Tag: سهمیه نوروز
قول مساعد رییسجمهور برای اختصاص سهمیه بنزین به ۳۵۰ هزار معلول
تاکسی های بین شهری، 400 لیتر بنزین نوروزی می گیرند
داریوش باقرجوان، مدیرکل مسافری سازمان راهداری از اختصاص سهمیه سوخت 400 لیتری بنزین در اسفندماه 98 و فروردین ماه سال 99 برای تاکسی های بین شهری خبر داد. این سهمیه سوخت براساس پیمایش به تاکسی های بین شهری اختصاص پیدا خواهد کرد و گفته می شود که این اتفاق از ماه اسفند رخ می دهد و در بهمن ماه 750 لیتر سوخت یارانه ای به کارت هوشمند تاکسی های بین شهری پلاک «ع» واریز شده است.
به گزارش خودروبانک و به نقل از مهر، داریوش باقرجوان مدیرکل مسافری سازمان راهداری در صحبت های خود اضافه می کند که از ماه آینده 400 لیتر به عنوان کف سهمیه به کارت سوخت تاکسی های بین شهری واریز می شود که به عنوان تنخواه آنها منظور می شود.
مازاد بر این 400 لیتر نیز هرچقدر پیمایش و صدور صورت وضعیت داشته باشند، به صورت مابه التفاوت نرخ سوخت یارانه ای با سوخت آزاد به شماره شبای رانندگان که در سامانه کارت هوشمند آنها ثبت شده، به صورت اعتباری و صرفاً قابل استفاده در جایگاههای سوخت، شارژ می شود و قابل سوخت گیری خواهد بود.
لازم به ذکر است که این سهمیه 400 لیتری سوخت در ماه های آتی به تدریج حذف خواهد شد، ولی فعلا امکان صفر کردن آن به یکباره وجود ندارد و هنوز برخی از شرکت ها برای تاکسی های بین شهری که در مسافت شهرهای نزدیک و روستاها فعالیت دارند، صورت وضعیت صادر نکرده است که پس از یکپارچه شدن سامانه صدور صورت وضعیت ها، این 400 لیتر بنزین یارانه ای تنخواه حذف خواهد شد. برای فروردین ماه و سفرهای نوروزی هم این 400 لیتر به کارت سوخت رانندگان تاکسی های بین شهری واریز خواهد شد، اما هرچقدر کار بیشتری در ایام نوروز داشته باشند، میزان پیمایش آنان توسط وزارت نفت و همچنین وزارت کشور محاسبه شده و مابه التفاوت نرخ سوخت آزاد و یارانه ای آنان به کارت هوشمند آنان به صورت اعتباری واریز خواهد شد. لازم به ذکر است که برای میزان پیمایش آنان سقف خاصی تعیین نشده است.
پایش کارکرد وانتبارها برای تخصیص سهمیه اضافی بنزین از فردا
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از پایش کارکرد وانتبارهای کممصرف و پرمصرف برای تخصیص سهمیه اضافی، از ابتدای اسفندماه خبر داد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شهرام رضایی، مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اظهار داشت: سهمیه بنزین وانتهای کممصرف و پرمصرف هر کدام به ترتیب ماهانه 200 و 300 لیتر در نظر گرفته شده بود و قرار بود از ابتدای بهمنماه براساس کارکرد این سهمیه افزوده شود.
وی افزود: براساس توافقهای انجامشده با وزارت کشور، از ابتدای اسفندماه کارکرد وانتهای کممصرف و پرمصرف محاسبه میشود و براساس پیمایش سهمیه این دسته از خودروها تخصیص مییابد.
رضایی تاکید کرد: چنانچه مالکان وانتبارها بیش از سهمیه تعیین شده (200 لیتر برای کممصرفها و 300 لیتر برای پرمصرفها) نیاز به سوخت داشته باشند، باید در سامانه وزارت کشور ثبتنام کنند.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تصریح کرد: پس از ثبتنام، پایش کارکرد این خودروها انجام و پس از آن سهمیه اضافی تعلق گرفته به این دسته از خودروها در کارت بانکی این افراد شارژ میشود.
پاسکاری های دولت برای تخصیص سهمیه نوروزی / اعتراض پشت پرده دولتی ها به طرح سهمیه بنزین نوروز!!
به گزارش فانوس، سهمیه بندی سوخت بنزین در ایران از سال ۸۶ تا خرداد ۱۳۹۴ اجراشد، پس از این کار به تمامی خوردوها کارت هوشمند سوخت تعلق گرفت و همچنین جایگاههای سوخت هم مجهز به دستگاه کارتخوان شدند، اما با وجود این که در خرداد ۹۴ بنزین تک نرخی شد سرانجام در آبان دوباره این سوخت با سهمیه بندی و دونرخی جدید وارد بازار شد.
پس از گذشت حدود چهار سال از آخرین سهمیه بنزین در کارتهای سوخت، دولت دوباره به فکر کارتهای سوخت و سهمیه بندی افتاده و حتی در چند وقت اخیر با فراخوان ثبتنام کارت سوخت، نشان داده که برای سهمیه بندی بنزین آماده است.
در این میان اخبار غیر رسمی از شروع سهمیه بندی از بامداد جمعه حکایت دارند. هرچند روز گذشته، سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران ضمن تکذیب برخی شایعات درباره افزایش قیمت بنزین از ساعت ۲۴ پنجشنبه گفت: تاکنون چنین چیزی به ما ابلاغ نشده است و تاکید داشت روند ثبت نام کارت سوخت از مالکان خودروها و موتور سیکلتهای فاقد کارت سوخت همچنان ادامه دارد.
با وجود رد خبر یاد شده از سوی اسماعیلی، خبرگزاری فارس گزارش داد طرح سهمیهبندی بنزین احتمالاً از ساعت ۲۴ روز پنجشنبه آغاز میشود و قیمت بنزین سهمیهای احتمالاً ۱۰۰۰ تومان در هر لیتر خواهد ماند. برخی منابع خبری نیز از بنزین آزاد معمولی با نرخ ۲۵۰۰ تومان و سوپر آزاد ۳۰۰۰ تومانی خبر میدهند.
