نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آمریکا جانشین ایران دربازار نفت چین می شود

ساعت 24 – تازه ترین خبر درباره تحریم ایران از سوی استیو منوچین، وزیر خزانه‌داری آمریکا اعلام شده که می گوید مقامات دولت ترامپ برای قطع باقی‌مانده واردات نفت چین از ایران با هیأتی از این کشور در واشنگتن در گفت‌وگو قرار دارند. این مقام آمریکایی باوردارد به زودی باقی مانده صدور نفت ایران به چین هم قطع می‌شود که معنایش این است که واردات نفت چین از ایران کاملا قطع شود.

وزیر خزانه‌داری آمریکا در مصاحبه با فاکس بیزنس اعلام کرد که یک هیأت چینی برای گفت‌وگو درباره قطع واردات نفت از ایران وارد واشنگتن شده است. منوچین گفته است : آمریکا موفق شده است ااحتمالاً ۹۵ درصد از درآمد نفتی ایران را قطع کند.  بنابراین فقط درآمد اندکی از نفت عاید دولت ایران می‌شود، بخشی از این درآمد از تجارت با چین به دست می‌آید.

 وزیر خزانه‌داری آمریکا می گوید: من با مقامات چینی وارد گفت‌وگو شده‌ام. آن‌ها در قالب هیأتی به واشنگتن آمده‌اند که با ما و با مقامات وزارت خارجه آمریکا گفت‌وگو کنند. آن‌ها همه تأسیسات نفتی دولت چین را از واردات نفت از ایران منع کرده‌اند و ما با آن‌ها همکاری تنگاتنگی داریم و من مطمئنم که تجارت نفت بین ایران و چین متوقف می‌شود.منوچین در ادامه این گفت‌وگو خاطرنشان کرد هم چین و هم اتحادیه اروپا یقین دارند که اگر خرید نفت از ایران را از سر بگیرند، تحت تحریم‌های اقتصادی ایالات متحده آمریکا قرار می‌گیرند.

وزیر خزانه‌داری آمریکا گفت:چین هم مثل سایر کشورها شامل تحریم‌ها می‌شود. ما برخی از شرکت‌های کشتی‌رانی آن‌ها را که در تجارت نفت با ایران مشارکت داشتند تحت تحریم قرار دادیم. چین پیش از تحریم‌ نفتی ایران در اکتبر/مهر سال گذشته روزانه نزدیک به ۶۹۰ هزار بشکه نفت از ایران وارد می‌کرد. بر اساس آمار کپلر (شرکت اطلاعات انرژی و ردیابی نفتکش‌ها) صادرات روزانه نفت ایران به چین از نوامبر ۲۰۱۹/آبان ۹۸ به ۲۱۳ هزار بشکه سقوط کرد. همزمان صدور نفت عربستان به چین ۸۴ درصد افزایش یافت و به یک میلیون و ۸۸۰ هزار بشکه در روز رسید.روسیه نیز صدور نفت به چین را بیش از ۴۵ درصد افزایش داد و به یک میلیون و ۷۴۰ هزاربشکه در روز رساند.دولت در لایحه بودجه ۹۹ پیش‌بینی کرده که ۸۷۰ هزار بشکه نفت در روز صادر می‌کند.

چین و رویآوردن به آمریکا

حالا پرسش این است که درصورت قطع واردات نفت از ایران چین باید چه کند و نیازهای خود به نفت را از کدام کشورها تامین کند؟  شاید این خبر که چند روز پیش منتشر شد تا اندازه ای پاسخگوی این پرسش باشد و شایدهم بخشی از پشت پرده تحریم های ایران را از سوی آمریکا افشا کند. خبر این است که تولید نفت خام آمریکا در اکتبر به رکورد ۱۲.۶۶ میلیون بشکه در روز در مقایسه با ۱۲.۴۸ میلیون بشکه در روز در سپتامبر افزایش پیدا کرد.

آمارهای تولید هفتگی نشان داده‌اند که تولید نفت آمریکا از مرز ۱۳ میلیون بشکه در روز عبور کرده اما این آمار در مقایسه با آمار ماهانه اعتبار کمتری دارند. آمریکا با پیشرفتهای فناوری که تولید مناطق شیل را افزایش داده، به بزرگترین تولیدکننده نفت جهان تبدیل شده است و همچنین یک صادرکننده بزرگ به شمار می‌رود.

تولید در تگزاس به رکورد ۵.۲۷ میلیون بشکه در روز رسید و در داکوتا به ۱.۴۷ میلیون بشکه در روز و در نیومکزیکو به ۹۸۲ هزار بشکه در روز افزایش پیدا کرد. همچنین واردات نفت خام آمریکا در اکتبر به حدود ۶.۲۴ میلیون بشکه در روز کاهش پیدا کرد که پایین‌ترین میزان از ژانویه ۱۹۹۴ بود. این کاهش همسو با تداوم رشد تولید این کشور و صادرات نفت بیشتر به بازار جهانی روی داده است . طبق گزارش ماهانه اداره اطلاعات انرژی آمریکا، تولید گاز طبیعی در ۴۸ ایالت این کشور در اکتبر به رکورد ۱۰۶.۰۸ میلیارد فوت مکعب در روز در مقایسه با ۱۰۵.۰۹ میلیارد فوت مکعب در روز در سپتامبر رشد کرد.

درصورتی که تولید نفت آمریکا به همین میزان باقی بماند و قرار برصادرات باشد بازار چین مناسب است و این می تواند دردادو ستدهای تجاری دوکشور با چانه زنی به یک امر دایم تبدیل شود و ایران از بازار چین رانده شود. آیا چین حاضر است این اتفاق بیفتد؟ کارشناسان باوردارند این اتاقاق برای چینی ها هیچ دردسری ندارد و می توانند به سرعت این کاررا انجام دهند. پس از دست رفتن احتمالی بازار کره جنوبی و ژاپن این سومین مشتری بزرگ ایران است که شاید از دست برود.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

صیادان نمونه کشوری به عدم دریافت بنزین یارانه ای اعتراض کردند

صیادان نمونه کشوری به عدم دریافت بنزین یارانه ای اعتراض کردند

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم شب گذشته مراسم تقدیر از نمونه های بخش کشاورزی در حوزه شیلاتی در سازمان تحقیقات ، آموزش و ترویج کشاورزی با حضور مسئولان سازمان شیلات ایران، موسسه تحقیقات شیلات و سازمان دامپزشکی برگزار شد.

