی جدید وارد بازار شد.

پس از گذشت حدود چهار سال از آخرین سهمیه بنزین در کارت‌های سوخت، دولت دوباره به فکر کارت‌های سوخت و سهمیه بندی افتاده و حتی در چند وقت اخیر با فراخوان ثبت‌نام کارت سوخت، نشان داده که برای سهمیه بندی بنزین آماده است.

در این میان اخبار غیر رسمی از شروع سهمیه بندی از بامداد جمعه حکایت دارند. هرچند روز گذشته، سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ضمن تکذیب برخی شایعات درباره افزایش قیمت بنزین از ساعت ۲۴ پنج‌شنبه گفت: تاکنون چنین چیزی به ما ابلاغ نشده است و تاکید داشت روند ثبت نام کارت سوخت از مالکان خودرو‌ها و موتور سیکلت‌های فاقد کارت سوخت همچنان ادامه دارد.

با وجود رد خبر یاد شده از سوی اسماعیلی، خبرگزاری فارس گزارش داد طرح سهمیه‌بندی بنزین احتمالاً از ساعت ۲۴ روز پنج‌شنبه آغاز می‌شود و قیمت بنزین سهمیه‌ای احتمالاً ۱۰۰۰ تومان در هر لیتر خواهد ماند. برخی منابع خبری نیز از بنزین آزاد معمولی با نرخ ۲۵۰۰ تومان و سوپر آزاد ۳۰۰۰ تومانی خبر می‌دهند.

مخالفان سهمیه بندی بنزین، نسبت به سیگنال منفی این اقدام در بازار داخلی آن هم در شرایط کنونی اقتصاد ایران و جهش تورم در سبد کالا‌های مصرفی خانوار هشدار می‌دهند. برخی نیز معتقدند اگر دولت با هدف از بین بردن جذابیت قاچاق به دنبال افزایش نرخ سوخت است، باید به نرخ فوب خلیج فارس، قیمت گذاری سوخت را انجام دهد، اقدامی که به نظر می‌رسد، فعلاً در دستور کار نیست و نرخ آزاد همچنان برای قاچاقچیان جذاب خواهد بود و برای مردم اثرات منفی در معیشت و هزینه‌هایشان خواهد داشت.
واکنش وزیر نفت به سهمیه بندی بنزین

بیژن زنگنه در تاریخ یازده اردیبهشت ۹۸ و در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی ایران که امروز در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی تهران گشایش یافت، در پاسخ به سوالی درباره سهمیه‌بندی بنزین و احتمال آغاز فرایند سهمیه‌بندی بنزین از فردا اظهار کرد: آنچه درباره سهمیه‌بندی بنزین اعلام شده دروغ است و بعداً توضیح بیش‌تری در این باره اعلام خواهد شد.

این درحالی است که بامداد جمعه ۲۴ آبان ۹۸ شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران آغاز سهمیه‌بندی بنزین و قیمت‌های جدید را اعلام کرد.
به طوری که میزان سهمیه بنزین هر نوع خودرو به ترتیب زیراعلام شد:

جدول تیپ خودرو‌های مشمول سهمیه

قیمت بنزین معمولی سهمیه‌ای از قرار هر لیتر ۱۵۰۰ تومان خواهد بود.

قیمت بنزین معمولی غیر سهمیه‌ای از قرار هر لیتر ۳۰۰۰ تومان خواهد بود.

قیمت بنزین سوپر از قرار هر لیتر ۳۵۰۰ تومان خواهد بود.

اما همچنان اخبار ضد و نقیضی درباره سهمیه بنزین در نوروز ۹۹ وجود داشته مبنی بر اینکه برخی مسئولان از صحبت پیرامون سهمیه بنزین عید خودداری کرده اند، اما برخی دیگر از مسئولان نوید این سهمیه سوخت خودرو‌ها را برای عید دادند.

بر این اساس بیژن زنگنه وزیر نفت در گفت‌وگویی  در خصوص سهمیه بندی بنزین نوروز گفت:در حال حاضر چیزی مبنی بر واریز سهمیه بنزین نوروز به ما ابلاغ نشده است.

به طوری که یک منبع آگاه در شرکت پخش فرآورد‌های نفتی کشور در گفتگویی در حال حاضر هیچگونه تصمیمی مبنی بر بنزین سفر در نظر گرفته نشده و چیزی هم به شرکت پخش فرآورد‌های نفتی ابلاغ نشده است.

