نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

موافقت وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین

مؤمنی گفت: وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین و فوق سنگین در قشم موافقت کرده است.

قشم قطب انرژی کشور در مسیر توسعه اقتصاد ملیبه گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حمیدرضا مؤمنی مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم در دومین همایش تخصصی معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری قشم در حوزه نفت و گاز و پتروشیمی و انرژی گفت: برنامه‌ریزی با توجه ویژه به حوزه نفت، گاز و پتروشیمی افق روشنی را پیش روی مردم این جزیره قرار داده است، طی سال‌های گذشته فعالیت‌های مهمی در حوزه نفت و انرژی در این منطقه آغاز شده و با اجرایی شدن آن شاهد تحولات عظیم اقتصادی در  جزیره قشم خواهیم بود.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم ادامه داد: موقعیت خاص قشم از نظر جغرافیایی و قرار گرفتن آن در تنگه استراتژیک هرمز موجب نگاه ویژه به جایگاه این جزیره استراتژیک در جهت احداث واحد‌های نیروگاهی، پالایشگاهی و پتروشیمی، ذخیره‌سازی و انتقال مواد نفتی و سوخت‌رسانی به کشتی‌ها شده است.

مؤمنی تصریح کرد: بهره‌برداری از طرح‌های پیش بینی شده در حوزه نفت و انرژی قشم علاوه بر ایجاد اشتغال پایدار موجب توسعه همه جانبه جزیره قشم می‌شود که این جزیره به عنوان بزرگترین جزیره خلیج فارس با برخورداری از ۲۷ میدان نفتی با داشتن منابع بی نظیر از نفت و گاز یکی از نقاط جذاب برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی در حوزه انرژی محسوب می‌شود.

او بیان کرد: در این منطقه برای ایجاد زیرساخت در ۵ حوزه پالایشگاه، پتروشیمی، نیروگاه، ذخیره‌سازی و سوخت‌رسانی بیش از ۱۳ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری صورت می‌گیرد که در  آینده‌ای نزدیک شاهد رشد فزاینده در اقتصاد ملی کشور در منطقه قشم خواهیم بود.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: موافقت وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین و فوق سنگین در قشم با رقم سرمایه‌گذاری ۴۰ هزار میلیارد نشان از آینده توسعه‌ای این جزیره با تمرکز بر این صنعت استراتژیک دارد.

تامین ۳۴ میلیون متر مکعب گاز  برای خوراک ۵ واحد پتروشیمی

مؤمنی ادامه داد: همچنین مطابق رایزنی صورت گرفته میان سازمان منطقه آزاد قشم و وزارت نفت تأمین ۳۴ میلیون متر مکعب گاز  برای خوراک ۵ واحد پتروشیمی و احداث واحد‌های جانبی آن در جزیره نیز به عنوان بخشی از زیرساخت‌ها در دست اجرا است.

او بیان کرد: جزیره قشم یکی از مهمترین قطب‌های صنایع نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی کشور محسوب می‌شود و باید از این منابع خدادای با توجه به سیاست‌گذاری صورت گرفته در زمینه اقتصاد مقاومتی با هدف ایجاد تحول استفاده کرد برای موفقیت سرمایه‌گذاری در حوزه نفت و گاز قشم علاوه بر سیاست‌های اعلام شده برنامه‌های جامعی از جمله مبنا قراردادن نظریه کارشناسان مؤسسه مطالعات بین‌المللی انرژی وزارت نفت در سیاست گذاری‌های این سازمان با هدف اطمینان بیشتر از موفقیت‌های نفتی در این منطقه اعمال شده است.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم اظهار کرد: همچنین به منظور عمل به تعهدات و مسئولیت اجتماعی سازمان منطقه قشم در حوزه تولید انرژی پاک از منبع پایان ناپذیر خورشیدی ضمن راه‌اندازی واحدی با توان تولید ۱۰ مگاوات برق از انرژی خورشیدی در سال ۹۶ دو طرح نیروگاه خورشیدی دیگر با توان ۱۰ و ۲۰ مگاوات را در دست اقدام دارد از طرفی دیگر طرح ایجاد دو نیروگاه سیکل ترکیبی با توان تولید هر کدام ۵۰۰ مگاوات برق و ۱۰۰ هزار متر مکعب آب در روز بخش دیگری از برنامه‌های سازمان منطقه آزاد قشم  در راستای خودکفایی جزیره در بخش تأمین انرژی است که در آینده‌ای نزدیک مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

مؤمنی گفت: تولید برق از گاز یکی دیگر از ظرفیت‌های قشم است که در صورت تصمیم برای اجرای آن امکان تولید بیش از ۱۲ هزار مگاوات برق  در جزیره قشم با استفاده از ذخایر گاز طبیعی میدان‌های مختلف اطراف این جزیره وجود دارد، ارزیابی‌های انجام شده نشان می‌دهد مخازن گاز در اطراف قشم تا سال‌های سال پاسخگوی تأمین انرژی مورد نیاز نیروگاه‌های برق این منطقه است.

او اضافه کرد: ارائه راهکار تأمین منابع مالی و رفع موانع اجرای طرح‌ها و پروژه‌های حوزه نفت و انرژی در شرایط تحریم، حمایت از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی، معرفی بیشتر ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی قشم در حوزه صنایع پایین دستی پتروشیمی، ارائه مدل تأمین منابع مالی جهت توسعه زیرساخت‌های جزیره مواردی است که با بررسی دقیق آن‌ها امکان جذب سرمایه‌گذاری بیشتر و پیشرفت سریع‌تر را برای رسیدن به اهداف پیش‌بینی شده در این منطقه فراهم می‌کند.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

وزیر نفت: مشکل سوخت اختلالی در کشتیرانی ایجاد نمی‌کند

به گزارش ایسنا، بیژن نامدار زنگنه در جلسه‌ علنی صبح امروز دوشنبه مجلس و در پاسخ به سوال علی اکبر کریمی نماینده اراک درباره‌ چگونگی تامین سوخت با سولفور کم گفت: این سوال یک بار دیگر در اردیبهشت سال جاری از سوی آقای ساری نماینده اهواز مطرح شده و من به آن پاسخ دادم. اما ظاهرا از نظر آیین نامه داخلی مجلس هر چند بار سوالی مطرح شود باید به آن پاسخ دهیم.

وی افزود:‌ در سال ۲۰۱۷ یک میلیون تن در روز تولید نفت کوره جهان بوده که ۲ درصد حاوی گوگرد کمتر از نیم درصد بوده و با استاندارد وضع شده تطابق داشته است. در مجموع دو سوم نفت کوره تولیدی جهان که به عنوان سوخت کشتی‌ها مصرف می‌شود گوگرد بالای دو و نیم درصد دارد.

وی ادامه داد:‌ در حال حاضر که قرار است گوگرد نفت کوره زیر نیم درصد بیاید قیمت مازوت کاهش و قیمت نفت کوره کم سولفور افزایش یافته است. کشور ما هم در شرایط عادی فعالیت پالایشگاهها مقدار نفت کوره‌ای که در روز تولید می‌کند ۴۰ هزار تن است که ۱۳ هزار تن مربوط به آبادان است و تصفیه مجدد می‌شود و تقریبا ۲۰ هزار تن نفت کوره با سولفور بالا داریم.

زنگنه یاد آور شد:  راه حل تهیه نفت کوره با سولفور کم بهینه سازی پالایشگاهها است تا هم گوگرد نفت کوره و هم تولید نفت کوره کاهش یابد که این نیازمند ۱۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری است و در شرایط فعلی دسترسی به آن به این سادگی امکان پذیر نیست.