نمونه های شیلاتی کشور 14 نفر و در حوزه های تکثیر میگو، ماهیان سردآبی،ماهی در قفس، صیاد نمونه میگو، صیاد ماهیان تجاری، پرورش دهنده ماهیان زینتی، پرورش دهنده ماهیان خاویاری، پروش دهنده ماهیان خاویاری در مناطق غیر ساحلی، پروش دهنده ماهیان گرم آبی، شرکت تعاونی نمونه صیادی پره شمال،پرورش دهنده ماهیان خاویاری در مناطق ساحلی هستند.

حتی یک لیتر بنزین یارانه ای نداده اند

بنابر این گزارش نمونه های بخش پرورش و صیادی آبزیان در این جلسه مسائل مختلف و مشکلات خود را مطرح کردند اما شاید مهمترین مشکلات مطرح شده توسط پرورش دهندگان، مربوط به مسائل آنها با شرکت های آب منطقه ای و در بخش صید نیز مهم ترین مشکل مربوط به تامین سوخت صیادان به صورت یارانه ای بود.

یکی از صیادان در این جلسه گفت: بعداز سمهیه بندی شدن بنزین حتی یک لیتر بنزین نیز به ما اختصاص نیافته است به همین منظور مجبور شده ایم که با بنزین 3 هزار تومانی به دریا برویم.

صیادی دیگر نیز در این ارتباط اظهار داشت: رفتن با دریا با این قیمت بنزین صرفه اقتصادی ندارد و باید فکری به حال ما شود.

بیشتر بخوانید

در این نشست تخصصی نمونه ها و برگزیدگان شیلاتی مسائل و مشکلات خود را در امر تولید و پرورش مطرح کرده و از مدیران خواستند تا در رفع این موانع یاریگر آنها باشند.

مواردی از قبیل سهمیه سوخت، سهولت در دریافت تسهیلات بانکی، دریافت مجوزهای لازم از سازمان آب، مشکلات پیش آمده با سازمان های مرتبط با امور پرورش، بازار هدف و کمبود فضای آموزشی و دانش روز از مهم ترین مسائلی بود که از سوی بهره برداران نمونه مطرح شد.

بنابراین گزارش خون میرزایی معاون وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان شیلات ایران در این نشست گفت: شیلاتی، تحقیقات، اجرا و بهره برداران را  به عنوان سه ضلع جدانشدنی یک مثلث است و هر گونه آمادگی در همکاری های بیشتر این سه، در راستای رفع مشکلات است

بهمنی رئیس موسسه تحقیقات و علوم شیلاتی کشور نیز گفت: بدون شک توانمندی ها و شاخص های قابل توجهی در فعالیت های شیلاتی شما وجود داشته است که مورد توجه داوران قرار گرفت و به عنوان نمونه کشوری انتخاب شده اید.

رئیس موسسه تحقیقات علوم شیلاتی کشور افزود: پیش از این اعتقاد بر این بود که تحقیقات برای بهره برداران است اما امروز این عقیده مطرح است که تحقیقات در کنار بهره برداران به فعالیت خود ادامه می دهد یعنی بخش خصوصی می تواند به عنوان پیش قراول برای توسعه تحقیقاتی باشد.

وی افزود: بنابراین ما در بخش های مختلف پژوهشی در عرصه شیلات، مانند میگو، ماهیان سردآبی، گرم آبی و حتی ماهیان زینتی با بخش خصوصی همکاری تنگاتنگ خواهیم داشت. این امر با کمک مراکز و پژوهشکده های ما در 11 استان کشور امکان پذیر خواهد بود.

محبی سرپرست معاونت صید و بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران در این مراسم خبر از رفع مشکل سوخت صیادان داد و گفت: برای رفع این مشکل با دستگاه های مربوطه مذاره به عمل آمده و این مشکل رفع شده است.

وی افزود:در صورتی که فرآیند ثبت نام صیادان در سامانه تجارت آسان تا پایان ماه به اتمام برسد امیداوریم که از ماه آینده سهیمه بنزین صیادان اختصاص یابد.

بنابراین گزارش در سی و چهارمین دوره انتخاب و معرفی نمونه های بخش کشاورزی از 166 نمونه تعداد 14 نفر از بخش شیلات و آبزیان انتخاب، معرفی و تجلیل شدند.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

موافقت وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین

مؤمنی گفت: وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین و فوق سنگین در قشم موافقت کرده است.

قشم قطب انرژی کشور در مسیر توسعه اقتصاد ملیبه گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حمیدرضا مؤمنی مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم در دومین همایش تخصصی معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری قشم در حوزه نفت و گاز و پتروشیمی و انرژی گفت: برنامه‌ریزی با توجه ویژه به حوزه نفت، گاز و پتروشیمی افق روشنی را پیش روی مردم این جزیره قرار داده است، طی سال‌های گذشته فعالیت‌های مهمی در حوزه نفت و انرژی در این منطقه آغاز شده و با اجرایی شدن آن شاهد تحولات عظیم اقتصادی در  جزیره قشم خواهیم بود.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم ادامه داد: موقعیت خاص قشم از نظر جغرافیایی و قرار گرفتن آن در تنگه استراتژیک هرمز موجب نگاه ویژه به جایگاه این جزیره استراتژیک در جهت احداث واحد‌های نیروگاهی، پالایشگاهی و پتروشیمی، ذخیره‌سازی و انتقال مواد نفتی و سوخت‌رسانی به کشتی‌ها شده است.

مؤمنی تصریح کرد: بهره‌برداری از طرح‌های پیش بینی شده در حوزه نفت و انرژی قشم علاوه بر ایجاد اشتغال پایدار موجب توسعه همه جانبه جزیره قشم می‌شود که این جزیره به عنوان بزرگترین جزیره خلیج فارس با برخورداری از ۲۷ میدان نفتی با داشتن منابع بی نظیر از نفت و گاز یکی از نقاط جذاب برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی در حوزه انرژی محسوب می‌شود.

او بیان کرد: در این منطقه برای ایجاد زیرساخت در ۵ حوزه پالایشگاه، پتروشیمی، نیروگاه، ذخیره‌سازی و سوخت‌رسانی بیش از ۱۳ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری صورت می‌گیرد که در  آینده‌ای نزدیک شاهد رشد فزاینده در اقتصاد ملی کشور در منطقه قشم خواهیم بود.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: موافقت وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین و فوق سنگین در قشم با رقم سرمایه‌گذاری ۴۰ هزار میلیارد نشان از آینده توسعه‌ای این جزیره با تمرکز بر این صنعت استراتژیک دارد.