مخالفان سهمیه بندی بنزین، نسبت به سیگنال منفی این اقدام در بازار داخلی آن هم در شرایط کنونی اقتصاد ایران و جهش تورم در سبد کالاهای مصرفی خانوار هشدار میدهند. برخی نیز معتقدند اگر دولت با هدف از بین بردن جذابیت قاچاق به دنبال افزایش نرخ سوخت است، باید به نرخ فوب خلیج فارس، قیمت گذاری سوخت را انجام دهد، اقدامی که به نظر میرسد، فعلاً در دستور کار نیست و نرخ آزاد همچنان برای قاچاقچیان جذاب خواهد بود و برای مردم اثرات منفی در معیشت و هزینههایشان خواهد داشت.
واکنش وزیر نفت به سهمیه بندی بنزین
بیژن زنگنه در تاریخ یازده اردیبهشت ۹۸ و در حاشیه نمایشگاه بینالمللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی ایران که امروز در محل دائمی نمایشگاه بینالمللی تهران گشایش یافت، در پاسخ به سوالی درباره سهمیهبندی بنزین و احتمال آغاز فرایند سهمیهبندی بنزین از فردا اظهار کرد: آنچه درباره سهمیهبندی بنزین اعلام شده دروغ است و بعداً توضیح بیشتری در این باره اعلام خواهد شد.
این درحالی است که بامداد جمعه ۲۴ آبان ۹۸ شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ایران آغاز سهمیهبندی بنزین و قیمتهای جدید را اعلام کرد.
به طوری که میزان سهمیه بنزین هر نوع خودرو به ترتیب زیراعلام شد:
جدول تیپ خودروهای مشمول سهمیه
قیمت بنزین معمولی سهمیهای از قرار هر لیتر ۱۵۰۰ تومان خواهد بود.
قیمت بنزین معمولی غیر سهمیهای از قرار هر لیتر ۳۰۰۰ تومان خواهد بود.
قیمت بنزین سوپر از قرار هر لیتر ۳۵۰۰ تومان خواهد بود.
اما همچنان اخبار ضد و نقیضی درباره سهمیه بنزین در نوروز ۹۹ وجود داشته مبنی بر اینکه برخی مسئولان از صحبت پیرامون سهمیه بنزین عید خودداری کرده اند، اما برخی دیگر از مسئولان نوید این سهمیه سوخت خودروها را برای عید دادند.
بر این اساس بیژن زنگنه وزیر نفت در گفتوگویی در خصوص سهمیه بندی بنزین نوروز گفت:در حال حاضر چیزی مبنی بر واریز سهمیه بنزین نوروز به ما ابلاغ نشده است.
به طوری که یک منبع آگاه در شرکت پخش فرآوردهای نفتی کشور در گفتگویی در حال حاضر هیچگونه تصمیمی مبنی بر بنزین سفر در نظر گرفته نشده و چیزی هم به شرکت پخش فرآوردهای نفتی ابلاغ نشده است.
در پیشنهادی که قرار است در هیات دولت بررسی شود، معادل دو سهمیه ماهانه بنزین- در مجموع ۱۲۰ لیتر- برای خودروها مختص تعطیلات نوروز در نظر گرفته شده است که در صورت تصویب، وارد کارتهای بنزین خودروهای شخصی میشود. رکود سنگین سفرهای داخلی طی ماههای اخیر ناشی از شرایط اقتصادی خانوارها و تورم شکل گرفته در بازار گردشگری، احتمال افت سنگین حجم مسافرتهای نوروزی را بالا برده است.
بنزین نوروز واریز می شود
این درحالی است که معاون گردشگری از واریز نهایی بنزین نوروز ۹۸ خبر داده بود گفت:درخواست اختصاص سهمیه «بنزین سفر» به دولت و وزارت نفت ارائه داده شده است. این درحالی است که بیژن زنگنه وزیر نفت در این خصوص گفت: در حال حاضر چیزی مبنی بر واریز سهمیه بنزین نوروز به ما ابلاغ نشده است.
این درحالی است که تمامی واریزهای بنزین با دستور وزارت کشور است و اگر ابلاغ شود سهمیه رانندگان واریز میشود
بعد از گذشت از چند وقت دوباره سهمیه بنزین نوروز در فضای مجازی نقل محافل شد، این درحالی است که در تعطیلات نوروز معمولا اغلب مقاصد سفرهای داخلی در ایران شهر مشهد و شهرهای شمالی است بنابراین مسافرانی که در مسافت طولانیتری با این مقاصد قرار دارند حدود ۲۰۰ لیتر بنزین برای یک رفت و برگشت بین شهر مبدا و مقصد سفر عید بدون احتساب مسافرت اضافه به شهرهای همجوار و گشت وگذار در داخل شهر مقصد نیاز دارند و دو باک بنزین که مجموعا ۱۲۰ لیتر میشود برای جبران هزینه سوخت سفرهای نوروزی ۹۹ کفایت نمیکند.
اصغر سلیمی سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامیدر گفتگویی گفت: نمایندگان مجلس با طرحها و پیشنهادات گوناگون به دنبال اصلاح میزان سهمیهبندی بنزین هستند و بنا دارند تا سهمیه خودروهای شخصی را افزایش دهند.
سلیمی یادآوری کرد: احتمال اینکه سهمیههای بنزین با مصوبه مجلس برای نوروز و یا سفرهای مردم تخصیص یابد بسیار زیاد است.
وی گفت: باید دولت و مجلس با استفاده از پیوستهای گوناگون فرهنگی و اجتماعی و اقتصادی به طرح افزایش قیمت بنزین و سهمیهبندی آن منجر به کاهش آسیبهای این موضوع شوند.