وزیر نفت تاکید کرد:‌ من بارها گفتم که قیمت سوخت یا نفت کوره کم سولفور به شدت بالا می‌رود و این واقعیت بازار است. قیمت کشتیرانی در دنیا هم بالا رفته ما راه حل هایی داریم که من آنها را خدمت وزیر راه نوشتم. یکی استناد به قانونی که به کشتی‌ها تکلیف می‌کند باید سوخت با گوگرد زیر نیم درصد استفاده کند. اما اگر کشتی بگوید امکان تامین سوخت کم سولفور را ندارد می‌تواند از سوخت با سولفور بالا استفاده کند. جمهوری اسلامی هم می‌تواند به دلیل شرایط اضطراری به این قانون استناد کند این حق قانونی و حقوقی ما است.

وزیر نفت یکی از راه حل ها را تجهیز کشتی‌ها به اسکرابر عنوان و خاطر نشان کرد:‌ این سیستمی است که بین ۲ تا ۷ میلیون دلار هزینه دارد. حتی از بهینه سازی پالایشگاهها نیز به لحاظ اقتصادی بهتر است ولی هیچ کشتی ایرانی این کار را نکردند. کشتی‌ها در سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۲۰ فرصت داشتند اسکرابر نصب کنند. چرا این کار را نکردند. اخیرا هم ضمنی می‌گویند سوخت ارزان و یارانه‌ای به ما بدهید.

زنگنه خاطرنشان کرد:‌ روش بعدی اختلاط است. ما در این باره جلسات متعدد داشتیم و با همکاری شرکت نفت کش به ترکیب سوختی رسیدیم که در موتورهای فعلی جواب می دهد. موتوری که نفت کوره مصرف می‌کند نمی‌تواند نفت گاز مصرف کند لذا یک سوخت ترکیبی تولید شد که ۴۰ تا ۵۰ هزار تن در ماه قابل تامین است. حتی سوخت از بیرون ایران هم قابل تامین است. روش‌های دیگری هم هست مثل این که با روش‌های شیمیایی مازوت را مخلوط می‌کنند که جدا شود بخش خصوصی در این زمینه فعال شده که مازوت با سولفور بالا را از ما بگیرد و مازوتی بدهد که سولفورش کم است.

وی با بیان این که مشکل تامین سوخت با سولفور کم اختلالی در کشتیرانی ایجاد نمی‌کند، یادآور شد: مهمترین بخش کشتیرانی نفت‌کش است که اختلالی در آن ایجاد نمی‌شود. زیرا اگر این چنین باشد صادرات ما هم دچار مشکل خواهد شد. البته مسائل دیگری هم است که به تحریم‌ها بر می‌گردد و ذکر آن به مصلحت نیست.

زنگنه افزایش قیمت حمل و نقل را به دلیل افزایش قیمت‌های بین‌المللی عنوان و خاطرنشان کرد:‌ وقتی نرخ‌های آن طرف آزاد است فکر نمی‌کنم نمایندگان دنبال این باشند که از منابع محدود بودجه یارانه‌ای برای سوخت نفتکش بگذاریم.  من اجازه ندارم به کسی که تولید می‌کنم بگویم تولید را از قیمت جهانی کمتر بفروش. مگر این که شما در بودجه چنین چیزی تصویب کنید و دو سه هزار میلیارد تومان یارانه برای آن قرار دهید.

وزیر نفت در پایان گفت: شما در دنیا هر هیدروکربنی را بخواهید می‌توانید بخرید اما قیمتش متفاوت است. ما فعلا می‌توانیم نیاز کشتی‌های اقیانوس پیما را با سوخت سولفور زیر نیم درصد تامین کنیم.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آخرین وضعیت سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی

آخرین وضعیت سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی

با گذشت ۲ ماه ، تاکسی‌های اینترنتی، تلفنی، بین شهری و سرویس مدارس از اختصاص نیافتن سهمیه‌ها گلایه‌مندند.

به گزارش تجارت‌نیوز، درحالی که حدود دوماه از آغاز سهمیه‌بندی دوباره بنزین در کشور می‌گذرد، هنوز برخی رانندگان تاکسی‌های تلفنی، تاکسی‌های اینترنتی و سرویس‌های مدارس، سهمیه یا یارانه ریالی دریافت نکردند و این موضوع باعث انتقاد شدید و به وجود آمدن مشکل معیشتی برای آنان شده است.

دقایق ابتدایی روز جمعه ۲۴ آبان امسال بود که سهمیه‌بندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزین سوز در کشور آغاز شد. واقعه‌ای که آقای رئیس جمهور صبح جمعه متوجه آغاز سهمیه‌بندی شده بود.

قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای هزار و ۵۰۰ و بنزین آزاد سه هزار تومان اعلام شد. سهمیه تاکسی‌های بنزینی ۴۰۰ لیتر در ماه و تاکسی‌های دوگانه سوز ۲۰۰ لیتر در ماه تعیین شد.

در آن زمان مسئولان به رانندگان تاکسی‌های دیگر نیز اطمینان خاطر دادند که سهمیه متناسب برای آنان اختصاص می‌یابد و شرکت ملی پخش فراورده‌‌‌های نفتی ایران با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد برای مسافربرهای بر پایه اینترنت (اسنپ و تپ سی) مشروط بر آن که نرخ های خود را از مقادیر مصوب، به تشخیص وزارت کشور تغییر ندهند، اعتبار معادل سهمیه مصوب تعلق خواهد گرفت.

برای تامین سوخت خودروهای مسافربر خطی و بین شهری، آژانس‌های مسافربری و آموزشگاه های رانندگی تمهیدات لازم اتخاذ شده است که متعاقبا اعلام خواهد شد.رانندگان تاکسی های درون شهری که ظاهرا مشکل خاصی در این زمینه ندارند و سهمیه اعلامی برای آنان واریز می‌شود. سهمیه بنزین تاکسی‌های دوگانه‌سوز از ابتدای آذرماه به ۲۵۰ لیتر افزایش یافت.

تعیین سهمیه برای تاکسی‌های تلفنی، اینترنتی و بین شهری

شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران ۲۷ آبان ماه در اطلاعیه شماره ۵ خود اعلام کرد: مطابق بسته مصوب سهمیه بنزین برای ناوگان آژانس شهری (تاکسی تلفنی) برای آن دسته از خودروهایی که تاکنون توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت یا سازمان شهرداری‌های کشور سامان‌دهی شده‌اند، به میزان ۲۰۰ لیتر برای خودروهای تک‌سوز و ۱۲۰ لیتر برای خودروهای دوگانه‌سوز، طی دو ماه آینده در پایان هر ماه به صورت اعتباری و پس از معرفی کارت، در کارت بانکی رانندگان شارژ می‌شود.

بر اساس این اطلاعیه همچنین سهمیه بنزین تاکسی‌های بین شهری بنزینی، ۷۵۰ لیتر در ماه و دوگانه سوز، ۴۵۰ لیتر در ماه اعلام شد. همچنین اعلام شد برای تاکسی‌های اینترنتی پرداخت مابه التفاوت اعتباری در کارت بانکی در پیمایش بیش از ۲۰۰ کیلومتر انجام می‌گیرد.