تامین ۳۴ میلیون متر مکعب گاز  برای خوراک ۵ واحد پتروشیمی

مؤمنی ادامه داد: همچنین مطابق رایزنی صورت گرفته میان سازمان منطقه آزاد قشم و وزارت نفت تأمین ۳۴ میلیون متر مکعب گاز  برای خوراک ۵ واحد پتروشیمی و احداث واحد‌های جانبی آن در جزیره نیز به عنوان بخشی از زیرساخت‌ها در دست اجرا است.

او بیان کرد: جزیره قشم یکی از مهمترین قطب‌های صنایع نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی کشور محسوب می‌شود و باید از این منابع خدادای با توجه به سیاست‌گذاری صورت گرفته در زمینه اقتصاد مقاومتی با هدف ایجاد تحول استفاده کرد برای موفقیت سرمایه‌گذاری در حوزه نفت و گاز قشم علاوه بر سیاست‌های اعلام شده برنامه‌های جامعی از جمله مبنا قراردادن نظریه کارشناسان مؤسسه مطالعات بین‌المللی انرژی وزارت نفت در سیاست گذاری‌های این سازمان با هدف اطمینان بیشتر از موفقیت‌های نفتی در این منطقه اعمال شده است.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم اظهار کرد: همچنین به منظور عمل به تعهدات و مسئولیت اجتماعی سازمان منطقه قشم در حوزه تولید انرژی پاک از منبع پایان ناپذیر خورشیدی ضمن راه‌اندازی واحدی با توان تولید ۱۰ مگاوات برق از انرژی خورشیدی در سال ۹۶ دو طرح نیروگاه خورشیدی دیگر با توان ۱۰ و ۲۰ مگاوات را در دست اقدام دارد از طرفی دیگر طرح ایجاد دو نیروگاه سیکل ترکیبی با توان تولید هر کدام ۵۰۰ مگاوات برق و ۱۰۰ هزار متر مکعب آب در روز بخش دیگری از برنامه‌های سازمان منطقه آزاد قشم  در راستای خودکفایی جزیره در بخش تأمین انرژی است که در آینده‌ای نزدیک مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

مؤمنی گفت: تولید برق از گاز یکی دیگر از ظرفیت‌های قشم است که در صورت تصمیم برای اجرای آن امکان تولید بیش از ۱۲ هزار مگاوات برق  در جزیره قشم با استفاده از ذخایر گاز طبیعی میدان‌های مختلف اطراف این جزیره وجود دارد، ارزیابی‌های انجام شده نشان می‌دهد مخازن گاز در اطراف قشم تا سال‌های سال پاسخگوی تأمین انرژی مورد نیاز نیروگاه‌های برق این منطقه است.

او اضافه کرد: ارائه راهکار تأمین منابع مالی و رفع موانع اجرای طرح‌ها و پروژه‌های حوزه نفت و انرژی در شرایط تحریم، حمایت از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی، معرفی بیشتر ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی قشم در حوزه صنایع پایین دستی پتروشیمی، ارائه مدل تأمین منابع مالی جهت توسعه زیرساخت‌های جزیره مواردی است که با بررسی دقیق آن‌ها امکان جذب سرمایه‌گذاری بیشتر و پیشرفت سریع‌تر را برای رسیدن به اهداف پیش‌بینی شده در این منطقه فراهم می‌کند.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

وزیر نفت: مشکل سوخت اختلالی در کشتیرانی ایجاد نمی‌کند

به گزارش ایسنا، بیژن نامدار زنگنه در جلسه‌ علنی صبح امروز دوشنبه مجلس و در پاسخ به سوال علی اکبر کریمی نماینده اراک درباره‌ چگونگی تامین سوخت با سولفور کم گفت: این سوال یک بار دیگر در اردیبهشت سال جاری از سوی آقای ساری نماینده اهواز مطرح شده و من به آن پاسخ دادم. اما ظاهرا از نظر آیین نامه داخلی مجلس هر چند بار سوالی مطرح شود باید به آن پاسخ دهیم.

وی افزود:‌ در سال ۲۰۱۷ یک میلیون تن در روز تولید نفت کوره جهان بوده که ۲ درصد حاوی گوگرد کمتر از نیم درصد بوده و با استاندارد وضع شده تطابق داشته است. در مجموع دو سوم نفت کوره تولیدی جهان که به عنوان سوخت کشتی‌ها مصرف می‌شود گوگرد بالای دو و نیم درصد دارد.

وی ادامه داد:‌ در حال حاضر که قرار است گوگرد نفت کوره زیر نیم درصد بیاید قیمت مازوت کاهش و قیمت نفت کوره کم سولفور افزایش یافته است. کشور ما هم در شرایط عادی فعالیت پالایشگاهها مقدار نفت کوره‌ای که در روز تولید می‌کند ۴۰ هزار تن است که ۱۳ هزار تن مربوط به آبادان است و تصفیه مجدد می‌شود و تقریبا ۲۰ هزار تن نفت کوره با سولفور بالا داریم.

زنگنه یاد آور شد:  راه حل تهیه نفت کوره با سولفور کم بهینه سازی پالایشگاهها است تا هم گوگرد نفت کوره و هم تولید نفت کوره کاهش یابد که این نیازمند ۱۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری است و در شرایط فعلی دسترسی به آن به این سادگی امکان پذیر نیست.

وزیر نفت تاکید کرد:‌ من بارها گفتم که قیمت سوخت یا نفت کوره کم سولفور به شدت بالا می‌رود و این واقعیت بازار است. قیمت کشتیرانی در دنیا هم بالا رفته ما راه حل هایی داریم که من آنها را خدمت وزیر راه نوشتم. یکی استناد به قانونی که به کشتی‌ها تکلیف می‌کند باید سوخت با گوگرد زیر نیم درصد استفاده کند. اما اگر کشتی بگوید امکان تامین سوخت کم سولفور را ندارد می‌تواند از سوخت با سولفور بالا استفاده کند. جمهوری اسلامی هم می‌تواند به دلیل شرایط اضطراری به این قانون استناد کند این حق قانونی و حقوقی ما است.

وزیر نفت یکی از راه حل ها را تجهیز کشتی‌ها به اسکرابر عنوان و خاطر نشان کرد:‌ این سیستمی است که بین ۲ تا ۷ میلیون دلار هزینه دارد. حتی از بهینه سازی پالایشگاهها نیز به لحاظ اقتصادی بهتر است ولی هیچ کشتی ایرانی این کار را نکردند. کشتی‌ها در سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۲۰ فرصت داشتند اسکرابر نصب کنند. چرا این کار را نکردند. اخیرا هم ضمنی می‌گویند سوخت ارزان و یارانه‌ای به ما بدهید.