با این حال خبرهای ضدو نقیضی از تخصیص بنزین نوروز به گوس میرسد به طوری که حمید قاسمی معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی در گفتوگویی با اشاره به آخرین وضعیت سهمیه بنزین نوروز گفت: در حال حاضر چیزی مبنی بر واریز سهمیه بنزین نوروز به ما ابلاغ و مشخص نشده است.
او ادامه داد: تمامی واریزهای بنزین با دستور وزارت کشور انجام میشود و اگر این موضوع ابلاغ شود ما سهمیه نوروز خودروها را واریزمیکنیم.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی اضافه کرد: در حال حاضر هیچگونه تصمیمی مبنی بر بنزین سفر در نظر گرفته نشده و چیزی هم به شرکت پخش فرآوردهای نفتی ابلاغ نشده است.
این درحالی است که بیژن زنگه وزیر نفت در گفتوگویی گفته بود: منتظریم برای تخصیص سهمیه بنزین نوروزی به ما اطلاع دهند. اما این موضوع را در دولت مطرح کردم آقای رئیسجمهور دستور دادند که پیشنهادات در این زمینه مطرح شود.
او ادامه داد: تخصیص یارانه بنزین، سهمیه یارانه را کم میکند که بخشی از این یارانهها به خانوادهها و اقشار کم درآمد میرسد.
زنگنه اظهار کرد: اگر ۱۰۰ لیتر سهمیه بنزین به ۱۸ میلیون خودرو بدهیم نزدیک ۳ میلیارد از سهم منابع یارانهها کم میشود.
احتمال تخصیص سهمیه نوروزی بنزین قوت گرفت
با این حال یک روز پس از مصاحبه وزیر نفت مبنی بر اختصاص نیافتن بنزین نوروز نگذشته بود که حمید قاسمی معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی با اشاره به سهمیه بنزین نوروز گفت: احتمالا واریز سهمیه بنزین نوروز صورت میگیرد.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی افزود:، اما موضوع سهمیه بنزین نوروز در دولت مطرح شده است و آقای رئیسجمهور این موضوع را جهت بررسی به دستگاهها ابلاغ کردند که پیشنهادات در این زمینه مطرح و قرار است سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزارت کشور در این خصوص اظهار نظر کند، ولی در واقع به طور رسمی چیزی مبنی بر بنزین نوروز به شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی گزارش نشده است و به محض ابلاغ واریز میشود.
حالا با این همه کشمکش و بگیر و ببند با دید که کشوری که با این همه تولیدات نفت و بنزین این ۱۲۰ لیتر سهمیه بنزین را به عنوان عیدی به هموطنان ارائه میدهند یا خیر؟
نتایج آزمون۹۸ کیفیت بنزین
کارنامه یکساله ارزیابی کیفیت بنزین منتشر شد. ارزیابی کیفیت بنزین در دو فصل گرم و سرد صورت میگیرد و با توجه به آخرین گزارش این سازمان که به ارزیابی فصل سرد باز میگردد از آغاز فصل سرد سال جاری تاکنون ۱۳۲ نمونه بنزین مورد ارزیابی قرار گرفتهاند که شاخص اکتان نمونههای رصد شده برابر با ۵/ ۹۱ بوده است (حداقل مجاز برای اکتان تحقیقی براساس استانداردهای تدوین شده ۹۱ است). دادههای اعلام شده نشاندهنده آن است که عدد به دست آمده برای گروههای آروماتیکها ۵/ ۱۱، الفینها ۹/ ۳، بنزن ۴۸/ ۰ و گوگرد ۸/ ۳۲ بوده که همگی پایینتر از حد مجاز بوده است. عدد اکتان برای فصل گرم سال جاری از مجموع ۵۵ نمونه صورت گرفته برای بنزین سوپر ۴۳/ ۹۵، بنزین یورو ۴ معادل ۴/ ۹۲ و بنزین معمولی ۱/ ۸۸ بوده است. در مورد هیدروکربن آروماتیک نیز برای بنزین سوپر ۵/ ۱۶، بنزین یورو ۴ معادل ۷/ ۱۴ و بنزین معمولی ۵/ ۱۸ در آزمونها به ثبت رسیده که حداکثر مجاز این موضوع نیز عدد ۳۵ است. عدد الفینها نیز در بنزین سوپر ۵/ ۳، بنزین یورو ۴ معادل ۱۱/ ۳ و بنزین معمولی ۳۶/ ۴ بوده و حداکثر مجاز این رقم ۱۸ است. میزان بنزن نیز برای بنزین سوپر و معمولی ۵/ ۰ و در بنزین معمولی معادل ۱/ ۱ به ثبت رسیده که حد مجاز این موضوع عدد یک است. عدد گوگرد نیز در بنزین سوپر ۱۵، بنزین یورو ۴ معادل ۸/ ۱۴ و بنزین معمولی حدود ۳۰ بوده است، این در حالی است که حد مجاز این موضوع نیز ۵۰ است.
علاوه بر ارائه گزارش کیفیت بنزین، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در نشست خبری درخصوص مطالب مطرح شده در فضای مجازی مبنی بر اینکه برخی از جایگاههای سوخت اقدام به کمفروشی به روشهای مختلف میکنند، عنوان کرد: با افزایش قیمت بنزین ارزیابی از پمپ بنزینها افزایش یافت و رصد صورت گرفته نشان داد که از مجموع ۸۰ هزار و ۸۱۳ نازل موجود در سراسر کشور که مورد بازرسی قرار گرفتهاند، هزار و ۹۱۷ نازل مشکل فنی و کم فروشی داشتهاند که با توجه به ارزیابی میتوان گفت دو درصد از نازلهای موجود در کشور در آزمون استاندارد مردود شدهاند و در صورتی که این نازلهای مردود اصلاح شوند به چرخه مصرف بازخواهند گشت و البته ما هم به بازرسی خود ادامه خواهیم داد. وی درباره شایعه وجود آب در بنزین گفت: بررسی وجود آب در بنزین برعهده وزارت نفت است. «غیراستاندارد بودن خودروهای دوگانهسوز کارگاهی»، «آخرین وضعیت ذرتهای آلوده»، «تشکیل شورای فقهی حلال» و «بازنگری استاندارد کالاهای استراتژیک» از دیگر مواردی بود که رئیس سازمان ملی استاندارد به آن پرداخت.