بر اساس این اطلاعیه، برای سرویس مدارس، ادارت کل آموزش و پرورش، شهرداری‌ها و مدارس موظف شدند همه اطلاعات را در سامانه سپند ثبت‌نام کنند و سهمیه این خودروها در قالب اعتبار و براساس پیمایش انجام شده در پایان ماه، در کارت اعتباری ذینفعان شارژ شود.

یک راننده تاکسی تلفنی درباره اختصاص سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی اظهار کرد: مدت زمان زیادی است که مدیر شرکت مدارک لازم را ارسال کرده است، اما هنوز سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی تعلق نگرفته و هیچ خبری نیست.

دانشور افزود: بر اساس اطلاعی که از دیگر تاکسی‌های تلفنی دارم، هیچ کدام از آن‌ها نیز تاکنون سهمیه‌ای دریافت نکرده‌اند.

رئیس اتحادیه خودروی سواری کرایه یکی از کلان شهرها نیز در این باره گفت: در روزهای ابتدایی سهمیه‌بندی بنزین اعلام شد ماهانه ۲۰۰ لیتر بنزین به تاکسی‌های تلفنی اختصاص می‌یابد؛ اما متاسفانه با وجود گذشت حدود دوماه از آغاز این طرح، این اتفاق نیفتاده است.

محمودیان افزود: تاکنون به رانندگان آژانس‌های تحت پوشش اتحادیه خودروی سواری کرایه تحت نظر سازمان صنعت، معدن و تجارت یک لیتر بنزین یا یک ریال اعتبار اختصاص داده نشده است.

وی ادامه داد: مدام امروز و فردا می‌کنند و بهانه‌های جالبی را مطرح می‌کنند. یک روز می‌گویند فرمت اطلاعات ارسالی اشتباه است، یک روز دیگر می گویند کد ملی رانندگان باید توسط ثبت احوال تایید شود، یک روز می‌گویند پلاک‌های ماشین باید به تایید ناجا برسد و …، هر روز بهانه‌ای مطرح می‌کنند.

رئیس اتحادیه خودروی سواری کرایه تصریح کرد: واقعا آژان‌ها رو به ورشکستگی هستند؛ زیرا با این شرایط رانندگان یکی پس از دیگری می‌روند.

انتقاد رانندگان سرویس مدارس

برخی از رانندگان سرویس مدارس نیز از اختصاص نیافتن سهمیه بنزین به آنان، انتقاد کردند. یکی از آنان گفت: فقط تعداد اندکی از رانندگان سرویس مدارس که برای دریافت سهمیه ثبت نام کرده‌اند، موفق به دریافت سهمیه سوخت شده‌اند.

تاکسی‌های اینترنتی گرفتار دریافت مابه التفاوت

راننده یکی از تاکسی های اینترنتی هم در گفت و گو با خراسان اظهار کرد: ظاهرا مقرر شده به تاکسی های اینترنتی، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، برای خودروهای بنزینی ۷ لیتر و دوگانه سوز ۴٫۲ لیتر مابه التفاوت اعتباری در کارت بانکی رانندگان شارژ شود که باوجود ثبت نام، تاکنون هنوز موفق به دریافت آن نشده ام.

وی افزود: البته بعضی از رانندگان تاکسی های اینترنتی، این اعتبار را دریافت کرده، اما بیشتر رانندگان موفق به دریافت آن نشده اند.

اختصاص سهمیه به رانندگان بین شهری

یک راننده تاکسی بین شهری نیز در این باره به خراسان گفت: سهمیه بنزین ماهانه ۷۵۰ لیتر برای تاکسی های بین شهری بنزین سوز کافی نیست؛ به ویژه در این هوای سرد که اول صبح باید ۱۵ تا ۲۰ دقیقه خودرو گرم شود و وقتی هم مسافر سوار می شود، تا قبل حرکت باید خودرو روشن باشد.

عطائیان افزود: با سهمیه ۷۵۰ لیتری فقط امکان انجام ۱۵ سرویس در مسیر بجنورد-مشهد و برعکس را دارم؛ در حالی که قبلا ۱۹-۲۰ سرویس انجام می‌دادم و این سهمیه کفایت نمی کند.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

مصرف گاز در کشور به دلیل برودت هوا رکورد زد

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران گفت: در صورت رعایت نکردن میزان مصرف احتمال قطعی گاز برخی از تولیدکنندگان وجود دارد

مصرف گاز در کشور به ۵۷۳ میلیون مترمکعب در روز رسیدغلامرضا مشایخی سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به افزایش شدید مصرف گاز در کشور به دلیل برودت هوا گفت: باتوجه به موج جدید سرما و افزایش گاز بخصوص در شرق کشور مصرف گاز خانگی به شدت افزایش یافته که این رقم به ۵۷۳ میلیون مترمکعب در روز رسیده است که این عدد بسیار بالایی در بخش مصرف است.

او ادامه داد: تمامی همکاران ما در بخش تولید، انتقال و توزیع با آمادگی کامل به صورت شبانه روزی در تلاش هستند تا گاز پایدار در کشور به هم وطنان برسانیم و جای هیچ گونه نگرانی در بخش کمبود گاز در کشور نیست.

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران  اضافه کرد: به هرحال هموطنان در سراسر کشور باید با مصرف بهینه گاز بتوانند کمک کنند تا دیگران هم از رحمت گاز محروم نشوند مردم باید توجه داشته باشند که دمای رفاه منازل را بین ۱۸ تا ۲۲ درجه نگه دارند.


بیشتر بخوانید:گازرسانی به سیستان، وعده ای که عملی نشد!/ ماجرای کمبود کپسول گاز به دلیل قاچاق به افغانستان


مشایخی از برخورداری ۳۰ هزار روستاییان کشور از نعمت گاز طبیعی خبر داد و بیان کرد: از این تعداد ۴.۶ دهم میلیون خانوار و با ۱۸۴ هزار خانوار و ۱۰۰ روستا دارای گاز هستند که اولویت اول ما تامین بخش گاز خانگی است که با همت هموطنان می‌توانیم از  فصل سرما بدون هیچ قطعی گازی در کشور چه در بخش خانگی و نیروگاهی و صنایع گذر کنیم.

او در ادامه به میزان صادرات گاز اشاره کرد و گفت: ما در بخش صادرات گاز تعهد داریم و به آن عمل می‌کنیم در بخش واحد‌های صنعتی اگر هموطنان کمک نکنند مجبوریم تعدادی از گاز واحد‌های صنعتی  را محدود کنیم قطعا مردم ما با درایتی که دارند امیدواریم شاهد قطع شدن گاز در یخش‌های صنعتی نباشیم.

 ۱۱۸ پروژه فعال برای گازرسانی به استان کرمان / وضعیت انتقال گاز به استان های جنوبی قابل قبول است

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران  در خصوص مشکلات گازی جنوب کشور افزود: مشکلات گازی در جنوب کشور در ماه‌های گذشته در استان هرمزگان مشکلاتی ایجاد کرد که مطابق قوانین بودجه سال ۹۸  تمیهدات برای استان‌های جنوبی کشور به خوبی اندیشه شده به طوری که در حال حاضر ۱۱۸ پروژه فعال  برای استان‌ کرمان تعریف و با سرعت درحال پیش روی است.

مشایخی گفت: همچنین در استان هرمزگان هم پیشرفت‌های خوبی حاصل شده و جای هیچ نگرانی نیست در شهر زاهدان با استفاده از استان‌های خراسان رضوی، فارس، سمنان و همدان به عنوان استان‌های معین برای زاهدان فعالیت خود را شروع کردیم به طوری که ۷۶ درصد شبکه گاز زاهدان شبکه گذاری گازی شده است.