در پیشنهادی که قرار است در هیات دولت بررسی شود، معادل دو سهمیه ماهانه بنزین- در مجموع ۱۲۰ لیتر- برای خودرو‌ها مختص تعطیلات نوروز در نظر گرفته شده است که در صورت تصویب، وارد کارت‌های بنزین خودرو‌های شخصی می‌شود. رکود سنگین سفر‌های داخلی طی ماه‌های اخیر ناشی از شرایط اقتصادی خانوار‌ها و تورم شکل گرفته در بازار گردشگری، احتمال افت سنگین حجم مسافرت‌های نوروزی را بالا برده است.
بنزین نوروز واریز می شود

این درحالی است که معاون گردشگری از واریز نهایی بنزین نوروز ۹۸ خبر داده بود گفت:درخواست اختصاص سهمیه «بنزین سفر» به دولت و وزارت نفت ارائه داده شده است. این درحالی است که بیژن زنگنه وزیر نفت در این خصوص گفت: در حال حاضر چیزی مبنی بر واریز سهمیه بنزین نوروز به ما ابلاغ نشده است.

این درحالی است که تمامی واریز‌های بنزین با دستور وزارت کشور است و اگر ابلاغ شود سهمیه رانندگان واریز می‌شود

بعد از گذشت از چند وقت دوباره سهمیه بنزین نوروز در فضای مجازی نقل محافل شد، این درحالی است که در تعطیلات نوروز معمولا اغلب مقاصد سفر‌های داخلی در ایران شهر مشهد و شهر‌های شمالی است بنابراین مسافرانی که در مسافت طولانی‌تری با این مقاصد قرار دارند حدود ۲۰۰ لیتر بنزین برای یک رفت و برگشت بین شهر مبدا و مقصد سفر عید بدون احتساب مسافرت اضافه به شهر‌های همجوار و گشت وگذار در داخل شهر مقصد نیاز دارند و دو باک بنزین که مجموعا ۱۲۰ لیتر می‌شود برای جبران هزینه سوخت سفر‌های نوروزی ۹۹ کفایت نمی‌کند.

اصغر سلیمی سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌های مجلس شورای اسلامیدر گفتگویی گفت: نمایندگان مجلس با طرح‌ها و پیشنهادات گوناگون به دنبال اصلاح میزان سهمیه‌بندی بنزین هستند و بنا دارند تا سهمیه خودرو‌های شخصی را افزایش دهند.

سلیمی یادآوری کرد: احتمال اینکه سهمیه‌های بنزین با مصوبه مجلس برای نوروز و یا سفر‌های مردم تخصیص یابد بسیار زیاد است.

وی گفت: باید دولت و مجلس با استفاده از پیوست‌های گوناگون فرهنگی و اجتماعی و اقتصادی به طرح افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی آن منجر به کاهش آسیب‌های این موضوع شوند.

با این حال خبر‌های ضدو نقیضی از تخصیص بنزین نوروز به گوس می‌رسد به طوری که حمید قاسمی معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورد‌های نفتی در گفت‌وگویی با اشاره به آخرین وضعیت سهمیه بنزین نوروز گفت: در حال حاضر چیزی مبنی بر واریز سهمیه بنزین نوروز به ما ابلاغ و مشخص نشده است.

او ادامه داد: تمامی واریز‌های بنزین با دستور وزارت کشور انجام می‌شود و اگر این موضوع ابلاغ شود ما سهمیه نوروز خودرو‌ها را واریزمی‌کنیم.

معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورد‌های نفتی اضافه کرد: در حال حاضر هیچگونه تصمیمی مبنی بر بنزین سفر در نظر گرفته نشده و چیزی هم به شرکت پخش فرآورد‌های نفتی ابلاغ نشده است.

این درحالی است که بیژن زنگه وزیر نفت در گفت‌وگویی گفته بود: منتظریم برای تخصیص سهمیه بنزین نوروزی به ما اطلاع دهند. اما این موضوع را در دولت مطرح کردم آقای رئیس‌جمهور دستور دادند که پیشنهادات در این زمینه مطرح شود.

او ادامه داد: تخصیص یارانه بنزین، سهمیه یارانه را کم می‌کند که بخشی از این یارانه‌ها به خانواده‌ها و اقشار کم درآمد می‌رسد.

زنگنه اظهار کرد: اگر ۱۰۰ لیتر سهمیه بنزین به ۱۸ میلیون خودرو بدهیم نزدیک ۳ میلیارد از سهم منابع یارانه‌ها کم می‌شود.
احتمال تخصیص سهمیه نوروزی بنزین قوت گرفت

با این حال یک روز پس از مصاحبه وزیر نفت مبنی بر اختصاص نیافتن بنزین نوروز نگذشته بود که حمید قاسمی معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورد‌های نفتی  با اشاره به سهمیه بنزین نوروز گفت: احتمالا واریز سهمیه بنزین نوروز صورت می‌گیرد.

معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورد‌های نفتی افزود:، اما موضوع سهمیه بنزین نوروز در دولت مطرح شده است و آقای رئیس‌جمهور این موضوع را جهت بررسی به دستگاه‌ها ابلاغ کردند که پیشنهادات در این زمینه مطرح و قرار است سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزارت کشور در این خصوص اظهار نظر کند، ولی در واقع به طور رسمی چیزی مبنی بر بنزین نوروز به شرکت ملی پخش فرآورد‌های نفتی گزارش نشده است و به محض ابلاغ واریز می‌شود.

حالا با این همه کشمکش و بگیر و ببند با دید که کشوری که با این همه تولیدات نفت و بنزین این ۱۲۰ لیتر سهمیه بنزین را به عنوان عیدی به هموطنان ارائه می‌دهند یا خیر؟

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

نتایج آزمون‌۹۸ کیفیت بنزین

دنیای اقتصاد : سازمان ملی استاندارد نتایج آزمون ۹۸ کیفیت بنزین را اعلام کرد. آزمون بنزین در فصل گرم و سرد سال انجام می‌شود که در آن عدد اکتان، آروماتیک، الفین‌ها، گوگرد و میزان بنزن مشخص می‌شود. سازمان ملی استاندارد همچنین از بازرسی بیش از ۸۰هزار نازل در سراسر کشور خبر داده که بر این اساس مشکل فنی و کم فروشی در ۲درصد از نازل‌های موجود در کشور (یک هزار و ۹۱۷نازل) اثبات شده است. نیره پیروزبخت در عین حال بررسی وجود آب در بنزین را از مسوولیت‌های وزارت نفت دانسته است.
نتایج آزمون‌98 کیفیت بنزین

کارنامه یکساله ارزیابی کیفیت بنزین منتشر شد. ارزیابی کیفیت بنزین در دو فصل گرم و سرد صورت می‌گیرد و با توجه به آخرین گزارش این سازمان که به ارزیابی فصل سرد باز می‌گردد از آغاز فصل سرد سال جاری تاکنون ۱۳۲ نمونه بنزین مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند که شاخص اکتان نمونه‌های رصد شده برابر با ۵/ ۹۱ بوده است (حداقل مجاز برای اکتان تحقیقی براساس استانداردهای تدوین شده ۹۱ است). داده‌های اعلام شده نشان‌دهنده آن است که عدد به دست آمده برای گروه‌های آروماتیک‌ها ۵/ ۱۱، الفین‌ها ۹/ ۳، بنزن ۴۸/ ۰ و گوگرد ۸/ ۳۲ بوده که همگی پایین‌تر از حد مجاز بوده است. عدد اکتان برای فصل گرم سال جاری از مجموع ۵۵ نمونه صورت گرفته برای بنزین سوپر ۴۳/ ۹۵، بنزین یورو ۴ معادل ۴/ ۹۲ و بنزین معمولی ۱/ ۸۸ بوده است. در مورد هیدروکربن آروماتیک نیز برای بنزین سوپر ۵/ ۱۶، بنزین یورو ۴ معادل ۷/ ۱۴ و بنزین معمولی ۵/ ۱۸ در آزمون‌ها به ثبت رسیده که حداکثر مجاز این موضوع نیز عدد ۳۵ است. عدد الفین‌ها نیز در بنزین سوپر ۵/ ۳، بنزین یورو ۴ معادل ۱۱/ ۳ و بنزین معمولی ۳۶/ ۴ بوده و حداکثر مجاز این رقم ۱۸ است. میزان بنزن نیز برای بنزین سوپر و معمولی ۵/ ۰ و در بنزین معمولی معادل ۱/ ۱ به ثبت رسیده که حد مجاز این موضوع عدد یک است. عدد گوگرد نیز در بنزین سوپر ۱۵، بنزین یورو ۴ معادل ۸/ ۱۴ و بنزین معمولی حدود ۳۰ بوده است، این در حالی است که حد مجاز این موضوع نیز ۵۰ است.

علاوه بر ارائه گزارش کیفیت بنزین، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در نشست خبری درخصوص مطالب مطرح شده در فضای مجازی مبنی بر اینکه برخی از جایگاه‌های سوخت اقدام به کم‌فروشی به روش‌های مختلف می‌کنند، عنوان کرد: با افزایش قیمت بنزین ارزیابی از پمپ بنزین‌ها افزایش یافت و رصد صورت گرفته نشان داد که از مجموع ۸۰ هزار و ۸۱۳ نازل موجود در سراسر کشور که مورد بازرسی قرار گرفته‌اند، هزار و ۹۱۷ نازل مشکل فنی و کم فروشی داشته‌اند که با توجه به ارزیابی می‌توان گفت دو درصد از نازل‌های موجود در کشور در آزمون استاندارد مردود شده‌اند و در صورتی که این نازل‌های مردود اصلاح شوند به چرخه مصرف بازخواهند گشت و البته ما هم به بازرسی خود ادامه خواهیم داد. وی درباره شایعه وجود آب در بنزین گفت: بررسی وجود آب در بنزین برعهده وزارت نفت است. «غیراستاندارد بودن خودروهای دوگانه‌سوز کارگاهی»، «آخرین وضعیت ذرت‌های آلوده»، «تشکیل شورای فقهی حلال» و «بازنگری استاندارد کالاهای استراتژیک» از دیگر مواردی بود که رئیس سازمان ملی استاندارد به آن پرداخت.