وضعیت «سیانجی» ها
پیروزبخت در این نشست علاوه بر ارائه گزارش کیفیت بنزین در فصول گرم و سرد امسال، با اشاره به وجود ۲ هزار و ۴۷۹ جایگاه سیانجی در سراسر کشور گفت: اغلب این جایگاهها مورد بازرسی قرار گرفتهاند، در عین حال بیش از ۱۰۰ هزار مخزن ذخیره در جایگاههای سیانجی در کشور وجود دارد که ۲۴ هزار مخزن ذخیره مورد بازرسی قرار گرفتهاند و در مجموع وضعیت پرخطری در مورد جایگاهها وجود ندارد. براساس دادههای اعلام شده از سوی سازمان ملی استاندارد از ابتدای سال جاری تاکنون رصد کیفیت بنزین در ۱۹ استان صورت گرفته که بیشترین ارزیابی به استان گلستان اختصاص داشته است، نکته قابل تامل این است که این استان بیشترین نمره منفی را نیز در دوره زمانی مورد بررسی به خود اختصاص داده است، دومین استانی که بیشترین ارزیابی کیفی بنزین در آن صورت گرفته به استان خراسان رضوی با ۱۰ مورد بازرسی اختصاص داشته و در جایگاه بعدی نیز استانهای سمنان، همدان و قم هر کدام با ۸ مورد بازرسی در جایگاههای بعدی قرار گرفتهاند. با توجه به دادههای اعلام شده سهم مردودیهای استانهای سمنان و مازندران برابر با ۳ نمونه، استان گلستان برابر با ۶ نمونه، استان مرکزی ۵ نمونه، استان تهران یک نمونه و استان همدان نیز ۳ نمونه بوده است. اما با شدت گرفتن آلایندگی هوا در کنار بحث ارزیابی کیفیت بنزین، ارزیابی گازوئیل نیز مطرح شد که در این خصوص رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه گازوئیل پیش از این هم مشمول استانداردهای اجباری نمیشد، عنوان کرد: به دلیل اینکه گازوئیل از قبل اجباری اعلام نشده بود سازمان ملی استاندارد وارد این مقوله نشده است، در حال حاضر نیز با توجه به قانون هوای پاک این موضوع در اختیار ما نیست. در این خصوص مرندی مقدم سرپرست معاونت نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران نیز عنوان کرد: استاندارد گازوئیل در قانون هوای پاک گنجانده شده و از سال ۱۴۰۰ استاندارد آن اجباری خواهد شد.
در ادامه مرندی مقدم درخصوص اینکه با وجود اعداد اعلام شده مبنی بر کیفیت مناسب بنزین در کشور چرا در فصل زمستان با معضل آلودگی هوا مواجهیم، عنوان کرد: بنزین تنها منبع آلودگی هوا نیست و در این زمینه باید منابع ساکن و متحرک را در نظر گرفت. البته طبق آمارها ۳۰ درصد آلایندهها مربوط به خودروها است. وی افزود: کیفیت بنزین استاندارد است، اما باید به این نکته توجه شود که در تهران چندین میلیون خودروی یورو ۲ و یورو ۳ وجود دارد که در دهه ۸۰ تولید شده و فرسوده هستند و باید از رده خارج شوند.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تنها خودرو یورو ۵ میتواند از بنزین یورو ۵ استفاده کند، در غیر اینصورت کارآیی لازم را در کاهش آلایندگی ندارد، تصریح کرد: تا زمانی که خودروهای یورو۲ و یورو۳ در کشور تردد میکنند، منابع آلاینده وجود دارد. مرندی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر در سالهای پایانی اجرای استاندارد یورو ۴ در تولید بنزین هستیم، اظهار کرد: در مورد استاندارد بنزین تجدیدنظر خواهیم کرد و به سمت استاندارد یورو۵ و یورو۶ حرکت میکنیم. وی با بیان اینکه جلسات مربوط به این مساله در حال برگزاری است، افزود: پیشنویس این موضوع تهیه شده و مورد بررسی نهایی قرار خواهد گرفت.
استانداردهای ۸۵ گانه پابرجاست
پابرجا بودن خروج خودروهایی که استانداردهای ۸۵ گانه را پاس نمیکنند از دیگر موضوعاتی بود که در این نشست رئیس سازمان ملی استاندارد بر آن تاکید کرد و افزود: درخصوص زمان اجرای استانداردهای ۸۵ گانه هیچ تغییری صورت نگرفته و در موعد اعلام شده خودروهای فاقد استاندارد از رده خارج خواهند شد. از سوی دیگر، خودروسازان نیز خود را برای تولید خودروهای جایگزین آماده کردهاند. وی درخصوص اینکه چندی است طرح وارد کردن خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰ هزار دلار مطرح شده که غالب این خودروها نمیتوانند استانداردهای ۸۵گانه را پاس کنند آیا این اجبار مشمول این خودروها نیز میشود، عنوان کرد: قیمت خودروها به هیچ عنوان مطرح نیست و هر خودرویی نتواند این استانداردها را پاس کند، اجازه تولید یا واردات نخواهد یافت. وی یادآور شد: اکنون تعداد زیادی خودرو در گمرکات کشور وجود دارد که به همین دلیل اجازه ورود به آنها داده نشده است.