زنگنه خاطرنشان کرد:‌ روش بعدی اختلاط است. ما در این باره جلسات متعدد داشتیم و با همکاری شرکت نفت کش به ترکیب سوختی رسیدیم که در موتورهای فعلی جواب می دهد. موتوری که نفت کوره مصرف می‌کند نمی‌تواند نفت گاز مصرف کند لذا یک سوخت ترکیبی تولید شد که ۴۰ تا ۵۰ هزار تن در ماه قابل تامین است. حتی سوخت از بیرون ایران هم قابل تامین است. روش‌های دیگری هم هست مثل این که با روش‌های شیمیایی مازوت را مخلوط می‌کنند که جدا شود بخش خصوصی در این زمینه فعال شده که مازوت با سولفور بالا را از ما بگیرد و مازوتی بدهد که سولفورش کم است.

وی با بیان این که مشکل تامین سوخت با سولفور کم اختلالی در کشتیرانی ایجاد نمی‌کند، یادآور شد: مهمترین بخش کشتیرانی نفت‌کش است که اختلالی در آن ایجاد نمی‌شود. زیرا اگر این چنین باشد صادرات ما هم دچار مشکل خواهد شد. البته مسائل دیگری هم است که به تحریم‌ها بر می‌گردد و ذکر آن به مصلحت نیست.

زنگنه افزایش قیمت حمل و نقل را به دلیل افزایش قیمت‌های بین‌المللی عنوان و خاطرنشان کرد:‌ وقتی نرخ‌های آن طرف آزاد است فکر نمی‌کنم نمایندگان دنبال این باشند که از منابع محدود بودجه یارانه‌ای برای سوخت نفتکش بگذاریم.  من اجازه ندارم به کسی که تولید می‌کنم بگویم تولید را از قیمت جهانی کمتر بفروش. مگر این که شما در بودجه چنین چیزی تصویب کنید و دو سه هزار میلیارد تومان یارانه برای آن قرار دهید.

وزیر نفت در پایان گفت: شما در دنیا هر هیدروکربنی را بخواهید می‌توانید بخرید اما قیمتش متفاوت است. ما فعلا می‌توانیم نیاز کشتی‌های اقیانوس پیما را با سوخت سولفور زیر نیم درصد تامین کنیم.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آخرین وضعیت سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی

آخرین وضعیت سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی

با گذشت ۲ ماه ، تاکسی‌های اینترنتی، تلفنی، بین شهری و سرویس مدارس از اختصاص نیافتن سهمیه‌ها گلایه‌مندند.

به گزارش تجارت‌نیوز، درحالی که حدود دوماه از آغاز سهمیه‌بندی دوباره بنزین در کشور می‌گذرد، هنوز برخی رانندگان تاکسی‌های تلفنی، تاکسی‌های اینترنتی و سرویس‌های مدارس، سهمیه یا یارانه ریالی دریافت نکردند و این موضوع باعث انتقاد شدید و به وجود آمدن مشکل معیشتی برای آنان شده است.

دقایق ابتدایی روز جمعه ۲۴ آبان امسال بود که سهمیه‌بندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزین سوز در کشور آغاز شد. واقعه‌ای که آقای رئیس جمهور صبح جمعه متوجه آغاز سهمیه‌بندی شده بود.

قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای هزار و ۵۰۰ و بنزین آزاد سه هزار تومان اعلام شد. سهمیه تاکسی‌های بنزینی ۴۰۰ لیتر در ماه و تاکسی‌های دوگانه سوز ۲۰۰ لیتر در ماه تعیین شد.

در آن زمان مسئولان به رانندگان تاکسی‌های دیگر نیز اطمینان خاطر دادند که سهمیه متناسب برای آنان اختصاص می‌یابد و شرکت ملی پخش فراورده‌‌‌های نفتی ایران با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد برای مسافربرهای بر پایه اینترنت (اسنپ و تپ سی) مشروط بر آن که نرخ های خود را از مقادیر مصوب، به تشخیص وزارت کشور تغییر ندهند، اعتبار معادل سهمیه مصوب تعلق خواهد گرفت.

برای تامین سوخت خودروهای مسافربر خطی و بین شهری، آژانس‌های مسافربری و آموزشگاه های رانندگی تمهیدات لازم اتخاذ شده است که متعاقبا اعلام خواهد شد.رانندگان تاکسی های درون شهری که ظاهرا مشکل خاصی در این زمینه ندارند و سهمیه اعلامی برای آنان واریز می‌شود. سهمیه بنزین تاکسی‌های دوگانه‌سوز از ابتدای آذرماه به ۲۵۰ لیتر افزایش یافت.

تعیین سهمیه برای تاکسی‌های تلفنی، اینترنتی و بین شهری

شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران ۲۷ آبان ماه در اطلاعیه شماره ۵ خود اعلام کرد: مطابق بسته مصوب سهمیه بنزین برای ناوگان آژانس شهری (تاکسی تلفنی) برای آن دسته از خودروهایی که تاکنون توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت یا سازمان شهرداری‌های کشور سامان‌دهی شده‌اند، به میزان ۲۰۰ لیتر برای خودروهای تک‌سوز و ۱۲۰ لیتر برای خودروهای دوگانه‌سوز، طی دو ماه آینده در پایان هر ماه به صورت اعتباری و پس از معرفی کارت، در کارت بانکی رانندگان شارژ می‌شود.

بر اساس این اطلاعیه همچنین سهمیه بنزین تاکسی‌های بین شهری بنزینی، ۷۵۰ لیتر در ماه و دوگانه سوز، ۴۵۰ لیتر در ماه اعلام شد. همچنین اعلام شد برای تاکسی‌های اینترنتی پرداخت مابه التفاوت اعتباری در کارت بانکی در پیمایش بیش از ۲۰۰ کیلومتر انجام می‌گیرد.

بر اساس این اطلاعیه، برای سرویس مدارس، ادارت کل آموزش و پرورش، شهرداری‌ها و مدارس موظف شدند همه اطلاعات را در سامانه سپند ثبت‌نام کنند و سهمیه این خودروها در قالب اعتبار و براساس پیمایش انجام شده در پایان ماه، در کارت اعتباری ذینفعان شارژ شود.