او افزود: در حال حاضر ۱۳ هزار علمک گاز در این استان زاهدان و در برخی شهر‌های آن نصب شده است  در شهر زابل هم به روش سی ان جی بخش فاز یک شهر نصب شده است که امیدواریم با تمهیدات لازم آینده خوبی در انتظار این استان‌ها است.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

“بنزن و آروماتیک بنزین کمی بیشتر از حد استاندارد است”

 پیش از این طی بهار و تابستان امسال در تهران و سایر کلان شهرهای کشور میزان گوگرد موجود در سوخت بنزین بسیار فراتر از حد مجاز رفته بود و گوگرد موجود در گازوییل نیز تا حدی فراتر از حد مجاز بود. اما بر اساس اندازه‌گیری‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در همین بازه زمانی میزان بنزن سوخت بنزین در حد مجاز و حتی پایین‌تر از عدد استاندارد قرار داشت.

تاریخ انتشار: ۱۵:۲۰ – ۲۰ دی ۱۳۹۸

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به بهبود کیفیت سوخت بنزین و نفت گاز طی پاییز امسال نسبت به ابتدای سال گفت: میزان گوگرد موجود در سوخت به حد استاندارد نزدیکتر شده است اما در برخی نمونه‌ها میزان بنزن و آروماتیک بنزین کمی بیشتر از حد استاندارد بود.

زهرا سماعی در گفت و گو با ایسنا درباره آخرین وضعیت سوخت توزیعی در کشور اظهار کرد: طی پاییز امسال به صورت تصادفی از ۱۶۳ جایگاه توزیع سوخت در محورهای مواصلاتی – که در قانون هوای پاک از آن‌ها نامبرده شده – نمونه‌برداری صورت گرفته است.

وی افزود: خوشبختانه گوگرد موجود در نفت گاز در بیشتر جایگاه‌ها نسبت به ابتدای امسال وضعیت بهتری داشت و بیشتر نمونه‌ها در حد استاندارد PPM ۵۰ بود. در برخی دیگر از نمونه‌ها نیز محتوای گوگرد در حد ۱۰۰ PPM بود اما باید این نکته را در نظر داشته باشیم که سال‌های گذشته گوگرد موجود در سوخت گازوئیل حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ و حتی تا ۱۰۰۰ PPM بود و این نشان می‌دهد که سوخت گازوئیل به استاندارد نزدیکتر شده است.

به گفته سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در برخی از نمونه‌ها میزان گوگرد نفت گاز زیر ۵۰ PPM و در برخی نمونه‌ها به طور تصادفی حدود ۲۵۰ PPM بود همچنین محتوای گوگرد در سوخت بنزین نیز طی پاییز نوساناتی داشته و به‌صورت یکنواخت نبوده است. در برخی جایگاه‌ها محتوای گوگرد بنزین زیر ۵۰ PPM و در برخی دیگر حدود ۸۰ PPM گزارش شده است البته میزان گوگرد بنزین طی پاییز امسال نیز به نسبت وضعیت بهتری نسبت به ابتدای سال داشت.

سماعی در ادامه ضمن اشاره به اینکه در برخی نمونه‌برداری‌ها مشاهده است که میزان بنزن و ترکیبات آروماتیک بنزین مقداری از حدود استاندار فراتر رفته است، تصریح کرد: استاندارد بنزن یک درصد و میزان استاندارد ترکیبات آروماتیک ۳۵ درصد است اما در برخی نمونه‌ها از جمله نمونه‌های استان البرز مشاهده شد که میزان بنزن مقداری بیش از حد استاندارد و در حد ۱.۲ و ۱.۴ بود.

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست افزود: میزان ترکیبات آروماتیک نیز در برخی نمونه‌های بنزین تهران اندکی فراتر از حد استاندارد بود.

وی در پایان تاکید کرد: دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست میزان گوگرد در نفت گاز و میزان بنزن، ترکیبات آروماتیک و گوگرد در بنزین را اندازه‌گیری می‌کند. سایر شاخص‌هایی که در ارتباط با سوخت یورو ۴ هستند از جمله عدد اکتان را سازمان ملی استاندار اندازه‌گیری می‌کند.

پیش از این طی بهار و تابستان امسال در تهران و سایر کلان شهرهای کشور میزان گوگرد موجود در سوخت بنزین بسیار فراتر از حد مجاز رفته بود و گوگرد موجود در گازوییل نیز تا حدی فراتر از حد مجاز بود. اما بر اساس اندازه‌گیری‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در همین بازه زمانی میزان بنزن سوخت بنزین در حد مجاز و حتی پایین‌تر از عدد استاندارد قرار داشت.

ترکیبات آروماتیک بنزین نیز هیدروکربن‌هایی مانند پارافین‌ها (آلکان‌ها)، نفتن‌ها(سیکلوآلکان‌ها) و اولفین‌ها(آلکن‌ها) هستند

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

خودروهای عمومی رایگان گازسوز می شوند!

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آمادگی برای گازسوز کردن تمام خودروهای کشور تا ۲ هفته آینده خبر داد.

حسن قلی‌پور، مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به به اینکه هزینه گازسوز کردن خودروها رایگان است، گفت: طبق مصوبه شورای‌عالی اقتصادی دولت با پرداخت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، تمامی خودروهای عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربرهای شخصی را دوگانه‌سوز می‌کند.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پس از سهمیه بندی نرخ بنزین استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافت که هم اکنون روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود.
او با اشاره به میزان تقاضا برای گازسوز کردن خودروها افزود: میزان ثبت‌نام‌ها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است. ما مدنظر داریم این میزان را افزایش دهیم که تا کنون رشد استقبال خوب بوده است.
قلی پور در پاسخ به این سوال که کارهای نهایی تایید مراکز چه زمانی انجام می‌شود، گفت: درنهایت تا دو هفته دیگر، این مراکز مورد تایید قرار می‌گیرند و اقدامات لازم در این راستا انجام می‌شود و مردم می‌توانند به این مراکز مراجعه کنند.
او با بیان این‌که هم اکنون مردم می‌توانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد، اما باتوجه به این‌که تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد می‌شود و ما می‌توانیم به‌صورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرآیند کار پیش برود.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره ظرفیت انجام این کار، گفت: این مسئله به میزان ظرفیت کارگاه‌ها بستگی دارد، اما می‌توان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت می‌گیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.
نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آخرین جزئیات از گازسوز کردن رایگان خودرو‌ها / استفاده روزانه ۲۴ میلیون مترمکعب گاز CNG در کشور

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آمادگی برای گازسوز کردن تمام خودرو‌های کشور تا ۲ هفته آینده خبر داد.

حسن قلی‌پور مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گفت وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به به اینکه هزینه گازسوز کردن خودرو‌ها رایگان است، گفت: طبق مصوبه شورای عالی اقتصادی دولت با پرداخت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، تمامی خودرو‌های عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربر‌های شخصی را دوگانه‌سوز می‌کند.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پس از سهمیه بندی قیمت بنزین استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافت که هم اکنون روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود.

او با اشاره به میزان تقاضا برای گازسوز کردن خودرو‌ها افزود: میزان ثبت‌نام‌ها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است. ما مدنظر داریم این میزان را افزایش دهیم که تا کنون رشد استقبال خوب بوده است.