در اینخصوص معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران نیز گفت: این ۸۵ استاندارد مربوط به همه خودروها نیست، برای مثال استاندارد خودروهای هیبریدی کمتر است. بهطور متوسط، همه خودروها باید بیش از ۶۰ استاندارد را پاس
کنند. گازسوز کردن خودروهای بنزینسوز یکی دیگر از مواردی بود که در این نشست به بحث گذاشته شد، در اینخصوص پیروزبخت با تاکید بر اینکه خودروهایی که در کارخانه دوگانه سوز شدهاند از نظر استاندارد مشکلی ندارند، عنوان کرد: در دنیا استانداردی برای تبدیل کارگاهی خودروهای بنزینی به گازسوز وجود ندارد، بنابراین سازمان ملی استاندارد برای این موضوع کار پژوهشی انجام داده و استاندارد این بخش در حال تدوین است.
وی با بیان اینکه جلسه کمیسیون نهایی این استاندارد هفته پیش برگزار شده، افزود: نبود استاندارد مشخص در این زمینه موجب نگرانی نیست، چراکه تاکنون این تبدیل کارگاهی بر اساس رویه وزارت نفت انجام شده اما خطری در این زمینه وجود نداشته و تاکنون شاهد انفجاری نبودهایم، اما برای سر و سامان دادن به این کار، تهیه استاندارد در دستور کار قرار گرفته و بعد از اجرای آن دریافت کارت سوخت منوط به ارائه گواهی استاندارد خواهد بود.
مرندیمقدم نیز در مورد استاندارد قطعات خودرو نیز گفت: یکسری خدمات خودرو مشمول استانداردهای ۸۵گانه میشوند ولی اینطور نیست که همه قطعات استاندارد اجباری داشته باشند. وی در مورد معیوب بودن برخی قطعات نو خودرو که از بازار خریداری میشود نیز گفت: استاندارد همه قطعات اجباری نیست و ممکن است این نوع قطعات مورد بازرسی سازمان استاندارد قرار نگیرند.
چالشهای صادراتی
چالشهایی که در مسیر صادرات بهوجود آمده و بخشی از آن به کیفیت محصولات داخلی نسبت داده میشود از دیگر موارد مطرح شده بود که در پاسخ به آن رئیس سازمان ملی استاندارد بر این نکته تاکید کرد؛ چالشهای صادراتی بیش از آنکه به مقوله کیفیت بازگردد دربرگیرنده موارد دیگر است. به گفته پیروزبخت، در بازار مهمی همچون عراق، فقط بحث کیفیت پایین محصولات یا استاندارد نبودن مطرح نبوده است، چراکه ۱۰ سال است که با حوزه عراق در حال مذاکره هستیم، اما تاکنون نتوانستهایم از نظر مسائل استاندارد و بازرسی با آنها به وحدت رویه برسیم.
وی ادامه داد: عراقیها در سالهای گذشته چهار شرکت بازرسی اروپایی را از طریق فرآیند مناقصه انتخاب و تایید کردند که سه مورد آنها از سازمان ملی استاندارد تاییدیه داشتند، اما پس از رایزنیها و رسیدن به تفاهمهای موردنیاز برای همکاری این کشور اقدام به تغییر بازرسان خود کرد. به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد، در حالحاضر چهار شرکت دیگر از سوی عراقیها معرفی شده که از بین آنها فقط یک شرکت چینی با این سازمان همکاری دارد، اما از نظر این سازمان هیچ محدودیتی برای همکاری وجود ندارد.
پیروزبخت در ادامه درخصوص رابطه تجاری ایران با اتحادیه اوراسیا نیز عنوان کرد: در حوزه اوراسیا نیز وضعیت خوبی داریم و مقررات و ضوابط این سازمان در حال تبادل با دستگاههای مسوول آن کشورهاست که در پیشرفت تجارت ایران با این حوزه تاثیرگذار خواهد بود.
تجدیدنظرها
رئیس سازمان ملی استاندارد در ادامه با اشاره به تغییر رویکرد این سازمان در تدوین استاندارد و توجه بیشتر به کیفیت استانداردها، گفت: صد فقره استاندارد این سازمان برای بازنگری در دستور کار قرار گرفته تا اگر نیاز بود در مورد آنها تجدیدنظر شود. خوراک دام، گندم و برنج از جمله محصولاتی هستند که تاکنون تصمیم به تجدیدنظر در استاندارد آنها گرفته شده و تصمیم نهایی درباره آنها متعاقبا اعلام خواهد شد.
پیروزبخت درخصوص کالای دپو شده در گمرک نیز عنوان کرد: در حالحاضر هیچ کالایی با دلایل مرتبط با استاندارد در گمرکات کشور دپو نیست و کالای تعیین تکلیف نشده در اینخصوص نداریم؛ از سوی دیگر هر ۱۵ روز یکبار گمرکات کشور ارزیابی میشوند تا در اینخصوص با مشکل مواجه نشویم. مسلم بیات معاون رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در اینخصوص با بیان اینکه ۷۱ هزار و ۹۶۵ اظهارنامه برای واردات کالا از گمرک دریافت کردهایم، گفت: ۴۷ محموله مرجوع شده که از بین آنها ۱۸ محموله به مواد غذایی و ۲۹ محموله به لوازم الکتریکی، مکانیکی، قطعات خودرو و منسوجات اختصاص داشته است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران درخصوص آخرین وضعیت ذرتهای آلوده نیز تاکید کرد: حتی یک دانه ذرت آلوده وارد کشور نشده است. وی با اشاره به محمولهای از این ذرتها که در گمرک بندر امام خمینی(ره) مانده بود، افزود: در نهایت با دستور رئیسجمهوری مبنی بر ارجاع یا امحای محموله، بخش کوچکی از آن به کشوری غیرهمسایه (که شاخصهای استاندارد آن کشور مشکلی در پذیرش این ذرتها نداشت) ارسال شد که آن را استفاده یا تبدیل کنند.