یک راننده تاکسی تلفنی درباره اختصاص سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی اظهار کرد: مدت زمان زیادی است که مدیر شرکت مدارک لازم را ارسال کرده است، اما هنوز سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی تعلق نگرفته و هیچ خبری نیست.

دانشور افزود: بر اساس اطلاعی که از دیگر تاکسی‌های تلفنی دارم، هیچ کدام از آن‌ها نیز تاکنون سهمیه‌ای دریافت نکرده‌اند.

رئیس اتحادیه خودروی سواری کرایه یکی از کلان شهرها نیز در این باره گفت: در روزهای ابتدایی سهمیه‌بندی بنزین اعلام شد ماهانه ۲۰۰ لیتر بنزین به تاکسی‌های تلفنی اختصاص می‌یابد؛ اما متاسفانه با وجود گذشت حدود دوماه از آغاز این طرح، این اتفاق نیفتاده است.

محمودیان افزود: تاکنون به رانندگان آژانس‌های تحت پوشش اتحادیه خودروی سواری کرایه تحت نظر سازمان صنعت، معدن و تجارت یک لیتر بنزین یا یک ریال اعتبار اختصاص داده نشده است.

وی ادامه داد: مدام امروز و فردا می‌کنند و بهانه‌های جالبی را مطرح می‌کنند. یک روز می‌گویند فرمت اطلاعات ارسالی اشتباه است، یک روز دیگر می گویند کد ملی رانندگان باید توسط ثبت احوال تایید شود، یک روز می‌گویند پلاک‌های ماشین باید به تایید ناجا برسد و …، هر روز بهانه‌ای مطرح می‌کنند.

رئیس اتحادیه خودروی سواری کرایه تصریح کرد: واقعا آژان‌ها رو به ورشکستگی هستند؛ زیرا با این شرایط رانندگان یکی پس از دیگری می‌روند.

انتقاد رانندگان سرویس مدارس

برخی از رانندگان سرویس مدارس نیز از اختصاص نیافتن سهمیه بنزین به آنان، انتقاد کردند. یکی از آنان گفت: فقط تعداد اندکی از رانندگان سرویس مدارس که برای دریافت سهمیه ثبت نام کرده‌اند، موفق به دریافت سهمیه سوخت شده‌اند.

تاکسی‌های اینترنتی گرفتار دریافت مابه التفاوت

راننده یکی از تاکسی های اینترنتی هم در گفت و گو با خراسان اظهار کرد: ظاهرا مقرر شده به تاکسی های اینترنتی، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، برای خودروهای بنزینی ۷ لیتر و دوگانه سوز ۴٫۲ لیتر مابه التفاوت اعتباری در کارت بانکی رانندگان شارژ شود که باوجود ثبت نام، تاکنون هنوز موفق به دریافت آن نشده ام.

وی افزود: البته بعضی از رانندگان تاکسی های اینترنتی، این اعتبار را دریافت کرده، اما بیشتر رانندگان موفق به دریافت آن نشده اند.

اختصاص سهمیه به رانندگان بین شهری

یک راننده تاکسی بین شهری نیز در این باره به خراسان گفت: سهمیه بنزین ماهانه ۷۵۰ لیتر برای تاکسی های بین شهری بنزین سوز کافی نیست؛ به ویژه در این هوای سرد که اول صبح باید ۱۵ تا ۲۰ دقیقه خودرو گرم شود و وقتی هم مسافر سوار می شود، تا قبل حرکت باید خودرو روشن باشد.

عطائیان افزود: با سهمیه ۷۵۰ لیتری فقط امکان انجام ۱۵ سرویس در مسیر بجنورد-مشهد و برعکس را دارم؛ در حالی که قبلا ۱۹-۲۰ سرویس انجام می‌دادم و این سهمیه کفایت نمی کند.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

مصرف گاز در کشور به دلیل برودت هوا رکورد زد

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران گفت: در صورت رعایت نکردن میزان مصرف احتمال قطعی گاز برخی از تولیدکنندگان وجود دارد

مصرف گاز در کشور به ۵۷۳ میلیون مترمکعب در روز رسیدغلامرضا مشایخی سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به افزایش شدید مصرف گاز در کشور به دلیل برودت هوا گفت: باتوجه به موج جدید سرما و افزایش گاز بخصوص در شرق کشور مصرف گاز خانگی به شدت افزایش یافته که این رقم به ۵۷۳ میلیون مترمکعب در روز رسیده است که این عدد بسیار بالایی در بخش مصرف است.

او ادامه داد: تمامی همکاران ما در بخش تولید، انتقال و توزیع با آمادگی کامل به صورت شبانه روزی در تلاش هستند تا گاز پایدار در کشور به هم وطنان برسانیم و جای هیچ گونه نگرانی در بخش کمبود گاز در کشور نیست.

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران  اضافه کرد: به هرحال هموطنان در سراسر کشور باید با مصرف بهینه گاز بتوانند کمک کنند تا دیگران هم از رحمت گاز محروم نشوند مردم باید توجه داشته باشند که دمای رفاه منازل را بین ۱۸ تا ۲۲ درجه نگه دارند.


بیشتر بخوانید:گازرسانی به سیستان، وعده ای که عملی نشد!/ ماجرای کمبود کپسول گاز به دلیل قاچاق به افغانستان


مشایخی از برخورداری ۳۰ هزار روستاییان کشور از نعمت گاز طبیعی خبر داد و بیان کرد: از این تعداد ۴.۶ دهم میلیون خانوار و با ۱۸۴ هزار خانوار و ۱۰۰ روستا دارای گاز هستند که اولویت اول ما تامین بخش گاز خانگی است که با همت هموطنان می‌توانیم از  فصل سرما بدون هیچ قطعی گازی در کشور چه در بخش خانگی و نیروگاهی و صنایع گذر کنیم.

او در ادامه به میزان صادرات گاز اشاره کرد و گفت: ما در بخش صادرات گاز تعهد داریم و به آن عمل می‌کنیم در بخش واحد‌های صنعتی اگر هموطنان کمک نکنند مجبوریم تعدادی از گاز واحد‌های صنعتی  را محدود کنیم قطعا مردم ما با درایتی که دارند امیدواریم شاهد قطع شدن گاز در یخش‌های صنعتی نباشیم.