قلی پور در پاسخ به این سوال که کار‌های نهایی تایید مراکز چه زمانی انجام می‌شود، گفت: درنهایت تا دو هفته دیگر، این مراکز مورد تایید قرار می‌گیرند و اقدامات لازم در این راستا انجام می‌شود و مردم می‌توانند به این مراکز مراجعه کنند.

او با بیان این‌که هم اکنون مردم می‌توانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد، اما باتوجه به این‌که تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد می‌شود و ما می‌توانیم به‌صورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرایند کار پیش برود.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره ظرفیت انجام این کار، گفت: این مساله به میزان ظرفیت کارگاه‌ها بستگی دارد، اما می‌توان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت می‌گیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آخرین وضعیت کیفیت سوخت در کشور

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به بهبود کیفیت سوخت بنزین و نفت گاز طی پاییز امسال نسبت به ابتدای سال گفت: میزان گوگرد موجود در سوخت به حد استاندارد نزدیکتر شده است اما در برخی نمونه‌ها میزان بنزن و آروماتیک بنزین کمی بیشتر از حد استاندارد بود.

زهرا سماعی در گفت و گو با ایسنا درباره آخرین وضعیت سوخت توزیعی در کشور اظهار کرد: طی پاییز امسال به صورت تصادفی از ۱۶۳ جایگاه توزیع سوخت در محورهای مواصلاتی – که در قانون هوای پاک از آن‌ها نامبرده شده – نمونه‌برداری صورت گرفته است.

وی افزود: خوشبختانه گوگرد موجود در نفت گاز در بیشتر جایگاه‌ها نسبت به ابتدای امسال وضعیت بهتری داشت و بیشتر نمونه‌ها در حد استاندارد PPM ۵۰ بود. در برخی دیگر از نمونه‌ها نیز محتوای گوگرد در حد ۱۰۰ PPM  بود اما باید این نکته را در نظر داشته باشیم که سال‌های گذشته گوگرد موجود در سوخت گازوئیل حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ و حتی تا ۱۰۰۰ PPM بود و این نشان می‌دهد که سوخت گازوئیل به استاندارد نزدیکتر شده است.

به گفته سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در برخی از نمونه‌ها میزان گوگرد نفت گاز زیر ۵۰ PPM و در برخی نمونه‌ها به طور تصادفی حدود ۲۵۰ PPM بود همچنین محتوای گوگرد در سوخت بنزین نیز طی پاییز نوساناتی داشته و به‌صورت یکنواخت نبوده است. در برخی جایگاه‌ها محتوای گوگرد بنزین زیر ۵۰ PPM و در برخی دیگر حدود ۸۰ PPM گزارش شده است البته میزان گوگرد بنزین طی پاییز امسال نیز به نسبت وضعیت بهتری نسبت به ابتدای سال داشت.

سماعی در ادامه ضمن اشاره به اینکه در برخی نمونه‌برداری‌ها مشاهده است که میزان بنزن و ترکیبات آروماتیک بنزین مقداری از حدود استاندار فراتر رفته است، تصریح کرد: استاندارد بنزن یک درصد و میزان استاندارد ترکیبات آروماتیک ۳۵ درصد است اما در برخی نمونه‌ها از جمله نمونه‌های استان البرز مشاهده شد که میزان بنزن مقداری بیش از حد استاندارد و در حد ۱.۲ و ۱.۴ بود.

سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست افزود: میزان ترکیبات آروماتیک نیز در برخی نمونه‌های بنزین تهران اندکی فراتر از حد استاندارد بود.

وی در پایان تاکید کرد: دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست میزان گوگرد در نفت گاز و میزان بنزن، ترکیبات آروماتیک و گوگرد در بنزین را اندازه‌گیری می‌کند. سایر شاخص‌هایی که در ارتباط با سوخت یورو ۴ هستند از جمله عدد اکتان را سازمان ملی استاندار اندازه‌گیری می‌کند.

به گزارش ایسنا، پیش از این طی بهار و تابستان امسال در تهران و سایر کلان شهرهای کشور میزان گوگرد موجود در سوخت بنزین بسیار فراتر از حد مجاز رفته بود و گوگرد موجود در گازوییل نیز تا حدی فراتر از حد مجاز بود. اما بر اساس اندازه‌گیری‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در همین بازه زمانی میزان بنزن سوخت بنزین در حد مجاز و حتی پایین‌تر از عدد استاندارد قرار داشت.

ترکیبات آروماتیک بنزین نیز هیدروکربن‌هایی مانند پارافین‌ها (آلکان‌ها)، نفتن‌ها(سیکلوآلکان‌ها) و اولفین‌ها(آلکن‌ها) هستند.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

مابه‌التفاوت نقدی، جایگزین سهمیه سوخت سواری‌های کرایه شد

در بامداد جمعه مورخ 24 آبان ماه پس از روزها گمانه زنی در مورد افزایش قیمت بنزین و آزاد سازی نرخ حامل های انرژی براساس قیمت های اخیر نرخ ارز، سرانجام قیمت جدید بنزین به شکل رسمی اعلام شد و براین اساس قیمت بنزین معمولی از 1000 تومان به 1500 تومان افزایش یافته است که در سهمیه ای 60 لیتری (در یک ماه) در اختیار دارندگان کارت سوخت قرار خواهد گرفت.

قیمت بنزین آزاد (پس از اتمام سهمیه 60 لیتر در ماه) معادل 3000 تومان اعلام شده است که افزایشی سه برابری را نسبت به قیمت قبلی (لیتری یک هزار تومان) نشان می دهد و قیمت بنزین سوپر نیز با افزایشی کمتر از 300 درصد از 1200 تومان (سابق) به 3500 تومان رسیده است که مسلما افزایشی قابل توجه برای مالکین خودروهای جدید محسوب می شود. چرا که بسیاری از دارندگان خودروهای مدرن و مجهز به موتورهای توربو نیازمند استفاده از بنزین سوپر هستند.

شاید تفاوت جالب توجه دور تازه سهمیه بندی بنزین نسبت به دور قبلی در حذف سهمیه بنزین سوپر باشد، در واقع پیش از این و در دور قبلی مالکین می توانستند سهمیه 60 لیتری بنزین موجود در کارت سوخت خود را از نوع بنزین معمولی و بنزین سوپر انتخاب نمایند، اما حالا بنزین سوپر تنها با نرخ آزاد (3500 تومان) عرضه می شود که به معنای افزایش قابل توجه هزینه سوخت گیری خودروهای مدرن برای مالکین خواهد بود.

همچنین براساس خبرهای اولیه، سهمیه جدید بنزین خودروهای مختلف به شرح جدول بالا اعلام شده است، خودرو سواری شخصی 60 لیتر در ماه، خودرو سواری شخصی دوگانه سوز، 30 لیتر در ماه، تاکسی بنزینی 400 لیتر، تاکسی دوگانه سوز، 200 لیتر. موتور سیکلت 25 لیتر، وانت بین 60 تا 300 لیتر و آمبولانس نیز 500 لیتر در یکماه. البته این سهمیه بندی چندان موثق نیست و احتمال تغییرات در جدول فوق وجود دارد که به محض اطلاع رسانی مورد بازبینی و اصلاح قرار خواهد گرفت.

مابه‌التفاوت نقدی، جایگزین سهمیه سوخت سواری‌های کرایه شد

مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد: «از ابتدای بهمن ماه کف و سقف سهمیه سوخت سواری‌های کرایه پلاک عمومی بین شهری حذف شده و بر اساس طرح پیمایشی شدن، مابه‌التفاوت آن طبق عملکرد و پیمایش رانندگان به شماره حساب‌شان واریز می شود.»