استاندارد برای ماسک
یکی دیگر از موضوعاتی که همزمان با فراگیر شدن ویروس کرونا در دنیا این روزها مطرح شده به موضوع امکان ایمنی بازمیگردد و این نگرانی در میان مردم وجود دارد که آیا استانداردی درخصوص این امکانات بهخصوص ماسک در کشور وجود دارد. در اینخصوص سودابه یحییزاده معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد گفت: در این مورد استانداردها تدوین شده و ماسکهای یکبار مصرف برای مصارف پزشکی طبق استاندارد تولید میشوند.
معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد در مورد استاندارد ماسکهای فیلترکننده آلودگی هوا نیز گفت: سازمان محیطزیست یکسری آیتمها را در مورد آلایندگی به ما ارائه کرده که امیدواریم بر آن اساس، استاندارد این ماسکها را نیز تدوین کنیم.
ماجرای وجود آب در بنزین چیست؟
گاهی اوقات ممکن است مشتریان به دلیل کم فروشی یا بی کیفیتی از جایگاههای بنزین گلایه داشته باشند. کارشناسان هر ماه بدون اطلاع قبلی به جایگاههای مختلف میروند تا کمیت و کیفیت بنزینها را رصد کنند.
به گفته کارشناسان هر جایگاه در ماه ۳ تا ۴ بار بازرسی میشود، کارشناسان وزن مخصوص بنزین جایگاه را بررسی میکنند و رقم آن را با بارنامه بنزین مطابقت میدهند.
اگر عدد به دست آمده ۲ واحد کمتر یا بیشتر از عدد بارنامه باشد به معنی آلوده بوده بنزین است از سوی دیگر برخی مدعی اند که جایگاهها آب در بنزین میریزد.
کارشناسان برای بررسی وجود آب در مخزن بنزین جایگاه کرم زرد رنگی را استفاده میکنند که در تماس با آب قرمز میشوند،اگر آب داخل بنزین باشد به دلیل سنگین بودن به پایینترین سطح آن میرود. آنها میلهای را به این کرم زرد آغشته میکنند و به انتهای مخزن میفرستند اگر کرم قرمز شود در مخزن بنزین آب وجود دارد.
گاهی هم کم فروشی بنزین به متصدیان جایگاهها مربوط میشود ممکن است گاهی سهوا یا تعمدا شمارش لیتر را صفر نکرده باشند و شروع به بنزین زدن کنند در این صورت با وجود اینکه ۵۰ لیتر بنزین زدهاید باک بنزین پر نمیشود.
بازرسان با استفاده از دوربینهای موجود در جایگاه میتوانند چنین تخلفاتی را بررسی کنند.
انگار حرف و حدیثها در خصوص سوخت خودروهای ایرانی تمامی ندارد. از شایعاتی در مورد وجود آب در بنزین تا بی کیفیت بودن این سوخت که ظاهراً یکی از مهمترین مشکل این روزهای رانندگان شده است در حال حاضر فیلم های تائید نشده در فضای مجازی درحال دست به دست شدن است که نشان می دهد به تازگی یک راننده تاکسی فرودگاه امامتهران مدعی شده در آزادراه تهران-قم، ۶۰لیتر بنزین زده که ۴۰لیترش آب بوده است. (باشگاه خبرنگاران)
۴۰۰ لیتر بنزین نوروزی تاکسیهای بین شهری
مدیرکل مسافری سازمان راهداری از اختصاص ۴۰۰ لیتر بنزین یارانهای در اسفند امسال و فروردین ۹۸ به تاکسیهای بین شهری خبر داد.
داریوش باقرجوان درباره اختصاص سهمیه سوخت به تاکسیهای بین شهری بر اساس پیمایش اظهار داشت: این اتفاق از ماه اسفند رخ میدهد و در بهمن ماه ۷۵۰ لیتر سوخت یارانهای به کارت هوشمند تاکسیهای بین شهری پلاک «ع» واریز شد.
وی افزود: از ماه آینده ۴۰۰ لیتر به عنوان کف سهمیه به کارت سوخت تاکسیهای بین شهری واریز میشود که به عنوان تنخواه آنها منظور میشود، مازاد بر این ۴۰۰ لیتر نیز هر چه قدر که پیمایش و صدور صورت وضعیت داشته باشند، به صورت مابه التفاوت نرخ سوخت یارانهای با سوخت آزاد به شماره شبای رانندگان که در سامانه کارت هوشمند آنها ثبت شده، به صورت اعتباری و صرفاً قابل استفاده در جایگاههای سوخت، شارژ میشود و قابل سوخت گیری است.
مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری حمل و نقل جادهای ادامه داد: این ۴۰۰ لیتر در ماههای آتی به تدریج حذف میشود ولی فعلاً امکان صفر کردن آن به یک باره وجود ندارد چون هنوز برخی شرکتها برای تاکسیهای بین شهری که در مسافت شهرهای نزدیک یا روستاها فعالیت میکنند، صورت وضعیت صادر نمیکنند ولی به تدریج که سامانههای صدور صورت وضعیتها یکپارچه شد، این ۴۰۰ لیتر بنزین یارانهای و تنخواه، حذف میشود.
این مقام مسئول تصریح کرد: وزارت نفت و وزارت کشور قرار است برای فروردین ماه و سفرهای نوروزی نیز این ۴۰۰ لیتر را به کارت سوخت رانندگان تاکسیهای بین شهری واریز کنند ولی هر چه قدر که در ایام نوروز کار کنند و پیمایش داشته باشند، از سوی این دو وزارتخانه میزان پیمایش آنها محاسبه شده و مابه التفاوت نرخ سوخت آزاد و یارانهای به کارت هوشمند آنها واریز اعتباری میشود. سقف آن نیز، میزان پیمایش آنها خواهد بود و رقم خاصی به عنوان سقف در نظر گرفته نشده است.