 ۱۱۸ پروژه فعال برای گازرسانی به استان کرمان / وضعیت انتقال گاز به استان های جنوبی قابل قبول است

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران  در خصوص مشکلات گازی جنوب کشور افزود: مشکلات گازی در جنوب کشور در ماه‌های گذشته در استان هرمزگان مشکلاتی ایجاد کرد که مطابق قوانین بودجه سال ۹۸  تمیهدات برای استان‌های جنوبی کشور به خوبی اندیشه شده به طوری که در حال حاضر ۱۱۸ پروژه فعال  برای استان‌ کرمان تعریف و با سرعت درحال پیش روی است.

مشایخی گفت: همچنین در استان هرمزگان هم پیشرفت‌های خوبی حاصل شده و جای هیچ نگرانی نیست در شهر زاهدان با استفاده از استان‌های خراسان رضوی، فارس، سمنان و همدان به عنوان استان‌های معین برای زاهدان فعالیت خود را شروع کردیم به طوری که ۷۶ درصد شبکه گاز زاهدان شبکه گذاری گازی شده است.

او افزود: در حال حاضر ۱۳ هزار علمک گاز در این استان زاهدان و در برخی شهر‌های آن نصب شده است  در شهر زابل هم به روش سی ان جی بخش فاز یک شهر نصب شده است که امیدواریم با تمهیدات لازم آینده خوبی در انتظار این استان‌ها است.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

خودروهای عمومی رایگان گازسوز می شوند!

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آمادگی برای گازسوز کردن تمام خودروهای کشور تا ۲ هفته آینده خبر داد.

حسن قلی‌پور، مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به به اینکه هزینه گازسوز کردن خودروها رایگان است، گفت: طبق مصوبه شورای‌عالی اقتصادی دولت با پرداخت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، تمامی خودروهای عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربرهای شخصی را دوگانه‌سوز می‌کند.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پس از سهمیه بندی نرخ بنزین استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافت که هم اکنون روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود.
او با اشاره به میزان تقاضا برای گازسوز کردن خودروها افزود: میزان ثبت‌نام‌ها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است. ما مدنظر داریم این میزان را افزایش دهیم که تا کنون رشد استقبال خوب بوده است.
قلی پور در پاسخ به این سوال که کارهای نهایی تایید مراکز چه زمانی انجام می‌شود، گفت: درنهایت تا دو هفته دیگر، این مراکز مورد تایید قرار می‌گیرند و اقدامات لازم در این راستا انجام می‌شود و مردم می‌توانند به این مراکز مراجعه کنند.
او با بیان این‌که هم اکنون مردم می‌توانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد، اما باتوجه به این‌که تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد می‌شود و ما می‌توانیم به‌صورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرآیند کار پیش برود.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره ظرفیت انجام این کار، گفت: این مسئله به میزان ظرفیت کارگاه‌ها بستگی دارد، اما می‌توان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت می‌گیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.
نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

آخرین جزئیات از گازسوز کردن رایگان خودرو‌ها / استفاده روزانه ۲۴ میلیون مترمکعب گاز CNG در کشور

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آمادگی برای گازسوز کردن تمام خودرو‌های کشور تا ۲ هفته آینده خبر داد.

حسن قلی‌پور مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گفت وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به به اینکه هزینه گازسوز کردن خودرو‌ها رایگان است، گفت: طبق مصوبه شورای عالی اقتصادی دولت با پرداخت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، تمامی خودرو‌های عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربر‌های شخصی را دوگانه‌سوز می‌کند.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پس از سهمیه بندی قیمت بنزین استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافت که هم اکنون روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود.

او با اشاره به میزان تقاضا برای گازسوز کردن خودرو‌ها افزود: میزان ثبت‌نام‌ها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است. ما مدنظر داریم این میزان را افزایش دهیم که تا کنون رشد استقبال خوب بوده است.

قلی پور در پاسخ به این سوال که کار‌های نهایی تایید مراکز چه زمانی انجام می‌شود، گفت: درنهایت تا دو هفته دیگر، این مراکز مورد تایید قرار می‌گیرند و اقدامات لازم در این راستا انجام می‌شود و مردم می‌توانند به این مراکز مراجعه کنند.

او با بیان این‌که هم اکنون مردم می‌توانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد، اما باتوجه به این‌که تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد می‌شود و ما می‌توانیم به‌صورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرایند کار پیش برود.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره ظرفیت انجام این کار، گفت: این مساله به میزان ظرفیت کارگاه‌ها بستگی دارد، اما می‌توان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت می‌گیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

قمار شکست‌خورده آمریکا قیمت سوخت در اروپا را بالا می‌برد

با افزایش تنش‌های ایران و آمریکا و به تبع آن افزایش قیمت نفت در بازارهای جهانی، ممکن است نرخ بنزین در قلب اروپا نیز بالا برود.

به گزارش ایبِنا، این احتمال در حالی قوت گرفته که اخیرا قیمت سوخت در انگلستان حدود یک سنت بالا رفته بود و سایر کشورهای اروپایی نیز به زودی باید نرخ بالاتری برای فراورده‌های نفتی بپردازند.

نرخ متوسط هر لیتر بنزین در بریتانیا هم اکنون معادل یک دلار و ۶۷ سنت و هر لیتر گازوئیل یک دلار و ۷۴ سنت است. نرخ نفت در بازارهای جهانی به دلار محاسبه می‌شود و بر همین اساس تغییر نرخ برابری پوند در برابر دلار نقش تعیین‌کننده‌ای در قیمت سوخت در بریتانیا دارد.

از زمان شهادت سردار قاسم سلیمانی در عراق قیمت نفت در بازارهای جهانی بیش از شش درصد افزایش یافته است؛ قیمت هر بشکه نفت برنت در محدوده ۷۰ دلار در نوسان است. در بریتانیا بعضی از فروشگاه‌های زنجیره‌ای به مشتریان سوخت هم عرضه می‌کنند که از طریق پیمانکاران کوتاه مدت تامین می‌شود؛ قیمت سوخت در جایگاه‌های پمپ بنزین این سوپرمارکت‌ها معمولا دو هفته یک بار تعیین می‌شود. بی‌ثباتی در قیمت نفت می‌تواند بر نرخ سوخت در این پمپ‌بنزین‌ها اثر بگذارد.

تنش ایران و آمریکا بر بازارهای مالی هم تاثیر داشته و در روزهای اخیر سرمایه‌گذاران در معاملات احتیاط پیشه کرده‌اند. اخیرا بعضی از سرمایه‌گذاران، به جای دلار اقدام به خرید بعضی از ارزهای مطمئن نظیر فرانک سوئیس و ین ژاپن کرده‌اند.