وضعیت «سی‌ان‌جی» ها

پیروزبخت در این نشست علاوه بر ارائه گزارش کیفیت بنزین در فصول گرم و سرد امسال، با اشاره به وجود ۲ هزار و ۴۷۹ جایگاه سی‌ان‌جی در سراسر کشور گفت: اغلب این جایگاه‌ها مورد بازرسی قرار گرفته‌اند، در عین حال بیش از ۱۰۰ هزار مخزن ذخیره در جایگاه‌های سی‌ان‌جی در کشور وجود دارد که ۲۴ هزار مخزن ذخیره مورد بازرسی قرار گرفته‌اند و در مجموع وضعیت پرخطری در مورد جایگاه‌ها وجود ندارد. براساس داده‌های اعلام شده از سوی سازمان ملی استاندارد از ابتدای سال جاری تاکنون رصد کیفیت بنزین در ۱۹ استان صورت گرفته که بیشترین ارزیابی به استان گلستان اختصاص داشته است، نکته قابل تامل این است که این استان بیشترین نمره منفی را نیز در دوره زمانی مورد بررسی به خود اختصاص داده است، دومین استانی که بیشترین ارزیابی کیفی بنزین در آن صورت گرفته به استان خراسان رضوی با ۱۰ مورد بازرسی اختصاص داشته و در جایگاه بعدی نیز استان‌های سمنان، همدان و قم هر کدام با ۸ مورد بازرسی در جایگاه‌های بعدی قرار گرفته‌اند.  با توجه به داده‌های اعلام شده سهم مردودی‌های استان‌های سمنان و مازندران برابر با ۳ نمونه، استان‌ گلستان برابر با ۶ نمونه، استان مرکزی ۵ نمونه،‌ استان تهران یک نمونه و استان همدان نیز ۳ نمونه بوده است. اما با شدت گرفتن آلایندگی هوا در کنار بحث ارزیابی کیفیت بنزین، ارزیابی گازوئیل نیز مطرح شد که در این خصوص رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه گازوئیل پیش از این هم مشمول استانداردهای اجباری نمی‌شد، عنوان کرد: به دلیل اینکه گازوئیل از قبل اجباری اعلام نشده بود سازمان ملی استاندارد وارد این مقوله نشده است، در حال حاضر نیز با توجه به قانون هوای پاک این موضوع در اختیار ما نیست. در این خصوص مرندی مقدم سرپرست معاونت نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران نیز عنوان کرد: استاندارد گازوئیل در قانون هوای پاک گنجانده شده و از سال ۱۴۰۰ استاندارد آن اجباری خواهد شد.

در ادامه مرندی مقدم درخصوص اینکه با وجود اعداد اعلام شده مبنی بر کیفیت مناسب بنزین در کشور چرا در فصل زمستان با معضل آلودگی هوا مواجهیم، عنوان کرد: بنزین تنها منبع آلودگی هوا نیست و در این زمینه باید منابع ساکن و متحرک را در نظر گرفت. البته طبق آمارها ۳۰ درصد آلاینده‌ها مربوط به خودروها است. وی افزود: کیفیت بنزین استاندارد است، اما باید به این نکته توجه شود که در تهران چندین میلیون خودروی یورو ۲ و یورو ۳ وجود دارد که در دهه ۸۰ تولید شده و فرسوده هستند و باید از رده خارج شوند.

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تنها خودرو یورو ۵ می‌تواند از بنزین یورو ۵ استفاده کند، در غیر این‌صورت کارآیی لازم را در کاهش آلایندگی ندارد، تصریح کرد: تا زمانی که خودروهای یورو۲ و یورو۳ در کشور تردد می‌کنند، منابع آلاینده وجود دارد.  مرندی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر در سال‌های پایانی اجرای استاندارد یورو ۴ در تولید بنزین هستیم، اظهار کرد: در مورد استاندارد بنزین تجدیدنظر خواهیم کرد و به سمت استاندارد یورو۵ و یورو۶ حرکت می‌کنیم. وی با بیان اینکه جلسات مربوط به این مساله در حال برگزاری است، افزود: پیش‌نویس این موضوع تهیه شده و مورد بررسی نهایی قرار خواهد گرفت.