وی در خصوص تاکسیهای پلاک «ع» فرودگاه امام خمینی (ره) نیز یادآور شد: تاکسیهای فرودگاه حضرت امام هم مانند سایر تاکسیهای پلاک «ع»، در سه ماه اخیر ۷۵۰ لیتر سوخت دریافت کردهاند؛ اما قرار شده ازین پس شرکتهای تاکسیرانی فعال در فرودگاه امام صورت وضعیت برای این تاکسیها صادر کنند تا تخصیص سهمیه سوخت آنها نیز بر اساس پیمایش باشد.
باقرجوان ادامه داد: برای تاکسیهای فرودگاه امام قرار است ضرایب خاصی به عنوان سهمیه سوخت پیمایشی در نظر گرفته شود از جمله اینکه تاکسیهای فرودگاه امام عمدتاً پس از انتقال مسافر به تهران، یک سر خالی برمی گردند؛ همچنین ترافیک درون شهری برای تاکسیهای فرودگاه امام نیز در نظر گرفته میشود تا در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.
وی درباره امکان ورود تاکسیهای فرودگاه امام به طرح ترافیک تهران با پلاک «ع» خاطرنشان کرد: در گذشته امکان ورود به محدوده طرح ترافیک با پلاک «ع» برای تاکسیهای بین شهری وجود داشت اما با مصوبه شورای عالی ترافیک و معاونت حمل و نقل شهرداری تهران این امکان از آنها سلب شده و با تاکسیهای بین شهری مانند خودروهای سواری پلاک سفید برخورد میشود این در حالی است که سازمان راهداری اجازه تردد به تاکسیهای درون شهری با پلاک «ت» و حمل مسافر را میدهد که این موضوع اجحاف در حق تاکسیهای بین شهری است.
مدیرکل مسافری سازمان راهداری گفت: در حال رایزنی با شهرداری هستیم تا تاکسیهای بین شهری با شمارههای خاص مثلاً شمارههای تهران نیز بتوانند در محدوده طرح ترافیک پایتخت تردد کنند و این معافیت به آنها داده شود.
باقرجوان فعالیت همزمان در شرکتهای تاکسیرانی بین شهری و تاکسیهای اینترنتی را تخلف دانست و افزود: سامانههای مربوطه با هم تلاقی داده میشود تا اگر تاکسی پلاک «ع» از هر دو نهاد سوخت دریافت میکند را شناسایی کرده و امکان دریافت دو سری سوخت یارانهای را حذف کنیم.
آخرین وضعیت سهمیه بنزین نوروزی اعلام شد
بیژن زنگنه امروز (شنبه، ۲۶ بهمنماه) در حاشیه کنفرانس توسعه نظام مالی در صنعت نفت، درباره اینکه ماجرای بنزین نوروزی به کجا رسید، اظهار کرد: من هم منتظرم بگویند. این موضوع را در دولت مطرح کردم و آقای رئیسجمهوری دستور دادند پیشنهادها برای تعیین میزان تخصیص بنزین سهمیه ارائه شود. اگر این پیشنهادها بیاید، درباره آن تصمیمگیری میشود.
وی درباره اینکه شنیده میشود برخی ارکان دولت با این پیشنهاد مخالف هستند، توضیح داد: دلیل مخالفت این افراد این است که منابع یارانهها کاهش مییابد؛ چون منابع حاصل از افزایش قیمت بنزین تماماً با دستور رئیسجمهوری و تصویب سران نظام به خانوادههای کمبضاعت اختصاص مییابد.
زنگنه ادامه داد: اگر قرار باشد ۱۰۰ لیتر سهمیه بنزین به ۱۸ میلیون خودروی سواری که در کشور وجود دارد، تخصیص پیدا کند یعنی باید یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون لیتر بنزین به خودروها سهمیه نوروزی داده شود که اگر این رقم را در ۱۵۰۰ تومان ضرب کنیم، نزدیک ۳ هزار میلیارد تومان از منابع برای تخصیص به افراد مشمول کم میشود.
وزیر نفت درباره میادین غرب کارون با اشاره به اینکه ظرفیت تولید نفت از این میادین ۵ برابر افزایش یافته است، اظهار کرد: توسعه میادین غرب کارون متکی به منابع صندق توسعه ملی بوده که شرکتها هم از آن استفاده کردند.
وی با تاکید بر اینکه توسعه غرب کارون همچنان متکی به منابع صندوق توسعه ملی است، افزود: جا دارد مجموع تولید نفت در غرب کارون با افزایش بازیافت به نزدیک روزانه یک میلیون بشکه برسد؛ منتهی هم به فناوری و هم به منابع مالی نیاز است. زنگنه گفت: فعلا با تمام قدرت در میدانهای غرب کارون فعالیت میکنیم.
وزیر نفت به این پرسش که آیا بحث طرح بانک نفت مطرح است، پاسخ داد: چنین بحثی مطرح نیست. همه بانکها، بانک نفت هستند.
بنا بر اعلام وزارت نفت، زنگنه درباره نفت کوره کمسولفور که مورد نیاز کشتیهاست، به عرضه این فرآورده در بورس اشاره کرد و گفت: اکنون قیمت نفتکوره کمسولفور حدود ۳۰ درصد از بنزین هم گرانتر است و چند برابر قیمت نفت کوره با سولفور بالاست. البته فرصتی است برای کسانی که میخواهند در این زمینه سرمایهگذاری کنند.
وی ادامه داد: البته این افزایش ابدی نیست. وقتی تولید نفت کوره کمسولفور در دنیا بالا برود، قیمتاش پایین میآید. بههرحال فرصتی است. اکنون تولیدکنندگان داخلی ترجیح میدهند بهجای تولید بنزین، این فرآورده را تولید کنند و بهفروش برسانند.