قیمت طلا هم در روزهای اخیر به بالاترین حد در هفت سال گذشته رسید. امروز هر اونس طلا بیش از ۱۶۰۰دلار خرید و فروش شد

نوشته شده در تاریخ دیدگاه ها

مابه‌التفاوت نقدی، جایگزین سهمیه سوخت سواری‌های کرایه شد

در بامداد جمعه مورخ 24 آبان ماه پس از روزها گمانه زنی در مورد افزایش قیمت بنزین و آزاد سازی نرخ حامل های انرژی براساس قیمت های اخیر نرخ ارز، سرانجام قیمت جدید بنزین به شکل رسمی اعلام شد و براین اساس قیمت بنزین معمولی از 1000 تومان به 1500 تومان افزایش یافته است که در سهمیه ای 60 لیتری (در یک ماه) در اختیار دارندگان کارت سوخت قرار خواهد گرفت.

قیمت بنزین آزاد (پس از اتمام سهمیه 60 لیتر در ماه) معادل 3000 تومان اعلام شده است که افزایشی سه برابری را نسبت به قیمت قبلی (لیتری یک هزار تومان) نشان می دهد و قیمت بنزین سوپر نیز با افزایشی کمتر از 300 درصد از 1200 تومان (سابق) به 3500 تومان رسیده است که مسلما افزایشی قابل توجه برای مالکین خودروهای جدید محسوب می شود. چرا که بسیاری از دارندگان خودروهای مدرن و مجهز به موتورهای توربو نیازمند استفاده از بنزین سوپر هستند.

شاید تفاوت جالب توجه دور تازه سهمیه بندی بنزین نسبت به دور قبلی در حذف سهمیه بنزین سوپر باشد، در واقع پیش از این و در دور قبلی مالکین می توانستند سهمیه 60 لیتری بنزین موجود در کارت سوخت خود را از نوع بنزین معمولی و بنزین سوپر انتخاب نمایند، اما حالا بنزین سوپر تنها با نرخ آزاد (3500 تومان) عرضه می شود که به معنای افزایش قابل توجه هزینه سوخت گیری خودروهای مدرن برای مالکین خواهد بود.

همچنین براساس خبرهای اولیه، سهمیه جدید بنزین خودروهای مختلف به شرح جدول بالا اعلام شده است، خودرو سواری شخصی 60 لیتر در ماه، خودرو سواری شخصی دوگانه سوز، 30 لیتر در ماه، تاکسی بنزینی 400 لیتر، تاکسی دوگانه سوز، 200 لیتر. موتور سیکلت 25 لیتر، وانت بین 60 تا 300 لیتر و آمبولانس نیز 500 لیتر در یکماه. البته این سهمیه بندی چندان موثق نیست و احتمال تغییرات در جدول فوق وجود دارد که به محض اطلاع رسانی مورد بازبینی و اصلاح قرار خواهد گرفت.

مابه‌التفاوت نقدی، جایگزین سهمیه سوخت سواری‌های کرایه شد

مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد: «از ابتدای بهمن ماه کف و سقف سهمیه سوخت سواری‌های کرایه پلاک عمومی بین شهری حذف شده و بر اساس طرح پیمایشی شدن، مابه‌التفاوت آن طبق عملکرد و پیمایش رانندگان به شماره حساب‌شان واریز می شود.»

داریوش باقر جوان در این باره گفت: «حدود ۴۰ هزار دستگاه سواری کرایه پلاک عمومی بین شهری در کشور وجود دارد که از این تعداد ۳۵ هزار دستگاه فعال هستند و بقیه آن‌ها به دلایل مختلفی مانند نداشتن معاینه فنی غیر فعال‌اند. همه رانندگان سواری‌های کرایه بین ‌شهری که می‌خواهند از سهمیه سوخت استفاده کنند باید تا اول بهمن ماه امسال، نسبت به دریافت کارت هوشمند و ثبت اطلاعات لازم‌شان اقدام کنند.»

وی با بیان اینکه ثبت نام برای کارت هوشمند سوخت به صورت اینترنتی است، افزود: «رانندگان برای اینکه مشکلی در دریافت سهمیه سوخت آن‌ها از بهمن ماه به بعد به وجود نیاید باید در سایت اینترنتی پیش‌بینی شده برای آن وارد شده و نسبت به وارد کردن اطلاعات مورد نیازشان از جمله شماره شبا اقدام کنند تا کارت هوشمند خود را دریافت کنند چرا از این تاریخ به بعد کف و سقف سهمیه سوخت رانندگان حذف خواهد شد.»

مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: «تا کنون بیش از ۱۸ هزار راننده سواری پلاک عمومی نسبت به دریافت کارت هوشمند و ثبت نام اینترنتی اقدام کرده‌اند و همه آن‌ها برای بهره‌مندی از این مزیت باید تا قبل از اول بهمن ماه این کار را انجام دهند در غیر صورت مشمول آن نمی‌شوند.»

باقرجوان گفت: «درباره پیمایشی شدن سهمیه سوخت همه رانندگان پلاک عمومی بین‌شهری باید در قالب این طرح ثبت نام اینترنتی برای دریافت کارت هوشمند را انجام دهند چرا که کف و سقف سهمیه سوخت آن‌ها برداشته خواهد شد و بر اساس عملکردشان به آن‌ها سوخت می‌دهیم.»

وی اظهار کرد: «مد نظر سازمان راهداری برای سهمیه سوخت رانندگان بین‌شهری این بود که بر اساس پیمایش صورت گرفته به آن‌ها سوخت تعلق گیرد اما نتیجه این شد که رانندگان در انتهای هر ماه عملکرد وپیشمایش‌شان ثبت خواهد شد و نهایتا بر اساس آن مابه‌التفاوت آن به شماره حساب شبایی که اعلام کرده‌اند واریز می‌شود.»

سقف سهمیه سوخت وانت بارها برداشته شد

به گفته مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای «ضرورت دارد از ابتدای بهمن‌ماه، وانت‌بارهایی که در جاده‌های بین شهری تردد می‌کنند،‌ اسناد حمل یعنی بارنامه دریافت کنند و در صورت دریافت بارنامه، تردد آنها ثبت و پیمایش آنها محاسبه می‌شود و معادل آن پیمایش سوخت به ناوگان وانتی اختصاص می‌یابد.»

برای وانت‌بارها کم مصرف 300 و برای وانت‌بارها پر مصرف 400 لیتر به صورت علی‌الحساب در نظر گرفته شده است.