داریوش باقر جوان در این باره گفت: «حدود ۴۰ هزار دستگاه سواری کرایه پلاک عمومی بین شهری در کشور وجود دارد که از این تعداد ۳۵ هزار دستگاه فعال هستند و بقیه آن‌ها به دلایل مختلفی مانند نداشتن معاینه فنی غیر فعال‌اند. همه رانندگان سواری‌های کرایه بین ‌شهری که می‌خواهند از سهمیه سوخت استفاده کنند باید تا اول بهمن ماه امسال، نسبت به دریافت کارت هوشمند و ثبت اطلاعات لازم‌شان اقدام کنند.»

وی با بیان اینکه ثبت نام برای کارت هوشمند سوخت به صورت اینترنتی است، افزود: «رانندگان برای اینکه مشکلی در دریافت سهمیه سوخت آن‌ها از بهمن ماه به بعد به وجود نیاید باید در سایت اینترنتی پیش‌بینی شده برای آن وارد شده و نسبت به وارد کردن اطلاعات مورد نیازشان از جمله شماره شبا اقدام کنند تا کارت هوشمند خود را دریافت کنند چرا از این تاریخ به بعد کف و سقف سهمیه سوخت رانندگان حذف خواهد شد.»

مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: «تا کنون بیش از ۱۸ هزار راننده سواری پلاک عمومی نسبت به دریافت کارت هوشمند و ثبت نام اینترنتی اقدام کرده‌اند و همه آن‌ها برای بهره‌مندی از این مزیت باید تا قبل از اول بهمن ماه این کار را انجام دهند در غیر صورت مشمول آن نمی‌شوند.»

باقرجوان گفت: «درباره پیمایشی شدن سهمیه سوخت همه رانندگان پلاک عمومی بین‌شهری باید در قالب این طرح ثبت نام اینترنتی برای دریافت کارت هوشمند را انجام دهند چرا که کف و سقف سهمیه سوخت آن‌ها برداشته خواهد شد و بر اساس عملکردشان به آن‌ها سوخت می‌دهیم.»

وی اظهار کرد: «مد نظر سازمان راهداری برای سهمیه سوخت رانندگان بین‌شهری این بود که بر اساس پیمایش صورت گرفته به آن‌ها سوخت تعلق گیرد اما نتیجه این شد که رانندگان در انتهای هر ماه عملکرد وپیشمایش‌شان ثبت خواهد شد و نهایتا بر اساس آن مابه‌التفاوت آن به شماره حساب شبایی که اعلام کرده‌اند واریز می‌شود.»

سقف سهمیه سوخت وانت بارها برداشته شد

به گفته مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای «ضرورت دارد از ابتدای بهمن‌ماه، وانت‌بارهایی که در جاده‌های بین شهری تردد می‌کنند،‌ اسناد حمل یعنی بارنامه دریافت کنند و در صورت دریافت بارنامه، تردد آنها ثبت و پیمایش آنها محاسبه می‌شود و معادل آن پیمایش سوخت به ناوگان وانتی اختصاص می‌یابد.»

برای وانت‌بارها کم مصرف 300 و برای وانت‌بارها پر مصرف 400 لیتر به صورت علی‌الحساب در نظر گرفته شده است.

این سهمیه از ماه آینده (بهمن 98) بر اساس اسناد حمل به وانت‌بارها سوخت تعلق می‌گیرد.

صاحبان و رانندگان این ناوگان باید تا اول بهمن 98 کارت هوشمند را دریافت کنند تا بتوانند بارنامه حمل بگیرند.

از تمام صاحبان و رانندگان وانت بارها تقاضا می‌ شود به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در سراسر کشور مستقر در پایانه‌های ادارات کل برای ثبت نام مراجعه نمایند.

عبدالهاشم حسن‌نیا تاکید کرد: «جداول شاخص‌های اندازه گیری سوخت بر اساس پیمایش ناوگان وانت‌بار در حال آماده سازی است. در جداول سقفی وجود ندارد و در ازای ارائه هر تعداد اسناد حمل، سوخت تخصیص داده می‌شود.»

حسن نیا با اشاره به رانندگانی که تاکنون نسبت به ثبت نام کارت‌های هوشمند اقدام نکرده اند، تاکید کرد: «این افراد باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند. این مراکز شامل ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان‌ها، نمایندگی‌های سازمان در شهرستان‌ها، مراکز صدور  کارت هوشمند در پایانه‌های بار کشور می‌شود. همچنین با مراجعه به سایت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای می‌توانند نزدیک‌ترین محل صدور کارت هوشمند به محل سکونت یا کار خود را شناسایی کنند.»

وی بیان کرد: «هزینه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار 20 هزار تومان و کارت هوشمند راننده نیز 20 هزار تومان در نظر گرفته شده است. مالکان و رانندگان وانت‌بار با در اختیار داشتن رسید کارت هوشمند راننده و ناوگان می‌توانند نسبت به دریافت بارنامه اقدام کنند.»

سهمیه بنزین وانت های فاقد کارت سوخت قطع می شود

به گفته مدیرکل حمل و نقل کالا سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای: «اگر رانندگان وانت‌بارهای برون شهری تا اول بهمن ماه امسال کارت هوشمند دریافت نکنند، سهمیه بنزین آن‌ها قطع خواهد شد.»

این تهدید عملا به معنی حذف شدن سوخت سهمیه ای در نظر گرفته شده برای این دست وانت هاست، چرا که در شرایط عدم وجود کارت سوخت، امکان استفاده از بنزین با نرخ آزاد (3000 تومان) وجود دارد.

سهمیه بنزین ویژه سفرهای نوروزی 

وزیر گردشگری و میراث فرهنگی اعلام کرده است: «سهمیه بنزین ویژه ای برای ایام سفر نوروزی مردم در نظر گرفته شده است.»

مونسان، در ارتباط تلفنی با برنامه پیگیری شبکه خبر با بیان اینکه موضوع بنزین برای سفرهای نوروزی به یکی از دغدغه های  مردم تبدیل شده است افزود: «مردم نگران سهمیه بنزین نوروز نباشند و دولت در این زمینه همراهی خواهد کرد. موضوع اختصاص سهمیه بنزین برای سفر های نوروزی در دولت مطرح خواهد شد.»

علت کاهش سهمیه بنزین از کارت سوخت چیست؟

شهرام رضایی مدیر برنامه ریزی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به کاهش 2 لیتری سهمیه بنزین در صورت زود برداشتن کارت سوخت گفت: «برای اینکه مشکلی در کاهش سوخت از کارت خود در زمان سوختگیری نداشته باشند باید پس از فرایند سوختگیری منتظر قطع ارتباط از مرکز باشند در غیر اینصورت ممکن است باعث کاهش لیتر از کارت سوخت شود.»

او ادامه داد: «علت این موضوع این است که ابتدا باید حتما نازل سوختگیری سر جای خود قرار گیرد، به طوری که بر روی صفحه نمایشگر دستگاه سوخت پیغام لطفا صبر کنید مشاهده می‌شود، بعد از آن صاحب خودرو باید کارت خود را از سیستم خارج کند.»

مدیر برنامه ریزی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی  تصریح کرد: «هموطنان باید توجه داشته باشند که نخست نازل باید بر سرجای خود قرار گیرد و پس از قطع کامل دستگاه کارت خود را بردارند.»