استانداردهای ۸۵ گانه پابرجاست

پابرجا بودن خروج خودروهایی که استانداردهای ۸۵ گانه را پاس نمی‌کنند از دیگر موضوعاتی بود که در این نشست رئیس سازمان ملی استاندارد بر آن تاکید کرد و افزود: درخصوص زمان اجرای استانداردهای ۸۵ گانه هیچ تغییری صورت نگرفته و در موعد اعلام شده خودروهای فاقد استاندارد از رده خارج خواهند شد. از سوی دیگر، خودروسازان نیز خود را برای تولید خودروهای جایگزین آماده کرده‌اند. وی درخصوص اینکه چندی است طرح وارد کردن خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰ هزار دلار مطرح شده که غالب این خودروها نمی‌توانند استانداردهای ۸۵گانه را پاس کنند آیا این اجبار مشمول این خودروها نیز می‌شود، عنوان کرد: قیمت خودروها به هیچ عنوان مطرح نیست و هر خودرویی نتواند این استانداردها را پاس کند، اجازه تولید یا واردات نخواهد یافت. وی یادآور شد: اکنون تعداد زیادی خودرو در گمرکات کشور وجود دارد که به همین دلیل اجازه ورود به آنها داده نشده است.

در این‌خصوص معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران نیز گفت: این ۸۵ استاندارد مربوط به همه خودروها نیست، ‌برای مثال استاندارد خودروهای هیبریدی کمتر است. به‌طور متوسط، همه خودروها باید بیش از ۶۰ استاندارد را پاس

کنند. گازسوز کردن خودروهای بنزین‌سوز یکی دیگر از مواردی بود که در این نشست به بحث گذاشته شد، در این‌خصوص پیروزبخت با تاکید بر اینکه خودروهایی که در کارخانه دوگانه سوز شده‌اند از نظر استاندارد مشکلی ندارند، عنوان کرد: در دنیا استانداردی برای تبدیل کارگاهی خودروهای بنزینی به گازسوز وجود ندارد، بنابراین سازمان ملی استاندارد برای این موضوع کار پژوهشی انجام داده و استاندارد این بخش در حال تدوین است.

وی با بیان اینکه جلسه کمیسیون نهایی این استاندارد هفته پیش برگزار شده، افزود: نبود استاندارد مشخص در این زمینه موجب نگرانی نیست، چرا‌که تاکنون این تبدیل کارگاهی بر اساس رویه وزارت نفت انجام شده اما خطری در این زمینه وجود نداشته و تاکنون شاهد انفجاری نبوده‌ایم، اما برای سر و سامان دادن به این کار، تهیه استاندارد در دستور کار قرار گرفته و بعد از اجرای آن دریافت کارت سوخت منوط به ارائه گواهی استاندارد خواهد بود.

مرندی‌مقدم نیز در مورد استاندارد قطعات خودرو نیز گفت: یکسری خدمات خودرو مشمول استانداردهای ۸۵گانه می‌شوند ولی این‌طور نیست که همه قطعات استاندارد اجباری داشته باشند. وی در مورد معیوب بودن برخی قطعات نو خودرو که از بازار خریداری می‌شود نیز گفت: استاندارد همه قطعات اجباری نیست و ممکن است این نوع قطعات مورد بازرسی سازمان استاندارد قرار نگیرند.

چالش‌های صادراتی

چالش‌هایی که در مسیر صادرات به‌وجود آمده و بخشی از آن به کیفیت محصولات داخلی نسبت داده می‌شود از دیگر موارد مطرح شده بود که در پاسخ به آن رئیس سازمان ملی استاندارد بر این نکته تاکید کرد؛ چالش‌های صادراتی بیش از آنکه به مقوله کیفیت بازگردد دربرگیرنده موارد دیگر است. به گفته پیروزبخت، در بازار مهمی همچون عراق، فقط بحث کیفیت پایین محصولات یا استاندارد نبودن مطرح نبوده است، چراکه ۱۰ سال است که با حوزه عراق در حال مذاکره هستیم، اما تاکنون نتوانسته‌ایم از نظر مسائل استاندارد و بازرسی با آنها به وحدت رویه برسیم.

وی ادامه داد: عراقی‌ها در سال‌های گذشته چهار شرکت بازرسی اروپایی را از طریق فرآیند مناقصه انتخاب و تایید کردند که سه مورد آنها از سازمان ملی استاندارد تاییدیه داشتند، اما پس از رایزنی‌ها و رسیدن به تفاهم‌های موردنیاز برای همکاری این کشور اقدام به تغییر بازرسان خود کرد. به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد، در حال‌حاضر چهار شرکت دیگر از سوی عراقی‌ها معرفی شده که از بین آنها فقط یک شرکت چینی با این سازمان همکاری دارد، اما از نظر این سازمان هیچ محدودیتی برای همکاری وجود ندارد.