پیشنهاد ۱۲۰ لیتر بنزین برای عید
«متولی گردشگری از ارائه پیشنهاد «اختصاص دو باک بنزین ویژه سفرهای نوروز ۹۹» به دولت خبر داد. در پیشنهادی که قرار است در هیات دولت بررسی شود، معادل دو سهمیه ماهانه بنزین – در مجموع ۱۲۰ لیتر – برای خودروها مختص تعطیلات نوروز در نظر گرفته شده است که در صورت تصویب، وارد کارتهای بنزین خودروهای شخصی میشود. رکود سنگین سفرهای داخلی طی ماههای اخیر ناشی از شرایط اقتصادی خانوارها و تورم شکل گرفته در بازار گردشگری، احتمال «افت سنگین حجم مسافرتهای نوروزی» را بالا برده است.
متولی گردشگری در دولت قصد کرده با جلب نظر هیات دولت برای «اختصاص دو باک سهمیه سوخت نوروزی به خانوارها»، سفرهای عید ۹۹ را از گردنه «بنزین» عبور دهد. موافقت دولتیها با درخواست وزارت گردشگری میتواند جلوی «سقوط» بازار تفریح و سفر به دره «رکود» را بگیرد و نبض مسافرت داخلی ایرانیها را برای دست کم تعطیلات نوروز از حالت کما خارج کند. رشد هزینههای مربوط به مسافرت از یکسو و نبود تعطیلات آخر هفته مناسب از سوی دیگر باعث شده در یک سال گذشته حجم سفر بینشهری خانوارها به قصد تفریح، گذراندن اوقات فراغت و دید و بازدید از اقوام، به شدت کاهش پیدا کند. تداوم این وضعیت برای عید پیش رو نیز به شکل تقریبا رسمی پیشبینی شده است؛ به طوری که مسوولان گردشگری اعلام کردهاند حجم مسافرتهای عید ۹۹ برابر خواهد بود با عید ۹۸ که این موضوع در واقعیت به معنای کاهش واقعی ابعاد بازار سفر است. اختصاص سهمیه ۱۲۰ لیتری بنزین برای عید ۹۹ میتواند تا حدودی جلوی این سقوط را بگیرد.
در تعطیلات نوروز معمولا اغلب مقاصد سفرهای داخلی در ایران شهر مشهد و شهرهای شمالی است بنابراین مسافرانی که در مسافت طولانیتری با این مقاصد قرار دارند حدود ۲۰۰ لیتر بنزین برای یک رفت و برگشت بین شهر مبدا و مقصد سفر عید – بدون احتساب مسافرت اضافه به شهرهای همجوار و گشت وگذار در داخل شهر مقصد – نیاز دارند و دو باک بنزین که مجموعا ۱۲۰ لیتر میشود برای جبران هزینه سوخت سفرهای نوروزی ۹۹ کفایت نمیکند. تعیین سهمیه بنزین سفر میتواند از افزایش هزینه سفرهای داخلی جلوگیری کرده و مشوقی برای افزایش سفرهای داخلی محسوب شود که در نتیجه این اقدام از تورم سفرهای داخلی جلوگیری میکند و با رونق گرفتن سفرهای داخلی میزان گردشگران ورودی به کشور نیز افزایش پیدا میکند، زیرا کشورهایی که امروز به مقاصد برتر برای توریستهای بینالمللی تبدیل شدهاند ابتدا به رونق گردشگری داخلی خود پرداخته و پس از آن که زیرساختهای مورد نیاز برای گردشگران داخلی خود را مهیا کردند گردشگران بینالمللی نیز از ورود به آن کشورها استقبال کردند.
با توجه به شرایط اقتصادی حاکم در کشور و افزایش قیمت بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس و همچنین افزایش قیمت هتلها و اقامتگاهها هزینه سفر در کشور دستخوش افزایش قیمت جدی شده است از همین رو احتمالا به علت مسائل اقتصادی فرآیند گردشگری عید ۹۹ با رکود مواجه خواهد شد که موافقت با طرح بنزین سفر میتواند سفرهای داخلی را ترغیب کند. حدود ۶ ماه از تشکیل وزارتخانه میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری میگذرد و این سومین وعده این وزارتخانه در حوزه گردشگری است که لازم است این وعده بر خلاف دو وعده دیگر تحقق پیدا کند. وعده اول مربوط به ساماندهی تعطیلات آخر هفته (دو روزه شدن تعطیلات آخر هفته) بود که هنوز ناکام مانده است. دومین وعده نیز مربوط به ایجاد و رونق یک جریان پایدار در خصوص ورود گردشگران خارجی است که به نتایج مطلوب نرسید. بنابراین اگر سومین فرصت این حوزه که مربوط به سهمیهبندی بنزین سفر است نیز از دست برود در واقع نشاندهنده ضعف دولت در حوزه سیاستگذاری گردشگری خواهد بود که نسبت به سایرین بسیار پررنگتر نیز است.
در همین راستا ولی تیموری معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» عنوان کرد: بخش خصوصی برای توسعه گردشگری داخلی از وزارتخانه گردشگری سهمیهبندی بنزین سفر را مطالبه کرد تا با این سهمیه مردم برای سفرهای داخل کشور تشویق شوند وزارت میراث فرهنگی نیز با توجه به همین مطالبه از دولت خواستار اعطای ۲ باک بنزین معادل ۱۲۰ لیتر شد که امیدواریم دولت نیز با این درخواست موافقت کند.
وی گفت: تحقیقات انجام شده نشان میدهد که ایرانیان تنها ۱۵ روز قبل از سفر برای رفتن یا نرفتن به مسافرت تصمیم میگیرند در صورتی که اروپاییها برای برنامهریزی سفر خود نیازمند ۴ تا ۵ ماه زمان هستند بنابراین با توجه به این که ۳۸ روز تا عید باقی مانده است دولت در زمان مشخص تصمیمگیری کرده و اعلام خواهد کرد تا شهروندان بتوانند برای سفر عید ۹۹ خود برنامهریزی کنند.»