سهمیه سوخت خودروهای معلولان و جانبازان افزایش یافت

سهمیه تخصیصی به خودروهای سواری دارای پلاک معلولان و جانبازان برای خودروهای بنزین سوز به میزان 100 لیتر و خودروهای دوگانه سوز به میزان 70 لیتر در ماه است (میزان 40 لیتر به سهمیه قبلی اضافه شده است که با تعویض کارت سوخت فعلی و صدور کارت جدید قابل بهره ­برداری خواهد بود). تولید و ارسال کارت سوخت جدید برای این دسته از خودروها در حال انجام است و نیاز به هیچگونه اقدام خاصی توسط مالکان نیست.

ضمناً به اطلاع آن دسته از معلولان و جانبازان که پلاک خودروی آنها خاص معلولان و جانبازان نیست می‌رساند، جهت دریافت سهمیه مازاد 40 لیتر، لازم است ابتدا از طریق سازمان­های مربوطه (بهزیستی و بنیاد جانبازان) و پلیس راهور نسبت به تغییر پلاک خودروی خود اقدام کنند تا امکان تولید و ارسال کارت سوخت جدید آنها مهیا شود.

4 هزار کارت سوخت با سهمیه 600 لیتر میان رانندگان تاکسی ون توزیع شد

علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص سهمیه بنزین خودروهای تاکسی ون اظهار کرد: «با رایزنی‌های انجام شده با مجموعه دولت مقرر شد که سهمیه بنزین تاکسی‌های ون از 400لیتر به 600 لیتر افزایش یابد و قرار بود که این مهم از آذرماه عملیاتی شود.»

وی با بیان اینکه برای دریافت سهمیه بنزین 600 لیتری، لازم است که کارت سوخت خودروی ون تغییر کند، توضیح داد: «با اینکه مقرر شده بود که سهمیه جدید تاکسی‌های ون از آذرماه اعمال شود اما به دلیل طولانی شدن فرآیند صدور کارت‌های سوخت جدید اجرای این تصمیم به اول دی ماه موکول شد اما دقت داشته باشید که در کارت سوخت رانندگان تاکسی ون، در اول دی ماه علاوه بر سهمیه 600 لیتری، 200 لیتر مازاد که ما به التفاوت سهمیه بنزین آذرماه است نیز در کارت سوخت رانندگان شارژ می‌شود.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

لمس ۷۰ دلار در بازار نفت

دنیای اقتصاد : طلای سیاه اولین روز معاملاتی هفته را به‌دلیل نگرانی از افزایش تنش‌های منطقه‌ای بعد از شهادت سردار سپهبد سلیمانی صعودی آغاز کرد و برای اولین‌بار طی حدود ۴ماه گذشته از مرز ۷۰ دلار بر بشکه گذشت. بر این اساس، طی دو روز معاملاتی گذشته بعد از این واقعه نفت در مجموع رشد بیش از ۵ درصدی قیمت را به ثبت رسانده است. حدود یک سوم از عرضه جهانی نفت در خاورمیانه انجام می‌شود و هرگونه تقابل نظامی مستقیم می‌تواند این حجم عظیم از عرضه جهانی نفت را در معرض خطر قرار دهد.
لمس 70 دلار در بازار نفت

نفت روز گذشته برای دومین روز معاملاتی متوالی بعد از ترور سردار قاسم سلیمانی توسط آمریکا و گمانه‌ها از افزایش تنش‌های منطقه‌ای افزایش یافت. به‌دنبال دو روز رشد متوالی، نفت‌ شاخص بازار اروپا، برنت توانست از مرز ۷۰ دلار بر بشکه عبور کند. آخرین بار در زمان حمله به بزرگ‌ترین تاسیسات نفتی جهان در عربستان در میانه‌های ماه سپتامبر یعنی نزدیک به ۴ ماه پیش این نفت شاخص از مرز ۷۰ دلار عبور کرده بود.

به گزارش «دنیای‌اقتصاد» به نقل از بلومبرگ، قیمت هر بشکه نفت برنت روز گذشته تا لحظه تنظیم این گزارش(ساعت ۱۷ به وقت تهران) حدود یک دلار معادل ۵/ ۱ درصد افزایش یافت و به ۶/ ۶۹ دلار بر بشکه رسید؛ این درحالی است که در معاملات اوایل روز قیمت این نفت شاخص تا بیش از ۷/ ۷۰ دلار بر بشکه نیز صعود کرد. نفت‌خام آمریکا اما رشد قیمت آرام‌تری را تجربه کرد. این نفت شاخص بیش از ۸۰ سنت معادل ۲/ ۱ درصد افزایش یافت و به ۸/ ۶۳ دلار بر بشکه رسید. اوج قیمتی نفت وست تگزاس اینترمدیت در روز گذشته ۷۴/ ۶۴ دلار بر بشکه بود.

رشد قیمت‌ها در دوشنبه درحالی بود که روز جمعه نیز به‌دنبال انتشار خبر شهادت سردار سلیمانی تحت دستور مستقیم شخص ترامپ، نفت‎‌ برنت حدود ۵/ ۳ درصد افزایش قیمت را به ثبت رسانده بود؛ چراکه ایران وعده داد که «انتقامی سخت» در انتظار دولت آمریکا قرار دارد. بنابراین نفت تحت تاثیر این واقعه تاکنون در مجموع بیش از ۵ درصد رشد قیمت را به ثبت رسانده است.

اما آنچه به تداوم رشد قیمت‌ها در روز گذشته منجر شد، باقی ماندن سایه تقابل نظامی بر سر منطقه خاورمیانه بود. در واقع طی دو روزی که از این واقعه می‌گذرد، نه تنها آرامش به منطقه بازنگشته بلکه سطح تنش‌ها افزایش یافته است. آمریکا در این چند روز بارها اعلام کرده است که هرگونه اقدام تلافی‌جویانه ایران را بدون پاسخ نخواهد گذاشت. رئیس‌جمهور آمریکا تهدید کرده که ۵۲ نقطه حیاتی ایران را که شامل مناطق فرهنگی و غیرنظامی نیز است مورد هدف قرار خواهد داد.

علاوه بر این، ترامپ در اعتراض به رای پارلمان عراق مبنی بر خروج نیروهای خارجی از جمله آمریکا از خاک این کشور، اعلام کرد در صورتی که عراق بر اجرای قطعنامه اصرار داشته باشد، تحریم‌هایی شدیدتر از تحریم‌های ایران علیه این کشور اعمال خواهد کرد. ایران نیز در اولین واکنش به اقدام ترامپ، گام پنجم و نهایی برای کاهش تعهدات برجامی خود را برداشت و براساس آن از این پس بدون هیچ محدودیتی به غنی‌سازی اورانیوم ادامه خواهد داد.

کارشناسان بر این باورند که نوسان نفت از این پس به‌شدت به واکنش ایران به ترور نیروی ارشد نظامی کشور بستگی دارد. ابهام درخصوص چگونگی واکنش ایران موجب شده که کارشناسان به دو دسته تقسیم شوند، درحالی‌که برخی رسیدن نفت به ۹۵ دلار بر بشکه را پیش‌بینی می‌کنند، برخی نیز حتی باقی‌ماندن قیمت نفت در سطوح کنونی را چندان محتمل نمی‌دانند.