پیروزبخت در ادامه درخصوص رابطه تجاری ایران با اتحادیه اوراسیا نیز عنوان کرد: در حوزه اوراسیا نیز وضعیت خوبی داریم و مقررات و ضوابط این سازمان در حال تبادل با دستگاه‌های مسوول آن کشورهاست که در پیشرفت تجارت ایران با این حوزه تاثیرگذار خواهد بود.

تجدیدنظرها

رئیس سازمان ملی استاندارد در ادامه با اشاره به تغییر رویکرد این سازمان در تدوین استاندارد و توجه بیشتر به کیفیت استانداردها، گفت: صد فقره استاندارد این سازمان برای بازنگری در دستور کار قرار گرفته تا اگر نیاز بود در مورد آنها تجدیدنظر شود. خوراک دام، گندم و برنج از جمله محصولاتی هستند که تاکنون تصمیم به تجدید‌نظر در استاندارد آنها گرفته شده و تصمیم نهایی درباره آنها متعاقبا اعلام خواهد شد.

پیروزبخت درخصوص کالای دپو شده در گمرک نیز عنوان کرد: در حال‌حاضر هیچ کالایی با دلایل مرتبط با استاندارد در گمرکات کشور دپو نیست و کالای تعیین تکلیف نشده در این‌خصوص نداریم؛ از سوی دیگر هر ۱۵ روز یکبار گمرکات کشور ارزیابی می‌شوند تا در این‌خصوص با مشکل مواجه نشویم. مسلم بیات معاون رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در این‌خصوص با بیان اینکه ۷۱ هزار و ۹۶۵ اظهارنامه برای واردات کالا از گمرک دریافت کرده‌ایم، گفت: ۴۷ محموله مرجوع شده که از بین آنها ۱۸ محموله به مواد غذایی و ۲۹ محموله به لوازم الکتریکی، مکانیکی، قطعات خودرو و منسوجات اختصاص داشته است.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران درخصوص آخرین وضعیت ذرت‌های آلوده نیز تاکید کرد: حتی یک دانه ذرت آلوده وارد کشور نشده است. وی با اشاره به محموله‌ای از این ذرت‌ها که در گمرک بندر امام خمینی(ره) مانده بود، افزود:‌ در نهایت با دستور رئیس‌جمهوری مبنی بر ارجاع یا امحای محموله، بخش کوچکی از آن به کشوری غیرهمسایه (که شاخص‌های استاندارد آن کشور مشکلی در پذیرش این ذرت‌ها نداشت) ارسال شد که آن را استفاده یا تبدیل کنند.

استاندارد برای ماسک

یکی دیگر از موضوعاتی که همزمان با فراگیر شدن ویروس کرونا در دنیا این روزها مطرح شده به موضوع امکان ایمنی باز‌می‌گردد و این نگرانی در میان مردم وجود دارد که آیا استانداردی درخصوص این امکانات به‌خصوص ماسک در کشور وجود دارد. در این‌خصوص سودابه یحیی‌زاده معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد گفت: در این مورد استانداردها تدوین شده و ماسک‌های یکبار مصرف برای مصارف پزشکی طبق استاندارد تولید می‌شوند.

معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد در مورد استاندارد ماسک‌های فیلترکننده آلودگی هوا نیز گفت: سازمان محیط‌زیست یکسری آیتم‌ها را در مورد آلایندگی به ما ارائه کرده که امیدواریم بر آن اساس، استاندارد این ماسک‌ها را نیز تدوین کنیم.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

ماجرای وجود آب در بنزین‌ چیست؟

گاهی اوقات ممکن است مشتریان به دلیل کم فروشی یا بی کیفیتی از جایگاه‌های بنزین گلایه داشته باشند. کارشناسان هر ماه بدون اطلاع قبلی به جایگاه‌های مختلف می‌روند تا کمیت و کیفیت بنزین‌ها را رصد کنند.

به گفته کارشناسان هر جایگاه در ماه ۳ تا ۴ بار بازرسی می‌شود، کارشناسان وزن مخصوص بنزین جایگاه را بررسی می‌کنند و رقم آن را با بارنامه بنزین مطابقت می‌دهند.

اگر عدد به دست آمده ۲ واحد کمتر یا بیشتر از عدد بارنامه باشد به معنی آلوده بوده بنزین است از سوی دیگر برخی مدعی اند که جایگاه‌ها آب در بنزین می‌ریزد.

کارشناسان برای بررسی وجود آب در مخزن بنزین جایگاه کرم زرد رنگی را استفاده می‌کنند که در تماس با آب قرمز می‌شوند،اگر آب داخل بنزین باشد به دلیل سنگین بودن به پایین‌ترین سطح آن می‌رود. آن‌ها میله‌ای را به این کرم زرد آغشته می‌کنند و به انتهای مخزن می‌فرستند اگر کرم قرمز شود در مخزن بنزین آب وجود دارد.