این سهمیه از ماه آینده (بهمن 98) بر اساس اسناد حمل به وانت‌بارها سوخت تعلق می‌گیرد.

صاحبان و رانندگان این ناوگان باید تا اول بهمن 98 کارت هوشمند را دریافت کنند تا بتوانند بارنامه حمل بگیرند.

از تمام صاحبان و رانندگان وانت بارها تقاضا می‌ شود به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در سراسر کشور مستقر در پایانه‌های ادارات کل برای ثبت نام مراجعه نمایند.

عبدالهاشم حسن‌نیا تاکید کرد: «جداول شاخص‌های اندازه گیری سوخت بر اساس پیمایش ناوگان وانت‌بار در حال آماده سازی است. در جداول سقفی وجود ندارد و در ازای ارائه هر تعداد اسناد حمل، سوخت تخصیص داده می‌شود.»

حسن نیا با اشاره به رانندگانی که تاکنون نسبت به ثبت نام کارت‌های هوشمند اقدام نکرده اند، تاکید کرد: «این افراد باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند. این مراکز شامل ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان‌ها، نمایندگی‌های سازمان در شهرستان‌ها، مراکز صدور  کارت هوشمند در پایانه‌های بار کشور می‌شود. همچنین با مراجعه به سایت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای می‌توانند نزدیک‌ترین محل صدور کارت هوشمند به محل سکونت یا کار خود را شناسایی کنند.»

وی بیان کرد: «هزینه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار 20 هزار تومان و کارت هوشمند راننده نیز 20 هزار تومان در نظر گرفته شده است. مالکان و رانندگان وانت‌بار با در اختیار داشتن رسید کارت هوشمند راننده و ناوگان می‌توانند نسبت به دریافت بارنامه اقدام کنند.»

سهمیه بنزین وانت های فاقد کارت سوخت قطع می شود

به گفته مدیرکل حمل و نقل کالا سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای: «اگر رانندگان وانت‌بارهای برون شهری تا اول بهمن ماه امسال کارت هوشمند دریافت نکنند، سهمیه بنزین آن‌ها قطع خواهد شد.»

این تهدید عملا به معنی حذف شدن سوخت سهمیه ای در نظر گرفته شده برای این دست وانت هاست، چرا که در شرایط عدم وجود کارت سوخت، امکان استفاده از بنزین با نرخ آزاد (3000 تومان) وجود دارد.

سهمیه بنزین ویژه سفرهای نوروزی 

وزیر گردشگری و میراث فرهنگی اعلام کرده است: «سهمیه بنزین ویژه ای برای ایام سفر نوروزی مردم در نظر گرفته شده است.»

مونسان، در ارتباط تلفنی با برنامه پیگیری شبکه خبر با بیان اینکه موضوع بنزین برای سفرهای نوروزی به یکی از دغدغه های  مردم تبدیل شده است افزود: «مردم نگران سهمیه بنزین نوروز نباشند و دولت در این زمینه همراهی خواهد کرد. موضوع اختصاص سهمیه بنزین برای سفر های نوروزی در دولت مطرح خواهد شد.»

علت کاهش سهمیه بنزین از کارت سوخت چیست؟

شهرام رضایی مدیر برنامه ریزی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به کاهش 2 لیتری سهمیه بنزین در صورت زود برداشتن کارت سوخت گفت: «برای اینکه مشکلی در کاهش سوخت از کارت خود در زمان سوختگیری نداشته باشند باید پس از فرایند سوختگیری منتظر قطع ارتباط از مرکز باشند در غیر اینصورت ممکن است باعث کاهش لیتر از کارت سوخت شود.»

او ادامه داد: «علت این موضوع این است که ابتدا باید حتما نازل سوختگیری سر جای خود قرار گیرد، به طوری که بر روی صفحه نمایشگر دستگاه سوخت پیغام لطفا صبر کنید مشاهده می‌شود، بعد از آن صاحب خودرو باید کارت خود را از سیستم خارج کند.»

مدیر برنامه ریزی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی  تصریح کرد: «هموطنان باید توجه داشته باشند که نخست نازل باید بر سرجای خود قرار گیرد و پس از قطع کامل دستگاه کارت خود را بردارند.»

سهمیه سوخت خودروهای معلولان و جانبازان افزایش یافت

سهمیه تخصیصی به خودروهای سواری دارای پلاک معلولان و جانبازان برای خودروهای بنزین سوز به میزان 100 لیتر و خودروهای دوگانه سوز به میزان 70 لیتر در ماه است (میزان 40 لیتر به سهمیه قبلی اضافه شده است که با تعویض کارت سوخت فعلی و صدور کارت جدید قابل بهره ­برداری خواهد بود). تولید و ارسال کارت سوخت جدید برای این دسته از خودروها در حال انجام است و نیاز به هیچگونه اقدام خاصی توسط مالکان نیست.

ضمناً به اطلاع آن دسته از معلولان و جانبازان که پلاک خودروی آنها خاص معلولان و جانبازان نیست می‌رساند، جهت دریافت سهمیه مازاد 40 لیتر، لازم است ابتدا از طریق سازمان­های مربوطه (بهزیستی و بنیاد جانبازان) و پلیس راهور نسبت به تغییر پلاک خودروی خود اقدام کنند تا امکان تولید و ارسال کارت سوخت جدید آنها مهیا شود.

4 هزار کارت سوخت با سهمیه 600 لیتر میان رانندگان تاکسی ون توزیع شد

علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص سهمیه بنزین خودروهای تاکسی ون اظهار کرد: «با رایزنی‌های انجام شده با مجموعه دولت مقرر شد که سهمیه بنزین تاکسی‌های ون از 400لیتر به 600 لیتر افزایش یابد و قرار بود که این مهم از آذرماه عملیاتی شود.»

وی با بیان اینکه برای دریافت سهمیه بنزین 600 لیتری، لازم است که کارت سوخت خودروی ون تغییر کند، توضیح داد: «با اینکه مقرر شده بود که سهمیه جدید تاکسی‌های ون از آذرماه اعمال شود اما به دلیل طولانی شدن فرآیند صدور کارت‌های سوخت جدید اجرای این تصمیم به اول دی ماه موکول شد اما دقت داشته باشید که در کارت سوخت رانندگان تاکسی ون، در اول دی ماه علاوه بر سهمیه 600 لیتری، 200 لیتر مازاد که ما به التفاوت سهمیه بنزین آذرماه است نیز در کارت سوخت رانندگان شارژ می‌شود.