نفت‌ خاورمیانه در تهدید

اولین نگرانی که درحال‌حاضر در بازار نفت مطرح است، رسیدن تنش‌ها به رویارویی مستقیم و همچنین گسترش آن به کل منطقه خاورمیانه است. منشأ حدود یک‌سوم از تولید نفت‌خام کل جهان، خاورمیانه است. تنها ایران، عراق و عربستان، سه کشوری که بیش از دیگر کشورهای منطقه در سیبل تنش‌های احتمالی قرار دارند، درحال‌حاضر در مجموع بیش از ۱۶ میلیون بشکه در روز نفت تولید می‌کنند.

نقطه حساس دیگر بازار نفت در تنش‌های احتمالی، تنگه هرمز است که از آن به‌عنوان شاهراه تجارت دریایی بازار طلای سیاه یاد می‌شود. از این شاهراه آبی روزانه بیش از ۲۰ میلیون بشکه نفت و فرآورده‌های نفتی یعنی حدود ۲۰ درصد از کل نفت عرضه شده در دنیا عبور می‌کند. ایران بیشترین خط ساحلی را در جوار تنگه هرمز دارد. بنابراین هرگونه تنش شدیدی که به تقابل نظامی فراگیر منجر شود، حجم عظیمی از عرضه جهانی نفت‎خام را مورد تهدید قرار خواهد داد.

از این رو مایکل پیرس، اقتصاددان ارشد ایالات‌متحده در شرکت کپیتال اکونومیک به فایننشال‌تایمز گفته است« اگر دامنه تنش‌ها به حمله به تاسیسات نفتی عربستان یا مسدود شدن تنگه هرمز تسری یابد، احتمالا قیمت نفت بسیار بیشتر خواهد شد.» برخی از کارشناسان بر این باورند که ریسک‌های ژئوپلیتیک نسبت به سال گذشته با واکنش شدیدتر بازار نفت مواجه خواهد شد، چراکه بازار نسبت به سال گذشته با مازاد عرضه کمتری مواجه است و مسیر صعودی قیمت نفت طی بیش از سه ماه گذشته گواه بر این دارد.

بنابراین درحال‌حاضر کارشناسان بر این باورند که وضعیت نوسانات بازار نفت به نوع واکنش ایران بستگی دارد، چراکه واکنش ایران تعیین می‌کند تنش‌های منطقه‌ای به چه سطحی خواهد رسید و چه میزان از عرضه نفت در تهدید قرار خواهد گرفت. نگرانی‌ها از عرضه نفت و همچنین افزایش ابهام در این بازار موجب افزایش نوسانات قیمتی شده است. آن‌گونه که بلومبرگ گزارش می‌دهد، نوسان قیمت نفت روز جمعه ۹ درصد افزایش یافته و به بالاترین حد خود طی یک ماه اخیر یعنی از زمان توافق نفتی اوپک‌پلاس در اوایل دسامبر رسیده است. انعقاد قرارداد آپشن برای چهار میلیون بشکه نفت خام برنت در سررسید مارس و سپتامبر با قیمت ۹۵ دلار در هر بشکه نیز نشان از افزایش نوسانات قیمتی دارد.

هام کامل، تحلیلگر گروه اوراسیا بر این باور است که «این واقعه دور طولانی از تنش‌های منطقه‌ای را به وجود آورده و ریسک قابل‌توجهی را متوجه زیرساخت انرژی خاورمیانه کرده است.» این گروه مشاوره بر مبنای افزایش ریسک منطقه‌ای، پیش‌بینی کرد قیمت‌های نفت در سال ۲۰۲۰ بین ۶۵ تا ۷۵ دلار خواهد بود. با این‌حال آنها رسیدن نفت به ۹۵ دلار بر بشکه را نیز شدنی دانستند.

در این میان تهدید ترامپ مبنی بر تحریم عراق در سطوحی حتی شدیدتر از تحریم‌های ایران، به افزایش ریسک‌های ژئوپلیتیک بازار نفت منجر شده است. این تهدید به‌دنبال رای پارلمان عراق به خروج نیروهای خارجی از خاک این کشور انجام شد. عراق با تولید بیش از ۷/ ۴ میلیون بشکه در روز نفت‌خام معادل حدود ۵ درصد از عرضه جهانی این کالا، دومین تولیدکننده بزرگ اوپک محسوب می‌شود. از این رو کارشناسانی چون جان کیلداف در گفت‌وگو با سی‎‌ان‌بی‌سی اعلام می‌کنند که هرگونه تحریمی که صادرات نفت عراق را تهدید کند به افزایش بیش از پیش قیمت نفت منجر خواهد شد.

مخالفان نظریه جهش قیمتی

در این میان اما برخی کارشناسان نظری خلاف این دارند؛ آنها بر این باورند که قیمت نفت نه‌تنها به سطوح بالاتری صعود نمی‌کند بلکه به سختی می‎تواند سطوح کنونی را حفظ کند. این دسته از کارشناسان بر این باورند که رشد ۲۳ درصدی قیمت‌ها در سال گذشته احتمال افزایش بیشتر نفت را محدود کرده است. جعفر آلتایی، مدیرعامل گروه مشاوره‌ای منار در ابوظبی که در این طیف از کارشناسان بازار قرار دارد، بر این باور است که «بازار نفت همیشه بدترین وضعیت را متصور می‌شود، بنابراین بسیاری از خطرات احتمالی درحال‌حاضر در قیمت نفت دیده شده است.» از این رو او معتقد است که «قیمت ۷۰ دلار در هر بشکه کنونی براساس بدترین سناریو ممکن حاصل شده است.»

کارشناسان گلدمن ساکس نیز نظری مشابه این دارند. کارشناسان این بانک آمریکایی بر این باورند که هرچند تشدید تنش‌های منطقه‌ای می‌تواند قیمت‌ها را در سطوحی بالاتر از گذشته نگه دارد اما نفت تنها در صورتی در سطوح کنونی باقی خواهد ماند که اختلال واقعی در عرضه جهانی روی دهد. پیش از اتفاقات اخیر برنت در محدوده ۶۵ دلار بر بشکه معامله می‌شد و گلدمن‌ساکس مقدار منطقی قیمت این نفت شاخص را حدود ۶۳ دلار بر بشکه می‌دانست. براساس یادداشتی که این بانک روز گذشته منتشر کرد، ریسک‌های قیمت نفت برنت در هفته‌های آینده در صورت عدم وقوع اختلال بزرگ در تولید نفت، نزولی هستند.

گلدمن‌ساکس اعلام می‌کند که حملات ماه سپتامبر به تاسیسات نفتی آرامکوی عربستان به‌عنوان بزرگ‌ترین تاسیسات تولید نفت جهان نشان داد که بازار درخصوص اختلالات عرضه، انعطاف‌پذیری بسیاری دارد و حتی اگر تنش‌های کنونی به حمله به تاسیسات نفتی منجر شود، تنها کمی قیمت‌ها بالا خواهد رفت.

در ۱۴ سپتامبر تاسیسات نفتی آرامکو با نام‌های بقیق و خریص مورد حمله نیروهای یمنی قرار گرفت و در اثر آن ۷/ ۵ میلیون بشکه از عرضه جهان معادل بیش از نیمی از تولید نفت عربستان از دست رفت. در پی این واقعه قیمت نفت با شوک ۱۴ درصدی در اولین روز معاملاتی مواجه شد، اما تنها در عرضه چند روز قیمت‌ها کاهش و به سطوح پیش از حملات بازگشت. تحلیلگران مورگان استنلی نیز هرگونه افزایش بیشتر قیمت نفت را در کوتاه‌مدت عملی و متوسط قیمت نفت برنت را در سال ۲۰۲۰ حدود ۶۰ دلار و بسیار کمتر از سطوح کنونی دانسته‌اند.