گاهی هم کم فروشی بنزین به متصدیان جایگاه‌ها مربوط می‌شود ممکن است گاهی سهوا یا تعمدا شمارش لیتر را صفر نکرده باشند و شروع به بنزین زدن کنند در این صورت با وجود اینکه ۵۰ لیتر بنزین زده‌اید باک بنزین پر نمی‌شود.

بازرسان با استفاده از دوربین‌های موجود در جایگاه میتوانند چنین تخلفاتی را بررسی کنند.

انگار حرف و حدیث‌ها در خصوص سوخت خودرو‌های ایرانی تمامی ندارد. از شایعاتی در مورد وجود آب  در بنزین تا بی کیفیت بودن این سوخت که ظاهراً یکی از مهم‌ترین مشکل این روزهای رانندگان شده است در حال حاضر فیلم های تائید نشده در فضای مجازی درحال دست به دست شدن است که نشان می دهد به تازگی یک راننده تاکسی فرودگاه امام‌تهران مدعی شده در آزادراه تهران-قم، ۶۰لیتر بنزین زده که ۴۰لیترش آب بوده است. (باشگاه خبرنگاران)

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

۴۰۰ لیتر بنزین نوروزی تاکسی‌های بین شهری

مدیرکل مسافری سازمان راهداری از اختصاص ۴۰۰ لیتر بنزین یارانه‌ای در اسفند امسال و فروردین ۹۸ به تاکسی‌های بین شهری خبر داد.

داریوش باقرجوان درباره اختصاص سهمیه سوخت به تاکسی‌های بین شهری بر اساس پیمایش اظهار داشت: این اتفاق از ماه اسفند رخ می‌دهد و در بهمن ماه ۷۵۰ لیتر سوخت یارانه‌ای به کارت هوشمند تاکسی‌های بین شهری پلاک «ع» واریز شد.

وی افزود: از ماه آینده ۴۰۰ لیتر به عنوان کف سهمیه به کارت سوخت تاکسی‌های بین شهری واریز می‌شود که به عنوان تنخواه آنها منظور می‌شود، مازاد بر این ۴۰۰ لیتر نیز هر چه قدر که پیمایش و صدور صورت وضعیت داشته باشند، به صورت مابه التفاوت نرخ سوخت یارانه‌ای با سوخت آزاد به شماره شبای رانندگان که در سامانه کارت هوشمند آنها ثبت شده، به صورت اعتباری و صرفاً قابل استفاده در جایگاه‌های سوخت، شارژ می‌شود و قابل سوخت گیری است.

مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: این ۴۰۰ لیتر در ماه‌های آتی به تدریج حذف می‌شود ولی فعلاً امکان صفر کردن آن به یک باره وجود ندارد چون هنوز برخی شرکت‌ها برای تاکسی‌های بین شهری که در مسافت شهرهای نزدیک یا روستاها فعالیت می‌کنند، صورت وضعیت صادر نمی‌کنند ولی به تدریج که سامانه‌های صدور صورت وضعیت‌ها یکپارچه شد، این ۴۰۰ لیتر بنزین یارانه‌ای و تنخواه، حذف می‌شود.

این مقام مسئول تصریح کرد: وزارت نفت و وزارت کشور قرار است برای فروردین ماه و سفرهای نوروزی نیز این ۴۰۰ لیتر را به کارت سوخت رانندگان تاکسی‌های بین شهری واریز کنند ولی هر چه قدر که در ایام نوروز کار کنند و پیمایش داشته باشند، از سوی این دو وزارتخانه میزان پیمایش آنها محاسبه شده و مابه التفاوت نرخ سوخت آزاد و یارانه‌ای به کارت هوشمند آنها واریز اعتباری می‌شود. سقف آن نیز، میزان پیمایش آنها خواهد بود و رقم خاصی به عنوان سقف در نظر گرفته نشده است.

وی در خصوص تاکسی‌های پلاک «ع» فرودگاه امام خمینی (ره) نیز یادآور شد: تاکسی‌های فرودگاه حضرت امام هم مانند سایر تاکسی‌های پلاک «ع»، در سه ماه اخیر ۷۵۰ لیتر سوخت دریافت کرده‌اند؛ اما قرار شده ازین پس شرکت‌های تاکسیرانی فعال در فرودگاه امام صورت وضعیت برای این تاکسی‌ها صادر کنند تا تخصیص سهمیه سوخت آنها نیز بر اساس پیمایش باشد.

باقرجوان ادامه داد: برای تاکسی‌های فرودگاه امام قرار است ضرایب خاصی به عنوان سهمیه سوخت پیمایشی در نظر گرفته شود از جمله اینکه تاکسی‌های فرودگاه امام عمدتاً پس از انتقال مسافر به تهران، یک سر خالی برمی گردند؛ همچنین ترافیک درون شهری برای تاکسی‌های فرودگاه امام نیز در نظر گرفته می‌شود تا در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.

وی درباره امکان ورود تاکسی‌های فرودگاه امام به طرح ترافیک تهران با پلاک «ع» خاطرنشان کرد: در گذشته امکان ورود به محدوده طرح ترافیک با پلاک «ع» برای تاکسی‌های بین شهری وجود داشت اما با مصوبه شورای عالی ترافیک و معاونت حمل و نقل شهرداری تهران این امکان از آنها سلب شده و با تاکسی‌های بین شهری مانند خودروهای سواری پلاک سفید برخورد می‌شود این در حالی است که سازمان راهداری اجازه تردد به تاکسی‌های درون شهری با پلاک «ت» و حمل مسافر را می‌دهد که این موضوع اجحاف در حق تاکسی‌های بین شهری است.

مدیرکل مسافری سازمان راهداری گفت: در حال رایزنی با شهرداری هستیم تا تاکسی‌های بین شهری با شماره‌های خاص مثلاً شماره‌های تهران نیز بتوانند در محدوده طرح ترافیک پایتخت تردد کنند و این معافیت به آنها داده شود.

باقرجوان فعالیت همزمان در شرکت‌های تاکسیرانی بین شهری و تاکسی‌های اینترنتی را تخلف دانست و افزود: سامانه‌های مربوطه با هم تلاقی داده می‌شود تا اگر تاکسی پلاک «ع» از هر دو نهاد سوخت دریافت می‌کند را شناسایی کرده و امکان دریافت دو سری سوخت یارانه‌ای را حذف کنیم.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آمریکا: به زودی میلیون ها واکسن کرونا ساخته خواهد شد

ایالات متحده آمریکا اعلام نموده است که تا ماه نوامبر سال جاری بیش از 150 میلیون دوز، واکس ویروس کرونا را ایجاد خواهد کرد.

به گزارش اسپوتنیک، به نقل از  Fox News؛ پیتر ناوارو رئیس شورای ملی تجارت روز جمعه (15فبروری) در نشستی در کاخ سفید گفت: پنج شرکت بزرگ داروسازی ایالات متحده در نظر دارند تا ماه نوامبر 150 میلیون دوز واکسن کرونا ویروس COVID-19 را تهیه کنند.

به گفته وی، شرکت های داروسازی آمریکایی اکنون درگیر پروژه ای هستند که از نظر مقیاس به طور قابل توجهی با ایجاد سلاح هسته ای قابل مقایسه است. ناورو تأکید کرد که اجرای این طرح “به تلاش، تحقیق و توسعه فوق العاده نیاز دارد.”

وی افزود: به نظر می رسد “ابزار آزمایشی” به نام Remdesivir “امیدوار کننده” است. در واشنگتن انتظار دارند که آزمایش و تولید دارو قبل از نیمه اول ماه مارچ آغاز شود.

آزمایش بخشی از واکسن های ویروس کرونا بر روی حیوانات

این در حالی است که مقام‌های صحی چین اعلام کردند؛ با جان باختن 139 تن دیگر از افراد مصاب به کرونا در این کشور در روز گذشته، شمار جان‌باختگان ناشی از این بیماری به 1523 تن رسید. بیش از 66 هزار تن تا کنون به این ویروس آلوده شده اند.

خارج از مرزهای چین تاکنون 500 مورد ابتلا به این نوع از ویروس‌های کرونا و سه مورد مرگ بر اثر آن در هنگ کنگ، فلیپین و جاپان گزارش شده‌ است.

گفتنی است ویروس جدید کرونا (2019-nVoC) برای اولین بار 12 دسامبر در شهر ووهان چین شناسایی شد. کمیسیون بهداشت و درمان شهرداری ووهان در 31 دسامبر، اعلام کرد که 27 نفر که با بازار غذاهای دریایی شهر در ارتباط بودند، به این “بیماری مرموز” مبتلا شده و این بازار بسته شده است. ویروس کرونا در بیشتر شهرهای چین مشاهده شد. دولت چین به منظور پیشگیری از گسترش آن حمل و نقل عمومی در 13 شهر را موقتا متوقف کرد.

واکسنی برای این ویروس تاکنون وجود ندارد و تنها راه نجات از آن تشخیص زودهنگام و درمان بیمار زیر نظر پزشکان در قرنطینه است. مقامات چینی از شهروندان این کشور خواسته‌اند از حضور در اماکن شلوغ و عمومی خودداری کنند. این ویروس از طریق مسافران به خارج از چین نیز سرایت و نگرانی‌هایی را در سراسر جهان ایجاد کرده‌ است.